Автоматическая коробка передач АКПП 6F35

а у меня иногда задняя пинается, рандомно как-то...но когда пнет я вздрагиваю)) пока гарантия - покатаюсь просто.

переход со второй на третью (видимо) с задержкой тоже, но опять же, пока забил.

Все теже проблемы на Форд Куга2, только еще свистит.

Там такая же коробка.

У меня при включении задней толчка вообще не чувствуется, а когда D то толкается, но не всегда, а когда быстро переводишь с P в D или c R в D.

Спасибо за ответы, как мне кажется у меня все же другая беда...

Очень сильный как будто гидроудар именно при начале движения задом (на газу), а не при переключении. Подозреваю, что это все таки не норма...

Спасибо за ответы, как мне кажется у меня все же другая беда...

Очень сильный как будто гидроудар именно при начале движения задом (на газу), а не при переключении. Подозреваю, что это все таки не норма...

Ясный пончик что это косяк!!! Судя по описанию помню такой косяк на опеле. Включаешь R. Начинаешь ехать и удар такой нехилый. В итоге приятель доездился.. корабас издох. Ремонт был дорогой. Пущай диллер исправляет... я бы наверное еще бы десяток писем в форд бы отписал по этому поводу... в надежде что они диллеру напишут что нибудь дельное. Просто я смотрю когда кипишь создаешь - твою проблему замечают. Форд тому не исключение.

Удачи.

Господа,у меня вопрос про работы коробки в режиме спорт. В общем, при разгоне,передачи переключаются нормально без пинков, но при торможении пинки очень чувствуются,это особенность режима спорт или какой-то косяк с коробасом?

Это особенность режима спорт. У меня частенько так бывает если выдавил тапку для обгона километров до150_170 и потом оттормозится до 90км/ч то движок помогает тормозить передачими на пониженные

Это особенность режима спорт. У меня частенько так бывает если выдавил тапку для обгона километров до150_170 и потом оттормозится до 90км/ч то движок помогает тормозить передачими на пониженные

Спасибо,а то уже переживать стал) А не в курсе случаем, какое кол-во времени вообще на спорте можно ехать, мб какие-то ограничения?!

Сколько угодно нет ограничений

Господа, подскажите, пожалуйста... Вот, допустим, ситуация: толкаюсь в пробке в режиме S2... пробка рассосалась, все резко поехали... мне в режим D перейти можно только выжав тормоз или на ходу тоже можно?

Я на ходу перехожу: на трассе перед обгонами включаю S, вернувшись в нормальный режим - D

@nickgreek,

я как поехали сразу D врубаю. ничего не будет, там же "физически" ничего не происходит, просто а-ля кнопку нажимаешь и команда "мозгам" подается мол едем в нормальном режиме

Я на ходу перехожу: на трассе перед обгонами включаю S, вернувшись в нормальный режим - D

@nickgreek,

я как поехали сразу D врубаю. ничего не будет, там же "физически" ничего не происходит, просто а-ля кнопку нажимаешь и команда "мозгам" подается мол едем в нормальном режиме

Спасибо!

На этой коробке на ходу можно переключать не только с S на D но и включать заднюю узнал случайно.У Электроника ставил камеру он и подсказал.Сам пробовал, все окей!!!!!

Прошу совета.. 2.5 пробег 3000км

.

При включении задней R если сразу начать движение то зачастую чувствуются очень сильные удары / толчки. Если после выбора R подождать секунды 3 и неспешно нажимать на газ, то все ок.

Когда диллеру демонстрировал проблему, он признал неполадку и взял на диагностику. Машину отдавал другой спец и он сказал что они долили 0,5 литра масла и с коробкой все ок. жалобы не ушли, а диллер сказал что это на всех коробках с гидротрансформатором (если я правильно запомнил) такая ситуация и это норма, просто нужно очень неспешно включать R.

Собственно вопрос, у всех ли так?

Написал претензию дилеру, машину отдал на диагностику, по итогам - замена АКПП, срок 1-2 месяца.

Прошу совета.. 2.5 пробег 3000км

.

При включении задней R если сразу начать движение то зачастую чувствуются очень сильные удары / толчки. Если после выбора R подождать секунды 3 и неспешно нажимать на газ, то все ок.

Когда диллеру демонстрировал проблему, он признал неполадку и взял на диагностику. Машину отдавал другой спец и он сказал что они долили 0,5 литра масла и с коробкой все ок. жалобы не ушли, а диллер сказал что это на всех коробках с гидротрансформатором (если я правильно запомнил) такая ситуация и это норма, просто нужно очень неспешно включать R.

Собственно вопрос, у всех ли так?

Такая же ерунда, пробег 17000, началось недавно. сказали что задняя передача не сразу втыкается, нужно время.

Такая же ерунда, пробег 17000, началось недавно. сказали что задняя передача не сразу втыкается, нужно время.

Не..как то не так..передача задняя включается..машина начинает движение..зад.передача сама выключается и тут же сама включается с ударом..сила удара зависит от оборотов двигателя.

в любом случае это ненормально и однозначно гарантийный дефект, ударов в трансмиссии быть не должно, я порой аж пугаюсь)) ладно бы еще пинок как со 2 на 3, а тут именно удар))

беда в том что я не знаю как его выявить...поехал с мастером а ударов нет, если бы воспроизвести дефект...

беда в том что я не знаю как его выявить...поехал с мастером а ударов нет, если бы воспроизвести дефект...

Нужны удары?! Подъезжай - будут тебе удары)))

Нужны удары?! Подъезжай - будут тебе удары)))

Андрей а можно без приезда?) я и так к тебе собираюсь чуть позже, в среду будут камеру ставить, надо активировать если через форскан не выйдет

а можно без приезда?)

Если нужно по фотографии, то это не ко мне )))

Если нужно по фотографии, то это не ко мне )))

а я не понял о чем речь? если нужно воспроизвести пинки, я думал ты знаешь по какому алгоритму они воспроизводятся...а зашивать мне "нечто" пинающееся не надо)

Сильно не бейте. Короче я залил в АКПП присадку Супротек. Сегодня . Давно уже купил . Руки чесались.       . Честно говоря именно в автоматы никогда не заливал никаких присадок. Но тут че то достала меня эта коробка. Толкотня . Дерготня. Эффект есть. Коробка просто нормально заработала. Ничего сверхъестественного не произошло . Машина не поехала быстрее. Но толчки исчезли на 90 % . Мягкое и легкое переключение . Почти не чувствуется. Ни при езде в пробках. Ни при интенсивном разгоне педаль в пол. Чудеса да и только. Заливается легко.Нужны - 2 минуты и маленькая воронка. 

Сильно не бейте. Короче я залил в АКПП присадку Супротек. Сегодня . Давно уже купил . Руки чесались. . Честно говоря именно в автоматы никогда не заливал никаких присадок. Но тут че то достала меня эта коробка. Толкотня . Дерготня. Эффект есть. Коробка просто нормально заработала. Ничего сверхъестественного не произошло . Машина не поехала быстрее. Но толчки исчезли на 90 % . Мягкое и легкое переключение . Почти не чувствуется. Ни при езде в пробках. Ни при интенсивном разгоне педаль в пол. Чудеса да и только. Заливается легко.Нужны - 2 минуты и маленькая воронка.

Блин.. рисковый парень.

Я в детстве лил всякие реметализаторы в жигули.. помню феном был такой. Так у меня через 100 км движок заглох. Оказалось зазоры на рокерах клапанов ушли в ноль !!!!! И поверхности стали идеально ровными без задиров. Вообщем помню клапана отрегулировал и отъездил лет 5 наверное на ней еще.. о как. А батька залил римет и через пару недель движок уже стоял на верстаке. Потек со всех щелей. Все сальники пипец. В коробку я помню добавлял хадо. Но разницы не ощутил.

Но это все были жигули.. а тут вроде посложнее механизм будет. Вообщем мне даж интересно че дальше будет. Не пропадай. Рассказывай.

Тоже очень интересно! Буду наблюдать. Отписывай по мере эксплуатации.Тоже тогда себе залью. Достали уже толчки. А какую точно присадку брал? Просто Супротек для АКПП? Может какая нумерация есть?