Зависают обороты

Съездил в магазин специально, забрал термостат. Он с прокладкой

на герметик поставь.  не забудь, прокладки бывают разные,  ставь на гермеш, и лучше  будет

В гатесовском термостате колечко шло в комплекте у меня. Но, как тут на форуме предупреждали, колечко надо оригинал заказывать отдельно, а то что идёт с термостатом плохое. Течь начинает почти сразу.

В гатесовском термостате колечко шло в комплекте у меня. Но, как тут на форуме предупреждали, колечко надо оригинал заказывать отдельно, а то что идёт с термостатом плохое. Течь начинает почти сразу.

поэтому и пишут.  что  герметик спасает надолго

В гатесовском термостате колечко шло в комплекте у меня. Но, как тут на форуме предупреждали, колечко надо оригинал заказывать отдельно, а то что идёт с термостатом плохое. Течь начинает почти сразу.

Ну посмотрим... если что абузу накатаю им =)

В гатесовском термостате колечко шло в комплекте у меня. Но, как тут на форуме предупреждали, колечко надо оригинал заказывать отдельно, а то что идёт с термостатом плохое. Течь начинает почти сразу.

Скажите номр колечка) Я так понимаю оригинал форда вот 1 092 262 . Поставил и забыл) закажу наверное тоже гейтс термостат на 92) надеюсь хороший)

Скажите номр колечка) Я так понимаю оригинал форда вот 1 092 262 . Поставил и забыл) закажу наверное тоже гейтс термостат на 92) надеюсь хороший)

Я и не помню номер. На форуме тема отдельная про термостаты была, там все номера и брал. Оригинальное колечко поставил и забыл.

Скажите номр колечка) Я так понимаю оригинал форда вот 1 092 262 . Поставил и забыл) закажу наверное тоже гейтс термостат на 92) надеюсь хороший)

на герметик поставь какое колечко. смысла не имеет

В чем разница 3F1Z12A648A от 6810428 ? 

В чем разница 3F1Z12A648A от 6810428 ? 

В разъеме

Ну и в цене

Ознакомься http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_Mondeo

нафиг. проверю в кастрюле старый датчик и там посмотрим

Датчики различаются разъёмом и резьбой. Столкнулся на датчике температуры (тот что на стрелку) - продали с нужным разъемом, но метрической резьбой. Понял когда выкрутил старый - резьба 3/8 18NPT (коническая, с нанесенным герметом, не требует дополнительного уплотнения - главное не перетянуть при заворачивании).

и все же выходные на носу и хочется узнать какже чистить то что под заслонкой находится? откручиваю четыре винта и моя рука туда пролезет? ни масла ни свечи меня не нужно будет? Чистка производится будет механически и вручную а после всё вытирается сухой тряпочкой? или я чтото не так понял всетаки

и все же выходные на носу и хочется узнать какже чистить то что под заслонкой находится? откручиваю четыре винта и моя рука туда пролезет? ни масла ни свечи меня не нужно будет? Чистка производится будет механически и вручную а после всё вытирается сухой тряпочкой? или я чтото не так понял всетаки

Вот .фото дросельной заслонки с датчиком .если она у тебя в таком состоянии .то и смысла нет её откручивать и чистить. сам датчик ты уже проверил .как говорил выше показания он дает верные.а вот клапан холостого хода .снять и почистить обязательно.

клапан я так и не понял пока-что где. Говорят снимать его геммор.

Набросал тут вчерась кратенько

http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D1%81_%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BC_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC

@Dark_Dante,

В раздел "плавают" где: .ДМРВ и ДТВВ в конце добавил "и температуры воздуха", а то новичкам не понятно бы было ДТВВ.

Удачи.

@Dark_Dante,

В раздел "плавают" где: .ДМРВ и ДТВВ в конце добавил "и температуры воздуха", а то новичкам не понятно бы было ДТВВ.

Удачи.

Спасибо! Добавляйте, правьте, не стесняйтесь   Я собственно для этого медиавики и использовал, чтобы каждый мог что то поправить или добавить... Ведь я сам многого не знаю, бывает что то где то упускаю...

Добавляйте, правьте

Спасибо, но по мере возможности.

Удачи.
 

Только так и не понял где примерно смотреть этот клапан) к завтрашнему дню собираю снаряжение) 4 выходных в гараже) 

Крутая стать, а главное есть ссылки на датчики и инструкция по их проверке)

@Amalfi

Это для тебя

http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/sys_pit/dpz.php

Удачи.

@Жиша,

Жидкость для чистки карбюратора в баллончике под давлением? Снимать чтоли ничего не надо? а то говорили снять весь агрегать и почистить то что под дроссельной заслонкой. Или нет смысла там чистить?

@Жиша,

Жидкость для чистки карбюратора в баллончике под давлением? Снимать чтоли ничего не надо? а то говорили снять весь агрегать и почистить то что под дроссельной заслонкой. Или нет смысла там чистить?

чтоб почистить

дроссель снимать его не нужно. под ним нет смысла чистить, если чистить его то весь коллектор снимать придется,  желательно чистить на заведеном маторе карбклинером 

и  в канал  клапана хх, но  его  можно забить грязью.  если там в канале говна много. может придется сам клапан снимать и чистить

Тоесть все чистить на заведенную? Или заслонку то на выключенном, а после ТОЛЬКО В КЛАПАН на заведенную?)

Сними впускной коллектор и почисть все нормально.

Сам коллектор промой от грязи. 

Сними КХХ. Осмотри, почисть, проверь омметром

А так это называется "заниматься онанизмом" - движение как бы есть, а эффекта нет =)

Сними впускной коллектор и почисть все нормально.

Сам коллектор промой от грязи. 

Сними КХХ. Осмотри, почисть, проверь омметром

А так это называется "заниматься онанизмом" - движение как бы есть, а эффекта нет =)

если он  так разабраться не может ты ему предлагаеш коллектор снять боюсь он до нового года не  управится