Нет компрессии на полугодовалой машине

Твоя версия? Пятерка в горшке это маленькая неплотность. На дюратеке такое может быть, но чтобы сразу в нескольких горшках? Непонятно... 

с "маленькой неплотностью" полностью согласен, значит зависший клапан или прогоревший цилиндр исключаем

прокладку так же, во первых скорее всего пробило бы её и в другие стороны, тогда выдавливало бы тосол газами, если только между цилинтрами, то 2 и 3 одновременно идут в ВМТ, то же мало вероятно

варианта два или это перегородки на поршне, мне кажется маловероятно или зажатый/подгоревший клапан

с учетом пробега это заводской брак, вопрос в том к чему ОД клонить будет, если явного ничего не будет то все "прогары"  спишут на бензин....

Приехал брать пробы, а мне говорят машина завелась. Заказал подсчет компрессии и замену масла. Предложили промыть топливные систему. Это нужно делать?

Как так может случиться что все прошло?

Если авто не завелось с утра, а на конуне проблем не было, очень похоже на проблемы с бензонасосом. Очень много тем начинается с фразы "авто перестало заводится"  , а заканчивается "это бензонасос". Может в сервисе решили опробовать новую игрушку (компрессограф) да еще не научились правильно пользоваться. Начали с компрессии а закончили топливной системой. Пытаются сохранить лицо что бы окончательно не потерять доверие и клиента.

У сервисменов первое подозрение было на бензонасос. Сегодня даже уточнил смотрели ли его. говорят что в первую очередь смотрели давление, и питание - всё на нём было. Но что-то мне не очень верится в неожиданное счастливое выздоровление.

Ещё сказали что в масле есть содержание бензина, возможно было большое поступление бензина и поршень заклинило.

Насчёт промывке сумневаюсь по причине частой заправке на Лукойле 95 Экто и малом пробеге в 9тк.

какая то мутная история, и чья то наглая рыжая дилерская морда лицо чего то не договаривает...

вчера еще компрессия была 5 а сегодня уже 12, ладно, допустим, мастер был не опытный/компрессометр поломаный...

был чек, какие ошибки сказали ? ни от бензонасоса, ни от ДПКВ он не загорелся бы

масло в бензине, как оно туда попадает ? только через кольца, а кольца это компрессия, снова возвращаемся к п.1

"поршень заклинило" двигатель крутился когда заводил ? погугли картинки по слову гидроудар, ладно обороты здесь не большие были, но все  же

Первый раз двигатель немного крутанулся и заглох, потом крутился только стартер.

Что-то мне не нравится эта история.
А если... каталитик сдох (взрыв несгоревшего топлива ввиду пропусков зажигания, к примеру), фрагменты его пошли в цилиндры, частично застряли в выпускных клапанах 2 и 3 цилиндров? Потом их размололо и продавило в цилиндры. И вот тогда совсем швах.
Что за ошибки джекичана? Считали? От двига не было странных звуков, хлопков, рыка, повышенного шума?
Перескок цепи? Шум от двигателя в норме? Что тогда с компрессией было бы? Кто "видит"?

ps подвисшие клапана наиболее, кмк, вероятны. Маслице плохонькое мож, хлебнул...

Забрал машину из Рольфа. Взял рез-ты диагностики на прогретом двигателе - 12 на всех цилиндрах, поменял масло. Распечатали бумагу с IDS - кодов нет!!! Хотел получить копию вчерашней диагностики (где нет компрессии на 2 и 3 цилиндрах) - не смогли дать в виду потери результатов. Вчера график был, сегодня потеряли, нет. =) Претензию писать не стал, тк честно говоря надоело. В итоге 5600 тр за масло и диагностику и очень не хороший осадок после посещения Рольфа Витебский. 

По поводу незаводки есть подозрение на сигналку, буду диагностировать в субботу у установщика. Тк завелась в тёплом боксе.

Сегодня мастер, который отдавал авто, замещал вчерашнего и сказал что возможно что-то криво померили и не стоит заморачиваться на цилиндрах, смотреть в сторону сигналки. Поживём, увидем. Всем спасибо за советы, буду отписываться по появлению новой инфы.

Результаты сегодняшней диагностики

Все красиво сегодня

А если... каталитик сдох...

У него пробег 9 ткм, с чего бы ?

@Nyver, ну ты держи нас в курсе, может просто "вчера" мастер лоханулся с диагностикой, а "сегодня" его выгораживали, что бы лицо не потерять, ну или хотели на бабки развести...

Приехал брать пробы, а мне говорят машина завелась. Заказал подсчет компрессии и замену масла. 

Измеряльщики.....

У меня с самого начала было подозрение на некомпетентность. А ведь движок чуть не раскидали........ 

Внезапная потеря компресса обычно или во всех или в одном. Но и даже не двух рабочих кое как но должна запуститься 

 Предложили промыть топливные систему. Это нужно делать?

Валить оттуда....