Провалы оборотов

Что-то мне начинает казаться что проблема в электрике... Сегодня утром какой-то свист был со стороны ремня генератора.

так мож подшипник какой подклинивает? Не, тогда бы шум появился лишний...

Так вот и есть какой-то свист, как буду-то что-то где-то трется. И появилось это в морозы. Хочу сегодня ремень чуток силиконом смазать, может он дубеет. 

Хочется чтобы без сучка без задоринки)

не надо ремень мазать силиконом!!!!!!!!!!!!!!!!

не надо ремень мазать силиконом!!!!!!!!!!!!!!!!

Почему?

Может там от морозов что-то перетянуто или наоборот ослабло?

Я имел ввиду ремень. У нас сегодня зарядило под 20 мороза

ремень работает при "помощи трения". Я не знаю как сказать... Ты его смажешь, проскальзывать будет сильнее, только без звука..... На ремне приводов стоит натяжитель (гидравлика вроде). -20 не мороз. Ремень вроде одноразовый, надо почитать форум, кто то снимал и ставил... Лучше посмотри в тестовом режиме, как ведет себя напряжение при заводке.

ремень работает при "помощи трения". Я не знаю как сказать... Ты его смажешь, проскальзывать будет сильнее, только без звука..... На ремне приводов стоит натяжитель (гидравлика вроде). -20 не мороз. Ремень вроде одноразовый, надо почитать форум, кто то снимал и ставил... Лучше посмотри в тестовом режиме, как ведет себя напряжение при заводке.

так я его не трущуюся часть буду мазать, а наружную!

Смысл? мож конечно не догоняю чего, но свист идет от проскальзывания условно в системе ремень - шкив.

так я его не трущуюся часть буду мазать, а наружную!

да не легче его заменить вообще тогда? Зачем издеваться над ремнем? Какая смазка? Какой силикон? Лучше не будет. Если проблема в ремне - меняй его нафиг!

да не легче его заменить вообще тогда? Зачем издеваться над ремнем? Какая смазка? Какой силикон? Лучше не будет. Если проблема в ремне - меняй его нафиг!

Вот в том то и вопрос... Ремень или "подшипник"? 

Свистит не ремень, а натяжной ролик !!!!!

ЗАМЕНА ролика(нового образца) решает свист !!!

У друга на фф2 с мотором 1,8 тоже свистел натяжной ролик ,он так же брызгал силиконом на ролик и ремень.

от силикона ремню не чего страшного не будет !!!!! ИМХО

помогало -- но не надолго , дня через два опять начинало свистеть

Если бы ремень или натяжной ролик, это свист из насоса гур...

Если бы ремень или натяжной ролик, это свист из насоса гур...

свистит ремень на шкиве гура. В сильные минуса (от-20) тоже посвистывает после ночной стоянки, если сразу рулем крутить начинаешь. Если подождать минут 10 и руль не трогать - не свистит больше. Жижа густеет. Ну а если при -5-10 свистит - клинит гур на холодную. Попробовать сменить жижу, бачек, посмотреть подшипник гура (в тему про гур)...

Гур отлично работает, только гудит.....

Жижа кстати красная..

Гур отлично работает, только гудит.....

Я и не говорил, что он может плохо работать. Просто у меня после ночной стоянки при -20 и ниже надо минут 5-10 потарахтеть на холостых. Обороты могут гулять в пределах 1200-1100-1300. Минут через 5-10 стабилизируются около 1000. Как стабилизировались - можно крутить рулем, ничего не свистит, обороты как вкопанные. Это с новья так. Кстати, при таком раскладе и нагрузка на датчик давления гура меньше. ИМХО.

Я и не говорил, что он может плохо работать. Просто у меня после ночной стоянки при -20 и ниже надо минут 5-10 потарахтеть на холостых. Обороты могут гулять в пределах 1200-1100-1300. Минут через 5-10 стабилизируются около 1000. Как стабилизировались - можно крутить рулем, ничего не свистит, обороты как вкопанные. Это с новья так. Кстати, при таком раскладе и нагрузка на датчик давления гура меньше. ИМХО.

Жидкость всеравно сменю, так спокойнеe)

Доброго времени суток! Хотел вот поделиться... Вчера сменил жидкость гура(на зеленую), и вот какой результат. Машине стало работать проще, это прям чувствуется, обороты "пляшут" уже не так)  Сегодня утром было около -8 на градуснике.