нехарактерный шум двигателя

Мондео 2003 TDCI 2.0 

из под капота на холостых слышится поторонний шум. Сначала забраковали шкив. заменили, последовательно заменили ремень привода доп оборудования, подшипник компрессора кондея, натяжитель... все равно посторонний шум, схожий с тем, когда в разнос идет подшипник... на заведенной холодной машине проявляется почти всегда, однако, немного прогрев и "подрочив" педалью газа можно угомонить. При движении на нормальных оборотах - не проявляется или почти не проявляется, но если не сильно прогрет двиг, то при торможении или стоя на перекрестках - тоже шумит. Если прогреть и проехать прилично - то проявляется меньше, однако если включить кондей и обдув, то , как правило,  опять проявится.

Какие есть соображения. Ремонтники начали говорить что-то про дополнительную обгонную муфту на генератор... но что-то доверия к ним не хватает...

У меня тож че-то шумит. По ходу в районе шкива коленвала или компрессора. Буду на выходных все менять. Посмотрим что выйдет. Еще может шуметь и сам генератор, там тоже подшипники изнашиваются. По шкиву коленвала говорят, что может и не колбасить, и не гриметь, а шуметь будет. 

на генераторе подшипники года 2 как поменял. шкив коленвала менее года как поменял...

Маховик, часто стучит как разбитый подшипник. если слышится со стороны коробки то почти наверняка он

маховик скорее всего..

на Субарике шумела у меня помпа, крыльчатке конец приходил..

Забыл указать, что у меня АКПП...

Если в Москве, приезжайте...

Беларусь...

Беларусь...

Обрати внимание на приводной ремень, если он время от времени(раз в 3-5 сек) начинает вибрировать(свободная его часть между роликами или шкивами), значит беда в форсунках... Двиг работает нестабильно и пытается корректироваться, в этот момент ремень ловит резонанс...

У меня такое было, поставил две новые форсы, прошло...

Про обгонную муфту на генератор не зря говорят, она хорошо помогает успокоить вибрации ремня (при условии что остальные важные части как шкив коленвала и натяжитель исправные).

спасибо. форсы в допусках. меняю обгонную на гене...

спасибо. форсы в допусках. меняю обгонную на гене...

Привет .отпишись чем дело закончилось .у меня та-же проблема . Спасибо 

Привет .отпишись чем дело закончилось .у меня та-же проблема . Спасибо 

в моем случае после замены был шкив коленвала не родной - потому и било. Обгонная муфта в значительной мере решила проблему, но не на 100%. По правильному надо менять шкив на родной.

такая же беда и у  меня ..грюкает на холодную и на холостых..добавляешь газку немножно и грюк пропадает..грешил на компрессор кондея..позавчера слетел ремень из за того что на кондее подшипник рассыпался. утром завел а грюкает все также без ремня т.к. все на даче произошло..но заметил что при выжиме сцепления грюканье пропадает... парни подскажите еще может кто менял подшипник на кондее.как проще до него добраться? не хочется полностью снимать это же заново придется заправлять кондей а он холодил превосходно. буду очень благодарен за консультацию

такая же беда и у  меня ..грюкает на холодную и на холостых..добавляешь газку немножно и грюк пропадает..грешил на компрессор кондея..позавчера слетел ремень из за того что на кондее подшипник рассыпался. утром завел а грюкает все также без ремня т.к. все на даче произошло..но заметил что при выжиме сцепления грюканье пропадает... парни подскажите еще может кто менял подшипник на кондее.как проще до него добраться? не хочется полностью снимать это же заново придется заправлять кондей а он холодил превосходно. буду очень благодарен за консультацию

У тебя похоже маховик сцепления помирает.

снимай отдельно муфту кондея и меняй подшипник, компрессор при этом снимать не нужно, соответственно фреон не куда не уходит