Мыть или не мыть ?

 

 

взял двухлитровую ПЭТ бутылку

В мое время таких бутылок просто еще не было)Бензина было хоть залейся,приходилось даже в лесу сливать на землю...Так что в те времена ведро было наше все)

 

А выодой все равно лезть не рекомендую - машина старая, проводка ненадежная... ну его нафиг от греха подальше

Ну это да,все на свой страх и риск.

 

 

В мое время таких бутылок просто еще не было)Бензина было хоть залейся,приходилось даже в лесу сливать на землю...

Было такое время.только в не в твои года.судя по твоему возрасту .тебе тог-да было лет 10.не больше.а к концу 80-х наоборот пошел кризис с горючкой.

 

 

Было такое время.только в не в твои года.судя по твоему возрасту

Мне 46,я еще застал то время,сразу после армии.Но даже когда мне было десять,я часто отирался у отца на работе,т.е.в гараже,поэтому во всем принимал активное участие и знаю не по наслышке)

 

к концу 80-х наоборот пошел кризис с горючкой.

Там где я жил,в Коми,кризис с топливом наступил позже,как раз в 90-х.

Мне 46,я еще застал то время,сразу после армии.Но даже когда мне было десять,я часто отирался у отца на работе,т.е.в гараже,поэтому во всем принимал активное участие и знаю не по наслышке)

 

Там где я жил,в Коми,кризис с топливом наступил позже,как раз в 90-х.

 

Теперь. верю

Изменено 5 января, 2015 пользователем Проезжий

 

 

Если со всех щелей масло гонит?А пожароопастность и т.д??

У меня с 80-х таких машин не было

Первая машина - был Москвич ИЖ 412 1981 г.в. - ДВС в идеале, масло не откуда не текло... и собственно на всех машинах такого не было... А если масло течёт - то во первых это надо устранить, а не смывать... во вторых, пол любому кисточка и керосин - рулят...

 

 

 

Эт ты зря,раньше техосмотр не так проходили как сейчас...Подойдет мент к авто,первым делом просит открыть капот,если движок в масле все,техосмотр "прошел",дальше можно не смотреть.

Я помню, как проходили... если вмятинка была - в лёгкую отправляли обратно - не говоря уже о дырках в крыльях...

Ни я, ни кто из знакомых в СССР ДВС не мыли, про грузовики не говорю - отдельная тема... Перед ТО главное, что бы номера читались, а про течь масла выше написал.

 

P.S. У меня даже сейчас на моём Москвиче 407 - ДВС сухой и чистый а машинке уже 53 года...

@Шем,У меня тогда вообще своей машины небыло,писал про то,что сам видел.Сейчас двиг стараюсь всегда поддерживать в чистоте,и не только из эстетического смысла.Сам-же полезешь,весь перемажешься...Ну и чтоб течь устранить,ее еще,бывает,и найти надо,для этого надо помыть.

 

пол любому кисточка и керосин - рулят.

Моется хорошо,но пыль садится дай дорогу,как и на соляру.Так что мой выбор-бензин и вода.

 

 

Сейчас двиг стараюсь всегда поддерживать в чистоте,и не только из эстетического смысла.Сам-же полезешь,весь перемажешься...Ну и чтоб течь устранить,ее еще,бывает,и найти надо,для этого надо помыть.

Я выше писал... сейчас, честно в этой машине не рискую, слишком много всего под капотом... да ката аж 3 штуки, в общем мытьё может вылиться в такие проблемы в т.ч. и финансовые, что ну его на...

 

 

мытьё может вылиться в такие проблемы в т.ч. и финансовые

Согласен.Я тоже стал старый и ленивый,так что правильно

 

что ну его на...

Мыл "бытовым керхером" , и не раз, но летом !! Сразу после мойки продуваю катушку, ВВ провода, разъёмы которые доступны (обдуваю сверху)  и километров так на 20-30 покататься, воды под капотом после покатушек не остаётся. Само собой в воздухан не лью, в сторону мозгов тоже аккуратно. А если где проводка разваливается- так пусть я об этом дома узнаю 

 

 

Само собой в воздухан не лью, в сторону мозгов тоже аккуратно

Ты и в нутри салона керхером моешь?

Ты и в нутри салона керхером моешь?

ну это перебор

Я тоже мою дома керхером.но после мойки всегда все разьемы пересматриваю.на счет окисления.а окисляються они быстро.

Сейчас какая-то мойка паром появилась. 

 

Изменено 12 января, 2015 пользователем dimm5

Но это. ноухау.а это своё .домашнее.по старинке  обмыл водичкой .пеной.покрыл.смыл и весь процесс.

Да и мыть-то там в принципе нечего. Перед заменой деталей пыль смыл керосином и все.

Такие страсти рассказываете, аж муражки по коже.)) Гидроудары, пожары, КЗ. Фильмы ужасов какие-то)

Сколько раз мыл керхеров с пеной, предварительно заткнув воздухан тряпкой и все). Потом компрессором продуваем все и делов))). Особенно свечи, ВВ, катушку

А если движок не мыть, с таким подходом можно только дверные ручки, руль и сиденье водителя чистить.

Изменено 15 января, 2015 пользователем mc_kohctahtnh

 

 

А если движок не мыть

И как часто моешь двигатель?и что имено заставляет .его мыть?

А если движок не мыть, с таким подходом можно только дверные ручки, руль и сиденье водителя чистить.

одним словом. бред.  нет не какого толка мыть

 

 

одним словом. бред. нет не какого толка мыть

Эстетика

 

 

Эстетика

Не только. В летний зной под шубой из грязи с маслом перегрев.

Не только. В летний зной под шубой из грязи с маслом перегрев.

таких грязых ездить  типа тазы старые и тд каокй  там перегрев.  и не чистили не когда. такие как  грузавые  трактара и тд и тп 

@visla,ездить можно по разному, раньше и МКАД был в две полоски. Бывало как дашь по нему на газоне под 60 км\ч  и движок в капиталку..

@visla,ездить можно по разному, раньше и МКАД был в две полоски. Бывало как дашь по нему на газоне под 60 км\ч  и движок в капиталку..

аха  если ездит   так да ладно берд,  60 и на капиталку.  и  120 можно ехать не проблема

 

тоже самое что ехать на велосипеде в жару 

И как часто моешь двигатель?и что имено заставляет .его мыть?

После зимы,как тепло стает, ну и летом раза 2-3. Пока тепло.

Что заставляет:

1) Когда элементарно проверяешь масло, чтоб не измараться.

2) Красиво. 

 

Вообще чистый моторный отсек(да и вообще машина), для меня правило хорошего тона(чтоб заглянуть и по ковырятся было приятно и себе и другим).

Я не говорю, что его нужно каждый раз как кузов мыть. Да вопрос и не в этом. Вопрос в том зачем вообще мыть

Изменено 16 января, 2015 пользователем mc_kohctahtnh