Покупаю Мондео [поддержите/посоветуйте]

Господа, всем здравствуйте! Планирую стать полноправным членом вашего клуба. Приглянулся вариант вот такой : https://www.avito.ru/kolomna/avtomobili/ford_mondeo_2009_651724452кто что может сказать относительно цены, внешнего вида, комплектации, ваше мнение относительно пробега...

Заранее благодарен.

Кнопка запуска, кожа, а приборка старая. Странно как-то и у него что, багажник на фото открыт или он кривой весь? При таком пробеге надо серьезно озадачится проверкой масложора.

Кнопка запуска, кожа, а приборка старая. Странно как-то и у него что, багажник на фото открыт или он кривой весь? При таком пробеге надо серьезно озадачится проверкой масложора.

а как проверить жор масла? там он скорее всего открыт... и скорее всего по птс авто все таки 8 го года

а как проверить жор масла? там он скорее всего открыт... и скорее всего по птс авто все таки 8 го года

Никак не проверить, только в динамике времени. Пробег для 2008 года совершенно нормальный, даже я бы сказал небольшой.

Поршневую можно проверить измерением разве что измерением компрессии. Если показатели в норме то вряд ли будет большой расход. 

А скажите, как дизеля у мондео? Надежные, рассматриваю так же еще пару дизелей:

http://auto.ru/cars/used/sale/1022237329-897f6/

http://auto.ru/cars/used/sale/1022331373-eff991/

Дизелей у меня не было ни разу.

Я бы скорее 2.3 смотрел, в ремонте он будет дешевле если что. Да и ГБО на него легко и дешево можно поставить. Кстати если там пробег в районе 140 родной, то масложора вполне может и не быть, у меня после 160 только начался.

Я бы скорее 2.3 смотрел, в ремонте он будет дешевле если что. Да и ГБО на него легко и дешево можно поставить. Кстати если там пробег в районе 140 родной, то масложора вполне может и не быть, у меня после 160 только начался.

да я как то никогда не был фанатом ГБО, тут просто цена привлекает, скажите вообще реально в пределах 430-450 тыс найти авто 08-09 года, в достойном состоянии? клуб мониторю, но пока ничего не нашел. Желательно конечно клубную взять, с историей так сказать, (из 4 х моих авто 3 были клубные) проблем с ними не имел.

А скажите, как дизеля у мондео? Надежные, рассматриваю так же еще пару дизелей:

Но если сравнивать из с 2.3 то в динамике дизель веселее значительно! И расход меньше в 2-3 раза. 2.3 прожорливый и не особо едет. А дизель весьма прыткий и жрёт мало. 

Но обслуживание разумеется у дизеля будет дороже, особенно если какие то ремонты, турбины и пр

Что лучше это слишком глобальный вопрос. В дизеле есть свои плюсы и минусы.

Но если сравнивать из с 2.3 то в динамике дизель веселее значительно! И расход меньше в 2-3 раза. 2.3 прожорливый и не особо едет. А дизель весьма прыткий и жрёт мало. 

Но обслуживание разумеется у дизеля будет дороже, особенно если какие то ремонты, турбины и пр

 

я так понимаю проверить состояние турбины при покупке авто тоже сложно?

я так понимаю проверить состояние турбины при покупке авто тоже сложно?

Еще вопрос: к пробегу скажем ближе к 150 тыс. как ведет себя салон (руль на сколько сильно стирается, ручка селектора, кож салон)?

просто проверить жестянку я смогу без проблем, а вот более детально боюсь просто не успею изучить форум.

@thebadman, дизель жрет 10л, 2.3 - 13 по городу, ни о каких "в два раза" речи не может идти. По динамике они оба в общем то не болиды.

@magicgoody, На дорестайле хорошая кожа на руле была. Я машину продавал с пробегом 180к - стерлась только текстура кожи. Ручка АКПП вообще должна быть в идеале - она трогается только два раза за поездку. У сиденья водителя слабое место - левый боковой валик, он может быть стерт.

А есть какие нить симптомы по которым можно определить большой пробег на авто? А то посмотришь на авто пробег скажем 127 тыс как в одном из приведенных мной выше авто, а по факту как определить помимо бокового валика? Заранее признателен за терпение и мои дурацкие вопросы. 

@magicgoody, смотрите общее состояние салона, поверьте - 90% авто вам не захочется купить, даже если пробег и не скручен. Посмотрите состояние педалей, обшивки водительской двери итд. В первую очередь общайтесь с хозяином - расспросите его что, как и когда он делал с машиной, какое масло заливает, давно ли менял свечи, менял ли ремень навесных агрегатов и т.п. У адекватного человека и машина в адеквате будет.

При осмотре обращайте внимание на рулевую рейку - бывает, что стучит (переборка от 15к), нет ли гула от насоса ГУР, осмотрите шланги ГУР - нет ли на них потеков. Обратите внимание на сайлентблоки в задней подвеске - они относительно быстро приходят в негодность, цена каждого - около 1500р, замена дорогая (порядка 8к за оба). На пробеге в 150к возможно окончание земной жизни стоек амортизаторов, если их не меняли, то надо их внимательно осмотреть, цена каждого - от 4к рублей и до бесконечности.

Симптомов много может быть. Смотри состояние накладок на педалях, На газу вообще накладки нет, она вся из пластика  Износ тормозных дисков (хотя уже поменять должны были).Состояние салона и кожи передних сидений, ковролина, состояние кнопок управления и дверных панелей.

Масложор косвенно можно проверить состоянием зеркал цилиндров, эндоскопом на наличие задиров и т.д.

Посмотри цвет масла и уровень, если свежее значит менял недавно (хотел покупателю приятно сделать или причины другие были?) 

вот такие объявы https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_mondeo_2012_622778025     это развод и провокация?? что там увидим когда приедем??

@krde13,

Салон ещё те жулики.

"Из рук в руки" газета - шанс приобрести, но тоже с оговоркой..

Удачи.

@krde13, обсуждалось миллион раз уже. Никогда не надо ездить в такие места (от слова совсем). Увидеть можете все что угодно - начиная от того, что машина битая-утопленная, до "обязательной комиссии за проверку на юридическую чистоту 100500 рублей"

А я бы поехал, предварительно распросив по телефону о ней, если только не надо специально из-за этой одной из другого города ехать. Если это ара салон то это одно, если они торгуют автомобилями и принимают машины в трейд ин, тогда это совсем другое. Полно людей сдают приличные машины в зачет новых и не хотят связываться с продажей.

Комплектация там видно максимальная. салон кожа с алькантарой, круиз. А там уже на месте смотреть. Можно подумать, что только из первых рук машины хорошие бывают. Даже в АТЦ Москва бывают нормальные машины, только надо знать у кого брать.

только надо знать у кого что брать.

fix

Что и так понятно. Если в АТЦ знакомых нет, нечего и соваться даже зная что брать. Все независимыми экспертами стали, блин

Если это ара салон то это одно, если они торгуют автомобилями и принимают машины в трейд ин, тогда это совсем другое.

Фигасе у вас классификация. А если ары торгуют автомобилями и принимают их в трейд ин - это что тогда? Не знаю, я обычно хожу в салон на этапе начального поиска, чтобы сразу посмотреть несколько экземпляров, ознакомиться вживую с автомобилем, потренироваться находить косяки на конкретной модели. Ни разу не видел там машину, которую мне бы захотелось купить. Либо ушатанные, либо денег хотят неадекватно.

По поводу конкретного авто, по ссылке - ну неужели вы думаете, что тачка с таким пробегом и комплектацией за 608к простояла бы хоть неделю, если там косяков нет?

Гугление в течении 5 минут: раньше салон назывался автопремиум, адрес тот же: Королева,13. Даже сайт напоминает о прежнем названии: ap-avto.ru

Ну и отзывы:

"Вячеслав, Апрель 25, 2015

Нормальная классификация . Имеется в виду салон который торгует не машинами взятыми непонятно откуда и только б/у, а салон где есть и новые машины и трейд ин. Маленькие, на 20 машин не рассматриваются, это просто перекупы. Там где человек может сдать свою машину и уехать на новой, можно смотреть.

Не брать не глядя, а смотреть. А то получается тут пишут, если салон то в топку их, только у частника можно брать. Те же частники в салоны и сдают свои ушатанные.

@nerator, классификация может быть только такая: официальные дилеры и неофициальные дилеры. И те и другие вас с радостью нахлобучат. Ара -неара, это все попахивает не очень круто и к делу не относится.

Покупать новую машину у неофициального дилера - это вообще нонсенс на мой взгляд: откуда она у него взялась, что с гарантией? итд.

А я бы поехал, предварительно распросив по телефону о ней

Даже не берём в расчёт другой город - обрати внимание на машины по Авто.ру или по Авите - берём год и начинаем смотреть пробеги - например идёт 100.000-140.000 и тут - бац - 65.000 км - открываем объяву и что видим? Правильно Автосалон

В автосалонах - минимум на 90% автомобили со скрученным пробегом.