не едет

подскажите кто-нибудь!!!!мондео 1997 инж 1.6 не разгоняется больше 110 (3000 обороты)и всё педаль до конца толку нет!только если под горку набирает!поменял бензонасос-давление на 3,что делать???может у кого было такое???

подскажите кто-нибудь!!!!мондео 1997 инж 1.6 не разгоняется больше 110 (3000 обороты)и всё педаль до конца толку нет!только если под горку набирает!поменял бензонасос-давление на 3,что делать???может у кого было такое???

дайте данные ашину год каокй  матор какой

на вскидку,  1  тронуться  с 4-5 передачи если проедет метров 100  то  сцепу менять

2 это проверка  компрессии. датчиков

движка 1.6 zitec 96 лс

движка 1.6 zitec 96 лс

давление  бенза  как  проверял?  на хх  ? или чего 3кг  как  у тебя

долно быть  на хх от 2 кг до  2.8  гдет

с газом от 2  должно расти  не падать  и не держаться на одном  месте  подыматься  тоетсь

проверка клапана давления бенза    снять  с клапан  вакуумный шланг давление должно подняться на 0.5 кг

проверка  утечки на заглушенном  должно держаться  1.5 кг  через 15 минут

полчаса мерили и на холостых и на холодную и напрагретую всё в норме 2.8 на газу везде меняется как надо

что может быть????кто поможет???

что может быть????кто поможет???

я тебе в 1 сообщени ответил. или читать нема7

что может быть????кто поможет???

я бы компрессию замерил, для начала, ибо в этом нет ничего сложного.

ну а если сцепа, то должны чувствоваться проскальзывания при тапке в пол на 3 передачи..

а так мой мондео тоже не особо то едет с движком на 1.6   140 км/ч уже близко к пределу, но у меня универсал

кстати, на ХХ движок ровно работает? мало ли какой цилиндр не работает? я тут недавно по ощущениям на 2-3 цилиндрах ездил, даже автобус не мог обогнать, скорость 100 км/ч даже и не снилась

я бы компрессию замерил, для начала, ибо в этом нет ничего сложного.

ну а если сцепа, то должны чувствоваться проскальзывания при тапке в пол на 3 передачи..

а так мой мондео тоже не особо то едет с движком на 1.6   140 км/ч уже близко к пределу, но у меня универсал

кстати, на ХХ движок ровно работает? мало ли какой цилиндр не работает? я тут недавно по ощущениям на 2-3 цилиндрах ездил, даже автобус не мог обогнать, скорость 100 км/ч даже и не снилась

на хх все норм как и на третьей передачи!со сцеплением всё норм спецы советуют убрать катализатор(хотя по совету этих спецов заменил насос толку нет)))мне бы хотя бы 140((((

я тебе в 1 сообщени ответил. или читать нема7

а если тронуться с 4 передачи сцепа не палетит???

а работу цилиндров на компрессии проверять)))???

а если тронуться с 4 передачи сцепа не палетит???

а работу цилиндров на компрессии проверять)))???

1 вопрос нет

2 не поняте  вопрос

компрессию проверяют  компресометром  едь в сервис  делай диагностику

1 вопрос нет

2 не поняте  вопрос

 

компрессию проверяют  компресометром  едь в сервис  делай диагностику

недавно делал диагностику движки вопросов не было!!!

недавно делал диагностику движки вопросов не было!!!

никаких ошибок не показывало

недавно делал диагностику движки вопросов не было!!!

никаких ошибок не показывало

если делал  по человечески.  как положено,  как давно такая хрень?

предположние сводится к сцепе,  диск сношен

если диагностику ток бабки  взяли то  ест  накасячили

если делал  по человечески.  как положено,  как давно такая хрень?

 

 

 

предположние сводится к сцепе,  диск сношен

 

 

если диагностику ток бабки  взяли то  ест  накасячили

так езжу примерно месяц в сервисах походу бабки сосут((то насос теперь катализатор(как говорят скорее всего!!!

так езжу примерно месяц в сервисах походу бабки сосут((то насос теперь катализатор(как говорят скорее всего!!!

кат может быть.  но  по диагностике тебе бы сказали что именно  он  виной, если он  даже  сказать не могут

сначала  с  4-5  передачи тронься  проедься  если  сразу заглохнет   то сцепа норм попробуй пару раз     

если кат то  выбей его и все

буду надеятся что поможет

буду надеятся что поможет

а может быть такая проблема если забиты форсунки????

Была полностью аналогичная проблема, Метки ГРМ.

я бы начал с них.

Была полностью аналогичная проблема, Метки ГРМ.

разгонялась до 100 и больше ничего!!???

разгонялась до 100 и больше ничего!!???

Да, даже обогнать не мог  как будто за жопу тянули и не давали больше ехать, переставь метки, тем много, на до то планку чтоб закрепить рв и метку колен вала совместить с меткой блока, главное все аккуратно и не торопись а то пропилы в рв сломать можно ) я бы начал с этого, одна из основных причин и вообще вложений не требует если сам делаешь. Правда место мало и правое колесо снимать с локерами итп.

У меня сцепа уже умирает но со шлифами тронутся могу а вот на хорошо прогретую уже при трогание все дрожит да и хватает в самом конце, с 4 трогался с 5 не пробовал, когда затрясло начал проверять сцепа ли это, но 140 без проблем и динамика присутствует.

тогда наверное стоит с этого начать(а про катализатор наверное в последнюю очередь 

тогда наверное стоит с этого начать(а про катализатор наверное в последнюю очередь 

метки грм. очень редко  так как на нормалдьном маторе с нормальной хренью метки минимальны  влияют

если  до этого тебе грм не меняли,  может конеш если еще  ремень растянулся вообще по меткам не кажет.

а ты когда  сцепуху провериш7

в работе матора провалы. дергания.  задержка газа есть?

нагар на свечах  какой?

свечи новые,нагара нет!мотор глохнет когда заводишь на холодную!в езде претензий нет(за исключением что больше 110 не тянет)когда греешь появляются позывы  к глоху нажимаю сцепление обороты возвр на 1000 и норм!разгон до 100 норм!!!

свечи новые,нагара нет!мотор глохнет когда заводишь на холодную!в езде претензий нет(за исключением что больше 110 не тянет)когда греешь появляются позывы  к глоху нажимаю сцепление обороты возвр на 1000 и норм!разгон до 100 норм!!!

уж очень похоже на сцепуху, но и еще что так как   на холодную глохнет

отключи лямбду  обнули мозг прокатись

отключи маф. обнули мозг прокатись

мотор глохнет когда заводишь на холодную!

 100% форсунки