Громко стал работать двигатель

Подскажите куда смотреть, что искать? Ставил сигналу у фирменных установщиков. После установки в салоне появились лишним звуки, слышно стало завывания турбины (не свист) при работе газом, и при парковке стал слышать работу усилителя руля. В моторный отсек кидали проводку через штатный проход, божатся что шумку не трогали.

Ещё сегодня увидел что заслонка в масле, когда искал причину шума. Пробег 36 тыл. Жидкости все в норме, только масла под максимум.

Проверять всё к чему они прикасались.

 Ставил сигналу у фирменных установщиков............ 

.........., слышно стало завывания турбины (не свист) при работе газом, и при парковке стал слышать работу усилителя руля.

Проверять всё к чему они прикасались.

Может ему лучше к доктору? Устал, переутомился человек, мерещится.....

Ещё сегодня увидел что заслонка в масле,

Тоже они?

Может ему лучше к доктору? Устал, переутомился человек, мерещится.....

 

 

Тоже они?

Не обращай внимания.Этот Strannikk со странностями.А заслонку сними .Скорее всего она загрязнилась.Полчаса делов.Здесь есть тема эта.Если масла нет в системе,просто туже затяни хомут.Но без фанатизма.

Большое спасибо за помощь. Вроде тема не для флуда, не ?

Какой тут флуд, все по серьезу, я на твою аватарку посмотрел и понял - товарисчь, одноклубник, человек в бидэ.....             .

После установки в салоне появились лишним звуки, слышно стало завывания турбины (не свист) при работе газом, и при парковке стал слышать работу усилителя руля. В моторный отсек кидали проводку через штатный проход, божатся что шумку не трогали

Дарю идею

Если божатся что шумку не трогали, значит испортили турбину и усилитель руля.   Других вариантов нет. Требуй компенсацию.....    

Проверять всё к чему они прикасались.

мда, горе официалы - порезали шумоизоляцию, и впихнули блок управления между перегородкой моторного отсека и шумкой под приборной панелью. пошел лечить.

Переезжаю в тему ГУРа, обратился к дилеру на диагностику. в итоге меняют по гарантии насос ГУРа,  Причину поломки не сообщают.

Кто нибудь снимал сам выпускной коллектор? интересно много ли там сажи, просто на выходных снимал ЕГР, трубку к нему металлическую вот там было грязи, хотелось бы еще выпускной вскрыть только не знаю как? от этого тоже могут быть лишние шумы в работе двигателя?

В выпускном вряд ли.  Там же температура высокая и поток газов сильный.  А вот впускной надо бы снять и промыть.  Каналы в головке тоже выскребать чем то.  Увидишь когда снимешь.

В выпускном вряд ли.  Там же температура высокая и поток газов сильный.  А вот впускной надо бы снять и промыть.  Каналы в головке тоже выскребать чем то.  Увидишь когда снимешь.

а можно ссылку как это делается что то я очканул снимать не зная как и что откручивать?

а можно ссылку

Да я где то писал недавно совсем. 

Ссыковато конеш первый раз ))) Но на самом всё очень просто.  Берём шуруповёрт, биту на 10 и все болтики на 10 что видим сверху откручиваем. Главное не сломать датчик распреда, он слева.  Отсоединяем все электрические разьёмы  и снимаем коллектор. Прокладки менять не надо.

Да я где то писал недавно совсем. 

Ссыковато конеш первый раз ))) Но на самом всё очень просто.  Берём шуруповёрт, биту на 10 и все болтики на 10 что видим сверху откручиваем. Главное не сломать датчик распреда, он слева.  Отсоединяем все электрические разьёмы  и снимаем коллектор. Прокладки менять не надо.

Спасибо за инфу, но я бы еще видео посмотрел))) или хотя бы фотоотчет))