Димас1979 Опубликовано 28 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2016 Вопрос к тем, кто менял масло в АКПП. Про допуски и само масло прочитал, но не нашёл инфы сколько надо его купить для частичной замены? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ArcticFox Опубликовано 29 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2016 @Димас1979, 10 литров хватит для замены 2 раза, 5 литров один раз потом через 500км еще 5 литров 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 29 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2016 А где инфа по маслу-то есть? Ткните плизз. В шапку добавить... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ArcticFox Опубликовано 29 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2016 (изменено) @ZelDol, http://www.fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=82&t=3159&p=556444&sid=d733998a8b4a99dc74b1d1b52bfc8cc7#p556444 в шапке темы я заливал вот то масло http://www.ravenol.su/product/84-atf-f-lv-fluid тоже с допусками Изменено 29 декабря, 2016 пользователем ArcticFox 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 29 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2016 @ZelDol, ТУТ. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 29 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2016 После НГ пойду есть мозг дилеру. Есть претензии к работе коробки, подвисания передач начались какие-то. Правда мороз конечно был изрядный на трассе, но было страшно, когда на скорости 100 км/ч топнул газ, обороты подпрыгнули, а машина не ускорилась. Потом рывок и поперли. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pro_boldyrew Опубликовано 29 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2016 После НГ пойду есть мозг дилеру. Есть претензии к работе коробки, подвисания передач начались какие-то. Правда мороз конечно был изрядный на трассе, но было страшно, когда на скорости 100 км/ч топнул газ, обороты подпрыгнули, а машина не ускорилась. Потом рывок и поперли. одно дело на холодную если бы, а если прогрета после определенного пути то пофиг на мороз, не должно быть затупов. У меня вообще подозрение что имеет место недолив масла с завода на некоторых машинах..... хреново что щупа нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alextalia Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 После НГ пойду есть мозг дилеру. Есть претензии к работе коробки, подвисания передач начались какие-то. Правда мороз конечно был изрядный на трассе, но было страшно, когда на скорости 100 км/ч топнул газ, обороты подпрыгнули, а машина не ускорилась. Потом рывок и поперли. у меня так было именно очень редко иногда на прошивке, которую мне юра поставил после стока 240. Я пару неделек поездил и заныл именно от этого. Акпп очень не хотела совершать какие либо лишние телодвижения в самый нужный момент и особливо после монотонной езды. Потом он убавил момент я так понимаю и машина перестала так сильно за него держаться и все стало гуд. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 Я последний раз прошивал себя давно. До декабря все было нормально. Так что это не прошивка. Железо где-то. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 Пока по голосванию паритет. Из 42 проголосовавших у половины коробас пинается, у другой половины - нет. Вопрос - кто что считает пинками, этого мы никогда не узнаем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alextalia Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 Вопрос - кто что считает пинками, этого мы никогда не узнаем. вот !!! Золотые слова. Кому то лягнулась разок - уже караул. А кому то зубы не стучат при переключении - уже хорошо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 @alextalia, Эт точно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitrij001 Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 (изменено) После покупки пролетел уже почти 3тыс км. Экобуст 240л.с, когда летишь по трассе все ок, в городе ездишь коробка совсем как-то не так работает, пинок есть с первой на втору ток,потом все вроде спокойно вкл. Еще заметил пару раз было, надо было пойти на обгон, жму педаль пол и 0. Не оборотов не скидывание на пониженную в режиме D, как будто задумалась что хотят от нее. Отпускаешь педаль,а5 пол, и тогда все срабатывает и полетели. Пробег уже 172тыс. Жду 180 и буду делать полное ТО. Изменено 30 декабря, 2016 пользователем Dmitrij001 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AGurskiy Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 После покупки пролетел уже почти 3тыс км. Экобуст 240л.с, когда летишь по трассе все ок, в городе ездишь коробка совсем как-то не так работает, пинок есть с первой на втору ток,потом все вроде спокойно вкл. Еще заметил пару раз было, надо было пойти на обгон, жму педаль пол и 0. Не оборотов не скидывание на пониженную в режиме D, как будто задумалась что хотят от нее. Отпускаешь педаль,а5 пол, и тогда все срабатывает и полетели. Пробег уже 172тыс. Жду 180 и буду делать полное ТО. если не опечатка, то за 172 000 км. что то происходило с авто? Замены/ремонты? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alextalia Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 если не опечатка, то за 172 000 км. что то происходило с авто? Замены/ремонты? присоединяюсь.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 Он б/у ее купил. Я так понял, что это фьюж из штатов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitrij001 Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 (изменено) Он б/у ее купил. Я так понял, что это фьюж из штатов.Так точно. Пробил по сервису, замена колодок,масел,свечи, фильтра. Это обычные замены. Единственное что глубокое накопал - это 3 записи.------------------------------------- Recall Title: DRIVER AND PASSENGER FRONT SEATBELT PRETENSIONER CABLE SEPARATION NHTSA Recall Number: 16V875000 Ford Recall Number: 16S42 Recall Description: DRIVER AND FRONT PASSENGER SEAT BELT ASSEMBLIES MAY NOT ADEQUATELY RESTRAIN THE OCCUPANT IN A CRASH. Risk to Safety: SEAT BELT ASSEMBLIES THAT DO NOT ADEQUATELY RESTRAIN THE OCCUPANT IN A CRASH CAN INCREASE THE RISK OF INJURY. Remedy Program: OWNERS WILL BE NOTIFIED BY MAIL AND INSTRUCTED TO TAKE THEIR VEHICLE TO A FORD OR LINCOLN DEALER TO HAVE THE PRETENSIONERS REPAIRED. A CONFORMAL COATING WILL BE APPLIED TO PROTECT THE CABLE DURING A PRETENSIONER DEPLOYMENT. THERE WILL BE NO CHARGE FOR THIS SERVICE. FORD IS EXCLUDING REIMBURSEMENT FOR COSTS BECAUSE THE ORIGINAL WARRANTY PROGRAM WOULD PROVIDE FOR A FREE REPAIR FOR THIS CONCERN. FORD WILL FORWARD A COPY OF THE NOTIFICATION LETTERS TO DEALERS TO THE AGENCY WHEN AVAILABLE. Status: 12 - RECALL INCOMPLETE. REMEDY NOT YET AVAILABLE. Manufacturer Notes: TO CHECK FOR NON-SAFETY-RELATED PROGRAMS APPLICABLE TO YOUR VEHICLE, SEE HTTP://WWW.FORD.COM/ OR CALL YOUR FORD DEALER. What vehicles are affected by this recall? Vehicles recalled for driver side inflators 2005-2014 Ford Mustang 2005-2006 Ford GT 2004-2006 Ford Ranger built in North America Vehicles recalled for passenger side inflators 2005-2011 Ford Mustang 2005-2006 Ford GT 2004-2011 Ford Ranger built in North America 2006-2011 Ford Fusion 2007-2010 Ford Edge 2006 Lincoln Zephyr 2007-2011 Lincoln MKZ 2007-2010 Lincoln MKX 2006-2011 Mercury Milan --------------------------------------- FSA Title: SYNC WITH MYFORD MYLINCOLN TOUCH WARRANTY EXTENSION COVERING ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE MODULE APIM Field Service Action Number: 12M02 --------------------------------------- FSA Title: EXTENDED WARRANTY COVERAGE FOR PCM REPROGRAMING IN THE EVENT OF ABS VEHICLE SPEED SIGNAL RELATED COMMUNICATION LOSS THAT DISABLES OBDII SYSTEM MONITORS Field Service Action Number: 14N02 Изменено 30 декабря, 2016 пользователем Dmitrij001 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 Эт мелочи... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 3 января, 2017 Поделиться Опубликовано 3 января, 2017 Ребята, на форуме ФМ-4 возникло такое предложение по борьбе с пинками АКПП - при помощи регулировочного болта(см. ссылки на Драйве): http://mondeoclub.ru/forum/topic/65378/?do=findComment&comment=3181032 Но, к сожалению, на АКПП у ФМ-4 нет такого болта, а у вас он есть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ArcticFox Опубликовано 3 января, 2017 Поделиться Опубликовано 3 января, 2017 @TU-154M, уважаемый, у мондео5 абсолютно другая коробка нежели у мондео4. тут ветка про мондео5 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 3 января, 2017 Поделиться Опубликовано 3 января, 2017 @TU-154M, уважаемый, у мондео5 абсолютно другая коробка нежели у мондео4. тут ветка про мондео5 да я знаю, что совершенно разные. Просто интересно есть ли такой болт у ФМ-5 в АКПП? может им вам удастся избавиться от толчков? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anders Опубликовано 8 января, 2017 Поделиться Опубликовано 8 января, 2017 Не поленился и прочитал всю ветку, т.к. Мондео 5 нравится и в дополнение к Мондео 3 хочу Мондео 5 Все свои машины всегда обслуживал сам, на гарантию забивал болт. На Мондее 3 вся сервисная книжка девственно чиста, может посему и ездит до сих пор, т.к. не видел кривых рук сервисменов. Надеюсь в случае с М5 будет также, а пока несколько соображений вслух: По поведению коробаса М5, скорее всего, имеют (или могут иметь место) следующие причины: 1) Некачественное масло с завода - в период кризиса вполне может быть, т.к. жижу заливают после сборки и наверняка есть желание сэкономить. Возможно разных поставщиков пробовали после рекламаций, этим объясняется отсутствие пинков (или меньшие пинки) у поздних машин. 2) Недолив масла - более вероятная причина. Любая АКПП очень критична к уровню жижи, но почему-то за 43 страницы никто не удосужился проверить уровень ПРАВИЛЬНО. А именно - в нужном диапазоне температур коробки. Только в одном месте ветки есть ссылка на температуру движка, но ЭТО НЕ ОДНО И ТО ЖЕ! Надо найти родной мануал по коробасу, а в нем рекомендованный диапазон температур проверки уровня. Только после этого можно судить недолив-перелив. Не в обиду сервисменам - на них я особо не надеюсь, им это особо не надо - вылилось из контрольного отверстия и ладно, а при какой температуре пох. 3) Прошивка АКПП - тоже вероятная причина, но ее есть смысл пробовать когда попробовал первых два пункта. 4) Прошивка движка - здесь тоже свое рациональное зерно есть. Во первых могут различаться обороты ХХ - отсюда разное поведение при переключении R-D. Во вторых скорее всего меняется топливная карта, а вместе с ней полка крутящего момента, и, соответственно, моменты переключения передач. Нужно максимально подобрать под свой стиль вождения, а дальше адаптация коробки "доработает" мелкие огрехи, это нормально. Лишь бы не наоборот - адаптацией коробки не исправить косяки прошивки двига. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 8 января, 2017 Поделиться Опубликовано 8 января, 2017 Не поленился и прочитал всю ветку, т.к. Мондео 5 нравится и в дополнение к Мондео 3 хочу Мондео 5 Плохо читал))) Пункты 3 и 4 объединить сразу, нельзя отдельно прошивать эти два сабжа. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anders Опубликовано 9 января, 2017 Поделиться Опубликовано 9 января, 2017 (изменено) Плохо читал))) Пункты 3 и 4 объединить сразу, нельзя отдельно прошивать эти два сабжа. Коллега, это понятно, что отдельно нельзя в М5. Я лишь для наглядности разделил по аналогии с другими авто. Учитесь читать между строк Прошивки пишутся людьми и в теле одной прошивки есть настройки для двига и для коробаса. Изменено 9 января, 2017 пользователем Anders 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ArcticFox Опубликовано 9 января, 2017 Поделиться Опубликовано 9 января, 2017 (изменено) 1) Некачественное масло с завода - в период кризиса вполне может быть, т.к. жижу заливают после сборки и наверняка есть желание сэкономить. Возможно разных поставщиков пробовали после рекламаций, этим объясняется отсутствие пинков (или меньшие пинки) у поздних машин. менял на 20к пробега по-моему или раньше...отчет в этой теме есть-результат: как было так и осталось) 2) Недолив масла - более вероятная причина. Любая АКПП очень критична к уровню жижи, но почему-то за 43 страницы никто не удосужился проверить уровень ПРАВИЛЬНО. А именно - в нужном диапазоне температур коробки. Только в одном месте ветки есть ссылка на температуру движка, но ЭТО НЕ ОДНО И ТО ЖЕ! Надо найти родной мануал по коробасу, а в нем рекомендованный диапазон температур проверки уровня. Только после этого можно судить недолив-перелив. Не в обиду сервисменам - на них я особо не надеюсь, им это особо не надо - вылилось из контрольного отверстия и ладно, а при какой температуре пох. присутствовал при замене, все по ЕТИСу делали. результат:как было так и осталось) потом для опытов долил 50мл, покатался, долил еще 50мл, покаталася...нифига не меняется ну про прошивки уже выше ответили, да работа улучшается и значительно. P.S. есть клуб кугаводов, там теме про эту коробку года 3 и все 230 страниц и все время что люди катаются на кугах ищется способ устранения минитычков со 2й на третью)) не в обиду, но то что вы предлагаете уже обмусолено и испробовано года 2-3 назад не нами, а владельцами куг. и потом почитав их форум, лично для себя пришел к выводу: менять маслице раз в 35-40к пробега в акпп, а уж если ей суждено сдохнуть-то ничем не помочь, она и так умрет..да, раз в месяц там появляется такой "счастливчик" да и на м5 уже меняли акпп по гарантии, но как говорится конвейер он и есть конвейер, хотя конечно обидно, второй после двигла по важности узел машины опять же мрёт она в 90% случаев из-за черного масла, причиной чего является износ фрикционов, откуда знать, может именно в эту коробку поставили фрикционы которые делали хрен пойми где после каких-то праздников и они бракованные оказались? думаю на заводе где коробки собирают не особо смотрят че ставят туда внутрь, лежит пакет фрикционов-воткнул и к следующей коробке. Изменено 9 января, 2017 пользователем ArcticFox 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.