Провалы оборотов

Добрый день/вечер/ночь! Проблема такая при запуске авто на холодную (-3-5 гр), авто пытается заглохнуть, обороты падают. Проходит немного времени, по видимому мотор(Бензин, 2.0) прогревается и все работает ровно.  В чем может быть проблема? 

Чистить?

почистить дроссельную заслонку. после процедуры процентов на 90 проблема исчезнет. Форсунки исключать нельзя, но смотреть потом. Тема даблстарт на дюратеке...

Большое спасибо! Сегодня-завтра попробую, отпишусь!

Чистка дроселя не помогла. Блин, она немного прогреется и держит 750-800 оборотов!

Да и чем холоднее, глохнуть начинает, жуткие провалы.

Да иесли немного 98 попробовать залить?

На днях поеду чистить...

Да иесли немного 98 попробовать залить?

Если читал тему - то мог и вычитать, что даблстарт лечится чисткой дросселя и сменой заправки.... 98 заливай не бойся... Если не спасает - дальше чистить форсунки, как сказал Доминеканец. Только не стоит чистить ультразвуком - дохнут иногда они от этого.

to @Dominickanec,:  тебе за отчет отдельный респект! Классно расписано, чес слово.

Спасибо! Воспользуюсь методом, экономичнее будет чем на сервис ехать!

Добрый день/вечер/утро! И снова я! Чистка форсунок не решила проблемы. Какие еще могут быть варианты?

Блин. Сегодня заглохла на горячую. И еще заметил такое поведение, когда нажата педаль сцепления, она не стремится заглохнуть. Такое чувство что ей легче работать.

Значит еще и масло в коробке поменяю(чтобы не думалось). Возможно осилить своими силами? С форсунками вообще плевое дело оказалось)

@dmitriy_1, так ей и легче - валы коробки не гонять с загустевшим маслом... 

Да не верится, что там гуталин то..... Возможно нужно копать в сторону смесеобразования, но я не силен в этом...

Попробуй все таки для начала заправку сменить, у меня была такая проблема, решил сменой заправки. Плюс ко всему при прогреве автоматом включались обогрев лобового и заднего стекол, что существенно давало нагрузку на генератор и снижению оборотов

Попробуй все таки для начала заправку сменить, у меня была такая проблема, решил сменой заправки. Плюс ко всему при прогреве автоматом включались обогрев лобового и заднего стекол, что существенно давало нагрузку на генератор и снижению оборотов

При нормальном движке не заметишь обогревы... А про заправку писали уже...

При нормальном движке не заметишь обогревы... А про заправку писали уже...

Писать то писали, но по этому поводу нет инфы изменилось че с оборотами или нет

Писать то писали, но по этому поводу нет инфы изменилось че с оборотами или нет

Согласен, сорри...

Сегодня залью 40л. 95-го на лукоиле, до этого на газпроме заправлялся.... 98 так и не залил, не очень распространен)

Сегодня залью 40л. 95-го на лукоиле, до этого на газпроме заправлялся.... 98 так и не залил, не очень распространен)

Волею судеб у меня как раз на Газпроме провалы и были. Всегда почему то думал что хороший бенз. Тоже залил его под завязку, и понеслось.... Машина не ехала, на холостых обороты плавали, при прогреве провалы...., ну думаю все... форсунки, бензонасос, фильтр и т.д. и т.п., а пробег то всего 50 тыс. С горем пополам выкатал его и залил под завязку Лукойл и все, как бабка отшептала. Не знаю, может бенз на Газпроме левый был, может еще что, но больше моя машинка на Газпроме не питается.

P.S. Почему Лукойл? Да потому что в нашем регионе монстрами топливно-энергетического комплекса являются Лукойл и Роснефть. Заправляюсь в основном на Лукойле, про Роснефть не знаю... не пробовал.

Сегодня залил 40 литров 95-го на Лукоиле, в баке оставалось ~10 литров 95-го с Газпрома. Только что ходил пробовал завести, та же история. Тут просто дело в том что у меня альтернатив где заправляться мало. Откатаю этот бензин попробую на газпроме 95 gdrive залить.

Просто вот никапли не нравится такая работа двигателя....

Извини, если чего.... Заслонку чистил с внутренней стороны?

Извини, если чего.... Заслонку чистил с внутренней стороны?

Ну так да, я ее с обоих сторон чистил(всмысле сам диск и вокруг него)! Конечно если я правильно понимаю) Тут еще вот что он на снятом дросселе немного приоткрыт(раньше была лада, на ней на снятом дросселе, он всегда был полностью закрыт), как я понял его можно регулировать с помощью болта, но я ничего не трогал....

Блин. Сегодня заглохла на горячую. И еще заметил такое поведение, когда нажата педаль сцепления, она не стремится заглохнуть. Такое чувство что ей легче работать.

Не знаю точно как на моне, но на фокусе 2 у друга тоже была свистопляска с оборотами !

МКПП

.....снимали датчик под педелью сцепления (актуально для машин БЕЗ Круиза)стянули его концевик пластиковой стяжкой и ставили обратно на место

мозги думают что постоянно выжата педаль сцепления

после этого процесса ,обороты стояли в норме не куда ни чего не прыгало и небыло провалов

думаю и на моне стоит этот датчик

Сегодня ночью подзарядил аккумулятор, и у меня такое чувство что она и завелась(при запуске вырубил всех потребителей) легче и провалов таких не было, но это только может кажется, сегодня в обед с бегаю к машине проверю и вечером. Тем более у нас под 20 мороза на улице, но это уже другая история...

Не знаю точно как на моне, но на фокусе 2 у друга тоже была свистопляска с оборотами !
МКПП
.....снимали датчик под педелью сцепления (актуально для машин БЕЗ Круиза)стянули его концевик пластиковой стяжкой и ставили обратно на место
мозги думают что постоянно выжата педаль сцепления
после этого процесса ,обороты стояли в норме не куда ни чего не прыгало и небыло провалов
думаю и на моне стоит этот датчик

В выходные будет теплее залезу и гляну, сегодня очень уж холодно...

Давно это было! Уже не помню

сейчас позвонил другу и переспросил, он тоже не особо помнит (в 2008г)

Но : ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮ -- это телодвижение для фф2 , как на мондео НЕ ЗНАЮ , но думаю так же .......

...сказал : сначало попробуй просто снять разъём (фишку) с датчика (он так делал)

Если не чего не поменяется тогда сам датчик (концевик ) стяни стяжкой

Сам датчик вынимается в пол оборота против часовой

КАК ТО ТАК !!!!

Потом отпиши , что да как !!! Получилось ???