ArcticFox Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 @Димас1979, ну, им что сказали то и отвечают ) по их мнению мы упоротые. сказано-на весь срок, значит на весь срок и не вздумай! но тормозуху на 30к - поменяй! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 @ArcticFox, написал. А про тормозуху - это ты точно подметил))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chernich Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 Я и на предидущем мондео поменял на около 140т. прбеге. Ничег плохого про слившееся масло сказать не могу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drondster Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 тормозуху на 30к - поменяй! Не на 30, а раз в два года. Что куда более реалистично. Далась вам эта коробка? Так любой сервис масло поменяет - только привези, а включат в регламент и что? ТО двадцатку будет безальтернативно стоить? А так лепота - хочешь меняй, не хочешь не меняй. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ArcticFox Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 Не на 30 http://www.ford.ru/Hidden/Mondeo2015 каждые 30 тысяч замена тормозной. Далась вам эта коробка? ну мне не хотелось бы чтоб она "приехала" внезапно ТО двадцатку будет безальтернативно стоить? раз в 45к пробега купить масла по 700р за литр 5 шт и 2к за работу, не обеднеем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drondster Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 Еще раз не 30, а раз в два года. Если ездите 15 в год - вот и будет 30. Мне на 30тке тормозцху не меняли, но я и дилеров для этого обзванивал. Раз не обеднете меняйте. Но за других не решайте - я предпочитаю свободный выбор, относительно прописанного регламента. Текущая ситация меня более чем устраивает - чем меньше обязательных работ - тем ниже цена. А на свое усмотрение менять никто не запрещает - хоть каждую тысячу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ArcticFox Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 (изменено) а раз в два года. а если я 60 в год проезжаю? там написано, раз в 30 тысяч км. это у них отсечка такая-15тыс км в год авто проезжает, былаб смена масла через 10000 у них бы на это все равнялось в двигателе вы тоже масло будете 1 раз менять если за год 60к пробега будет?? один раз в год же меняют масло... 15000км пробега или 1 год эксплуатации - что наступит раньше. так всегда было. Но за других не решайте где я за кого чего решил то? Изменено 13 сентября, 2016 пользователем ArcticFox 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 Ничег плохого про слившееся масло сказать не могу. Спектральный анализ проводил?))) А так лепота - хочешь меняй, не хочешь не меняй. Ну да, подумаешь колом встанет на 70.000 пробега и опять Форд - говно. Ведь это самая ненужная часть машины, можно и так кататься. Еще раз не 30, а раз в два года. Если ездите 15 в год - вот и будет 30. Мне на 30тке тормозцху не меняли, но я и дилеров для этого обзванивал. Простите, но я за год накатал 40.000 км и мне меняли на 30.000. Что наступит раньше, так и поменяют. Но за других не решайте - я предпочитаю свободный выбор, относительно прописанного регламента. Ты, наверное, не так выразился. Регламент как раз обязателен, его не бывает свободным. А по теме, тут как ПДД, что не запрещено, то разрешено, т.е. если нигде не прописано, но и не запрещено, то и каждый действительно сам для себя решит. Только потом не ругайте машину и Форд вцелом, если коробас накроется медным тазом))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chernich Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 (изменено) Красное слилось. Фигли там еще смотреть? ...... Будет тыщ сто, поменяю частичной заменой раза 2-3. А так если все с ней хорошо то и нефиг лезть туда. У меня ничего не свистит в ней, не толкается не пинается. Изменено 13 сентября, 2016 пользователем chernich 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pro_boldyrew Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 Мне у дилера мастер сказал лучше на 60 поменять несмотря на регламент. Хотябы частичной заменой. Но это если долго охота ездить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drondster Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 там написано, раз в 30 тысяч км. Там написано раз в два года. Посмотрите повнимательнее на свою же ссылочку - к какой группе относится тормозная жидкость - замена через увеличенные интервалы. Хотя тот же стояночный тормоз, проверяемый через ТО идет в обычном графике без всяких приписок. Я на своем опыте говорю - за год пробег 30 тысяч. Тормозуху не меняли, но для этого я обзвонил всех дилеров под рукой и исключил из тендера тех, кто заикался про тормозуху (сам я про нее не спрашивал). Если нести бабло первому встречному дилеру, то может и поменяет, может еще чистку чего-нибудь важного типа защиты картера предложит. Не поменяли мне по регламенту или по недосмотру ли потому что у меня улыбка обворожительная - мне все равно. Мне важно, что 1 600 за замену плюс стоимость жидкости остались при и мне. Разграничивайте регламент и факты. Да, я бы менял масло в двигателе раз в 60 тысяч или не менял вовсе, если бы мне это было выгодно и не важно что где написано. Опять же если бы ТО состояло из одной строчки "контрольный осмотр - 500 рублей" это было бы выгодно всем. Мне, если я тратиться не хочу и вам потому что делать дополнительные работы никто не запрещает. Вы же про масло уже решили все - никто и не отговаривает. Но при чем здесь регламент? Нет его там и хорошо - люди, не желающие тратиться сэкономят, вы же в любом случае поменяете. Так какая разница по регламенту или вне его? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 Порыл форум Куговодов и наткнулся вот на ЭТУ статью. Если кому лень читать, то вкратце: При спокойной езде по чистому асфальту первая смена масла может понадобиться после 80-100 ткм пробега. Но нагрузки вблизи предельного крутящего момента (на низких скоростях) могут потребовать замены масла уже после 20 ткм. Чем взрослее АКПП - тем чаще требуются частичные замены масла. Полная замена масла (со снятием и осмотром поддона) производится с каждой второй заменой масла. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chernich Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 (изменено) Вот поддон снимать вообще не моё. Я сторонник не мешать коробке нормально жить. Частичной замены достаточно. А что там с ней будет при пробеге 200 я уж точно не узнаю .... Кстати к слову вспомнилось. На м-3 на дуратеках появлялся масложер у многих. Есть ветка на нашем форуме. Так вот эта беда как раз в виде залегших колец по статистике была у тех кто масло раз в 20т менял. Кто уполовинивал интервал - у тех реже появлялась беда эта... Изменено 13 сентября, 2016 пользователем chernich 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pro_boldyrew Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 Там написано раз в два года. Посмотрите повнимательнее на свою же ссылочку - к какой группе относится тормозная жидкость - замена через увеличенные интервалы. Хотя тот же стояночный тормоз, проверяемый через ТО идет в обычном графике без всяких приписок. Я на своем опыте говорю - за год пробег 30 тысяч. Тормозуху не меняли, но для этого я обзвонил всех дилеров под рукой и исключил из тендера тех, кто заикался про тормозуху (сам я про нее не спрашивал). Если нести бабло первому встречному дилеру, то может и поменяет, может еще чистку чего-нибудь важного типа защиты картера предложит. Не поменяли мне по регламенту или по недосмотру ли потому что у меня улыбка обворожительная - мне все равно. Мне важно, что 1 600 за замену плюс стоимость жидкости остались при и мне. Разграничивайте регламент и факты. Да, я бы менял масло в двигателе раз в 60 тысяч или не менял вовсе, если бы мне это было выгодно и не важно что где написано. Опять же если бы ТО состояло из одной строчки "контрольный осмотр - 500 рублей" это было бы выгодно всем. Мне, если я тратиться не хочу и вам потому что делать дополнительные работы никто не запрещает. Вы же про масло уже решили все - никто и не отговаривает. Но при чем здесь регламент? Нет его там и хорошо - люди, не желающие тратиться сэкономят, вы же в любом случае поменяете. Так какая разница по регламенту или вне его? мне мой дилер по телефону с тормозухой предлагал то2 за 17к, машине год (30тыс). По факту сделал без замены с защитой то2 около 11к у них же, договаривался с мастером а не с девочками на телефоне которые впаривают..... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drondster Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 Я не договаривался. Выбрал тех кто сразу нормально стоимость без тормозухи сказал. И выбирал не из одного дилера при этом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chernich Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 (изменено) Я дилеров не по цене выбираю а по близости расположения. А отказаться от тормозухи можно всегда. Мне предлагали а не навязывали. Хотя я поменял. Пофиг. Там копейки. И на прежнем тож менял по регламенту. И суппорта они обслуживали. Зато я за 150т так и не узнал что такое неравномерный износ колодок, закисания всякие и т.п. Изменено 14 сентября, 2016 пользователем chernich 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алекс007 Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Некоторые пишут ,что с завода был недолив. Доливали у дилера. А как определили ? У нас же щупа нет. Можно попробовать посмотреть уровень щупом от двигателя. Но как определить недолив ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AGurskiy Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Некоторые пишут ,что с завода был недолив. Доливали у дилера. А как определили ? У нас же щупа нет. Можно попробовать посмотреть уровень щупом от двигателя. Но как определить недолив ? Внизу на АКПП есть пробка под шестигранник, ее откручивают, полилось - уровень норма, не полилось - недолив. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 @ArcticFox, получил ответ: Добрый день, Дмитрий!Спасибо за проявленный интерес к бренду Ford.В ответ на Ваш запрос можем сообщить следующее:ООО "Форд Соллерс Холдинг" является производителем автомобилей Ford.Обслуживанием автомобилей занимаются официальные дилерские центры.По данному вопросу Вам следует проконсультироваться с техническим специалистом.Все технические специалисты находятся в официальных дилерских центрах Форд.Контактные данные дилерских центров Вы можете найти на нашем сайте www.ford.ru.--С уважением,Отдел по работе с клиентамиООО «Форд Соллерс Холдинг» И кто из нас идиот? Все регламенты на проведение ТО и всех работ на автомобиле устанавливают именно разработчики Форд, а не дилеры. А они просят обратиться именно к дилеру))) Но я не успокоился и написал, что их ответ некорректный и если не ответят вразумительно, то буду писать дальше и выше. Вот жду ответ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SyCode Опубликовано 15 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2016 @filatov7, капс локом нельзя писать по правилам сайта))) Я с тобой согласен. Поэтому в ДВС меняю как и положено через 15.000 пробега. В коробке поменяю на 50-60.000 км. А вообще заморочусь вопросом Форду с выкладкой по Фьюжену. На встрече с инженерами форда был же этот вопрос , там все доходчиво обьяснили почему каждые 15 т замена у дилера 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 15 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2016 там все доходчиво обьяснили почему каждые 15 т замена у дилера Мы тут какбэ коробку обсуждали, а не ДВС))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
filatov7 Опубликовано 15 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2016 На встрече с инженерами форда был же этот вопрос , там все доходчиво обьяснили почему каждые 15 т замена у дилера Вы не там про это написали , тут тема про коробку 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 15 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2016 Суть обращения: Доброго времени суток. В прошлом обращении я задавал вопрос о разнице в замене масла в АКПП на американском Ford Fusion (48.000 км) и российском Ford Mondeo (не меняется на всём сроке эксплуатации), которые являются совершенно идентичными. Ваш ответ: ООО "Форд Соллерс Холдинг" является производителем автомобилей Ford.Обслуживанием автомобилей занимаются официальные дилерские центры.По данному вопросу Вам следует проконсультироваться с техническим специалистом.Все технические специалисты находятся в официальных дилерских центрах Форд.Контактные данные дилерских центров Вы можете найти на нашем сайте www.ford.ru. - я считаю некорректным, т.к. все регламенты устанавливают именно разработчики и инженеры компании Форд, коими Вы и являетесь. Хотелось бы вразумительного ответа на свой вопрос. Если он не последует, то буду писать дальше и выше, может быть там знают. Т.к. я хочу без проблем ездить на понравившемся мне автомобиле и после 3-летней гарантии. Заранее спасибо. Ответ: Добрый день, Дмитрий!Спасибо за проявленный интерес к бренду Ford.В ответ на Ваш запрос можем сообщить следующее:Не требуеться (орфография сохранена) замена масла не меняется на всем сроке эксплуатации.--С уважением,Отдел по работе с клиентамиООО «Форд Соллерс Холдинг» Реально дятлы там сидят, хоть бы читали суть вопроса))) Просто бесит уже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Skodnik Опубликовано 15 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2016 (изменено) Суть обращения: Доброго времени суток. В прошлом обращении я задавал вопрос о разнице в замене масла в АКПП на американском Ford Fusion (48.000 км) и российском Ford Mondeo (не Реально дятлы там сидят, хоть бы читали суть вопроса))) Просто бесит уже. Дима, как маленький )) Их задача - красиво тебя послать, что они и делают. И за хорошо выполненную работу еще и премию получат))) А за них уже все придумано отделом маркетинга, которым товар продвигать надо, а не то чтоб он работал вечно ))) ты же представляешь, что они разорятся если все будут только на ТО ездить... Это как у твоих шин (или другиз любых) шипы не будут выпадать или tradewear будет не 420 (а это ооочень показатель, у 50% шин такого нет) а в 4 раза больше - 2000 Изменено 28 сентября, 2016 пользователем Skodnik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 15 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2016 Их задача - скрасиво тебя послать, что они и делают. Так им же выгодно наоборот менять масло в АКПП. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.