Нужна помощь коллективного разума в выборе машинки.

Просьба не обсуждать почему этот выбор а не другой, не нужно лечить о том о машины разные, это я и так знаю.

Мне нужно мнение именно на мой вопрос а не дискуссия.

Если у вас отличное мнение от моего и вы не понимаете моего, я рад за вас, но пусть оно будет ваше.

Просьба, проголосовал - обоснуй.

Если есть какие то сведения по надежности, стоимости владения и ликвидности на вторичном рынке поделитесь.

Чирик жрёт как самолёт своим атмосферником восьмёркой...

У знакомого был, потому он его и продал...

 

 

Чирик жрёт как самолёт своим атмосферником восьмёркой...

я же написал 6ку 238 лошадей, восмерка не мой размер.

А мне нравится - во дворе стоит белый из новых - внушает уважение, хотя я и не любитель. Если душа лежит - надо брать - думаю будет не хуже одноклассник, и по комфорту и по расходу.

Я за Чирок, хотя народ пишет про отстойный сервис и жуткие сроки ожидания з/ч. Но он по крайней мере выглядит хорошо, салон нормальный, автомат сейчас у них вообще зачет. Тойота мож и понадежнее будет, да и с продажей полегче, но мое имхо - они вообще обнаглели с ценами на свои поделки

Дизель бери

Обоснование:

1. Чирик: большие проблемы по ЗЧ и срокам поставки, ценник ни разу не гуманный. В эксплуатации дороже Тойота.

2. Хайлендер: много теряет на вторичке.

3. Прадик: единственный минус - входит в число наиболее угоняемых (СПб и ЛО)

3. Прадик: единственный минус - входит в число наиболее угоняемых (СПб и ЛО)

Старое неуправляемое УГ, ну это к минусам еще

 

 

2. Хайлендер: много теряет на вторичке.

Серьезно??? я наоборот думал что это самый выгодный ваприант при продаже.

 

 

1. Чирик: большие проблемы по ЗЧ и срокам поставки, ценник ни разу не гуманный. В эксплуатации дороже Тойота.

Совсем плохо или по сравнению с предыдущими?

И если плохо совсем то как надежность, то есть часто придется тратится и ожидать.

@macar, ты бы уточнил еще новый или б/у брать собираешься, где деньги взял и как эксплуатировать собираешься. А то грязь месить - это одно, а по асфальту уже другое)) А то насоветуем, а ты нас проклинать потом будешь

Серьезно??? я наоборот думал что это самый выгодный ваприант при продаже.

 

Совсем плохо или по сравнению с предыдущими?

И если плохо совсем то как надежность, то есть часто придется тратится и ожидать.

1. Брат продавал в июле...вынужден был опуститься ниже среднего.

2. Плохо в данный момент, хотя и раньше были проблемы со сроками. С надежность нормально, но, не ты - так тебя... ни кто не застрахован.

Чирокез глазами, а головой все таки Хайлендер - имхо практичней и сервисом и запчастями.

Прадо - унылое древнее гогно. Все имхо.

Чирокез глазами, а головой все таки Хайлендер - имхо практичней

Я тоже так вообщем думаю, и если бы хайлендер был 5ти местный то особо не задумывался, но нет 5ти а только 7ми а когда мне пытаются не дать выбора, развести или впарить я обычно становлюсь малопредсказуем и могу "назло маме отморозить уши", и кстати совсем жалеть не буду, я лучше буду бедный но морально удовлетворенный.

 

 

А то насоветуем, а ты нас проклинать потом будешь

Проклинать все равно буду так что не парься.

а ездить буду как и все джиперы и наммерры, по городу и  на дачу.

Проклинать все равно буду так что не парься.

а ездить буду как и все джиперы и наммерры, по городу и  на дачу.

Ну тогда ладно)) В общем себе из предложенного тобой для покупки вижу только один вариант - это Хай, но цены не нравятся, как на саму машину, так и на обслуживание и страховку.

З.Ы. Друг месяц метался как раз между этими машинами, на тойотах катался, за Чирка даже залог оставлял, уговорил съездить на тест-драйв Экспа, в общем катается уже неделю на 249-ти лошадном лим+ за 1,85.

В общем себе из предложенного тобой для покупки вижу только один вариант - это Хай, но цены не нравятся, как на саму машину, так и на обслуживание и страховку.

Думаешь я балдею!

Просто просвета не видно так что меньше уже хер будет.

 

уговорил съездить на тест-драйв Экспа, в общем катается уже неделю на 249-ти лошадном лим+ за 1,85.

Я тоже хотел но он в следующем году обновленный пойдет, уходящий стремно брать. А ждать новый тоже не хочется, живешь блин одним днем, да и понравится или нет хрен знает.

Я тоже хотел но он в следующем году обновленный пойдет, уходящий стремно брать.

Там рестайл будет, и как показывает мой опыт владения Фордами - это означает, что машина станет хуже, но по внешней мишуре будет покрасивее. У Экспа в принципе из косяков только свет никакущий, ну и по покраске проблемы. Зато по сравнению с Хаем экономия тысяч 300, а то и побольше  выйдет. Я сам на Хае не катался, надо будет попробовать, я так понимаю, что япошки по подвеске Форда уделали с точки зрения передвижения по нашим дорогам.

Там рестайл будет, и как показывает мой опыт владения Фордами - это означает, что машина станет хуже, но по внешней мишуре будет покрасивее. У Экспа в принципе из косяков только свет никакущий, ну и по покраске проблемы. Зато по сравнению с Хаем экономия тысяч 300, а то и побольше  выйдет. Я сам на Хае не катался, надо будет попробовать, я так понимаю, что япошки по подвеске Форда уделали с точки зрения передвижения по нашим дорогам.

Тойоты не только Форд уделали по подвескам с точки зрения передвижения по нашим дорогам, ИМХО они практически всех уделали. Подвески очень энергоёмкие. Но есть и другая сторона медали - управляемость хуже.

По  теме: на первый взгляд основные минусы Чероки, как уже сказали - проблемы с запчастями и сложнее продать, вот это отталкивает, а в остальном серьёзных минусов не вижу.

 

 

Toyota Land Cruiser Prado Комфорт CM 3.0TD AT

Я голосую за Прадик... приятель эксплуатировал 3 года, брал его 3-х годовалом... то есть машине 6 лет - в результате проблем было ровно ноль... реально надёжна, по цене теряет не сильно, особенно купленная на вторичке... По комфорту очень не плохо... конечно не Мерин GL - но тем не менее...

Я тоже так вообщем думаю, и если бы хайлендер был 5ти местный то особо не задумывался, но нет 5ти а только 7ми а когда мне пытаются не дать выбора, развести или впарить я обычно становлюсь малопредсказуем и могу "назло маме отморозить уши", и кстати совсем жалеть не буду, я лучше буду бедный но морально удовлетворенный

Можешь прикинуть, что все остальные в большинстве своем принуждают тебя к 5 местам =)))

Я тоже хотел но он в следующем году обновленный пойдет, уходящий стремно брать. А ждать новый тоже не хочется, живешь блин одним днем, да и понравится или нет хрен знает

По сути разница только в одной циферке по птс, остальные отличия меньше чем разбег в комплектациях в пределах одного модельного года.

 

А так - из принудительных трех вариантов - никакой -)

Grand Cherokee с трехлитровым дизелем в темно-вишневом цвете, вот то чтоб я взял сейчас, причем нравится больше дорестайл. Не в курсе про запчасти и прочее, просто отличный дизайн и внутри и снаружи, двигатель хорош, просторно, тест драйв поможет думаю в выборе.

Из этих трех-Прадо. Потому что дизель. Ну и в говна без фанатизма можно залезть если машину не жалко.

Странно, хайлендер набрал только один голос, я то думал он будет лидером.

Вообщем седня покатался на хайлендре и Прадо, Прадо отпал, шумный, тупой, валкий и.т.д.

Чирика не было с моим движком, будет через неделю.

Зашел в форд хотел покататся на Эксплорере, сказали менеджеров свободных нет, когда будут не знают, потолкался с пол часа, понял что я нах ни кому тут со своими деньгами не нужен и ушол, значит не судьба.

Зашел в форд хотел покататся на Эксплорере, сказали менеджеров свободных нет, когда будут не знают, потолкался с пол часа, понял что я нах ни кому тут со своими деньгами не нужен и ушол, значит не судьба.

Это да, сплошь и рядом такое, иной раз ещё надо потрудиться, чтобы кому-то свои деньги отдать

Изменено 26 октября, 2014 пользователем Pulse2H

Из трех заданных, раз нельзя отказаться:

 

1. Умом проголосовал за обычный, надежный и предсказуемый, как спичечный коробок, дизельный Прадо. Ну куда уж без спичек нам по жизни. Хотя огонь можно взять и из зажигалки, но там - то газ кончился, то кремень стесался...а спички всегда при своих.

 

2. Из всех новых американцев самая никакая внешность у Чероки. Надо обладать недюжинной смелостью взять за 2 ляма это безликое железо. Да еще пустое, как УАЗик. Но лучше он, чем...

 

3. ...чем хитрый узкоглазый Хайлендер, позиционировавшийся при выпуске чуть ли не революционным, а оказавшийся (утрированно) раздобревшей Короллой по цене  Кэмри. Уж лучше Прадик, хоть и спички, но огонь там все же есть.

 

Я ждал бы нового Эксплорера. никуда он не рванет по деньгам. И так нет спроса. И производитель, и дилеры будут извиваться, но цену оставят божескую. Конечно, сперва на новинку поднимут, а затем введут кучу скидок. Ведь не секрет, что у нас очень задраны цены на авто. так что, просто маржа поменьше будет.

Я ждал бы нового Эксплорера. никуда он не рванет по деньгам. И так нет спроса.

Это тогда практически до конца следующего года ждать а за это время те деньги что есть могут и высохнуть.

Новых не предвидется

Есть уверенное ощущение что это моя последняя приличная новая машина.