Машина не дает завести себя

День добрый! 

Подскажите, кто сталкивался с такой ситуацией и как из нее выходить:

Машина открывается с дистанционного ключа, далее, чтобы завести машину надо нажать педаль тормоза и кнопку старт. Все как обычно, но... вся машина включается (дисплей, магнитола и тд.) кроме двигателя. Педаль тормоза находится в "тугом положении" до конца ее не продавить, кнопку старт держишь, фары моргают и электроника пытается завести машину безрезультатно.

Помогает скидывание клеммы с АБ и машина заводится. Данная проблемы приходит не регулярно, но стабильно один раз на дню.

Друзья-автовладельцы дайте комментарий на данную загвоздку. 

может аккумулятор слабый по этому электроника не дает завести?

@mihanoid54,

Интересное мнение. У меня аккумулятора без заведенного двигателя хватает на минут 15 максимум работы магнитолы, позже машина выключает потребление АБ. Это мало или норма?

думаю мало учитывая что усилков и сабов нет никаких

ты попробуй из брелка ключ достать если с кнопки не заведется, Вытащить защитный чехол на замке зажигания и завести ключом. Только учти если система стопстарт стоит то в 2х брелках 2 разных ключа, один чтобы открыть дверь а второй от замка зажигания испытано на отцовском мондео.

Через 15 минут у всех выключается магнитола. Если она родная, то её можно самому после этого включить (вручную, без зажигания).

Сколько лет аккумулятору?

Я бы еще посмотрел в сторону самих контактов акума, может там уже наждачка требуется?

И неплохо было бы ошибки считать.

@mihanoid54,

Интересное мнение. У меня аккумулятора без заведенного двигателя хватает на минут 15 максимум работы магнитолы, позже машина выключает потребление АБ. Это мало или норма?

Что за ерунда? Машина не может выключить магнитолу, Магнитола включается вместе с включением зажигания, и также выключается. Ее можно включить принудительно без зажигания, но ровно на час. Магнитола сама себя выключает через это время.

Потребление тока включенной на среднюю громкость магнитолой без сабов, усилков и прочей лабуды настолько мало что позволит ей работать от нормального аккума несколько суток. Если твоего хватает на 15 минут.....то по нем помойка давно плачет.

 

. Только учти если система стопстарт стоит то в 2х брелках 2 разных ключа, один чтобы открыть дверь а второй от замка зажигания испытано на отцовском мондео.

Не знаю на каком мондее это проверено, но в двух брелках совершенно одинаковые ключи с чипом прямого доступа.

Если в том твоем мондее установлен дистанционный запуск, то чип по-видимому из одного ключа вынули и зарыли в машину. Тогда и ключ способен только открыть дверь....

ты попробуй из брелка ключ достать если с кнопки не заведется, Вытащить защитный чехол на замке зажигания и завести ключом. Только учти если система стопстарт стоит то в 2х брелках 2 разных ключа, один чтобы открыть дверь а второй от замка зажигания испытано на отцовском мондео.

Из какого брелка и для чего ты ключ доставал? Ключ нужен что бы дверь открыть, что бы завести авто никакого ключа доставать не нужно, вставляется под заглушку на рулевом вале весь брелок в сборе.

@Sivokon83,

У тебя проблема с клеммами аккумулятора. Почисти и затяни их как следует и все пройдёт.

Из какого брелка и для чего ты ключ доставал? Ключ нужен что бы дверь открыть, что бы завести авто никакого ключа доставать не нужно, вставляется под заглушку на рулевом вале весь брелок в сборе.

 

@Sivokon83,

У тебя проблема с клеммами аккумулятора. Почисти и затяни их как следует и все пройдёт.

у моего отца мондео 4 2008 год кнопка старт стоп. и 2 брелка. на обоих брелках под крышками с надписью форд лежат ключи. Визуально они одинаковые но одним открывается тольлко дверь а другим машина заводится. Это если с кнопок не получилось открыть или завести. где замок зажигания у него стоит заглушка пластиковая а под ней личинка куда нужно вставить ключ...После месячной стоянки в гараже двери не открылись с кнопки пришлось открывать ключом который в брелке.