Покупка st220

Парни, всем привет! Озадачен следующими вопросами перед покупкой St с рук.

Итак:

2005 год цвет синий, заднего бампера нет, много сколов и царапин. Но на это условно я готов закрыть глаза.

Что смущает:

1) нет оригинальных дисков, тачка на стандартных r16

2) фары не линза и собственно ксенона тоже нет. Здесь у меня предположения что был удар и тачку дёшево восстанавливали

3) торпедо с кожей которая пошла волной и сопла обдува слишком легко выходят из штатных мест. Здесь моя версия с ударом тоже имеет место

4) горит джеки, со слов продавца это удаленный катализатор

5) есть ощущение плавающих холостых

Что думаете? Помогите с ответами на эти вопросы...

А далее буду благодарен за любые советы по всем вопросам связанным с покупкой бу ст220!

Теперь о ценах: 250 000 за 2005 гв

1. Жестко было ему на 18 и резина дороже вот и поменял. (ИМХО)

2.Ксенон не на всех СТхах шел. Смотри по фишкам для фар переделанные они или нет. 

3.Согласен

4.Вполне возможно, сканер подключить и увидишь 

5. Кхх да и много чего ещё может быть надо искать смотреть

Спасибо за ответ.

Что касается фар и ксенона, неужели не на все st ставили? Я читал что наоборот это основное отличие модели. Торпеда вызывает много вопросов. 

А что в общем на что обратить внимание при покупке? 

Сейчас ее рассматриваю как вариант на зиму. Вот и думаю. Брать обычный мондео или все таки этот уставший ст.

Спасибо за ответ.

Что касается фар и ксенона, неужели не на все st ставили? Я читал что наоборот это основное отличие модели. Торпеда вызывает много вопросов. 

А что в общем на что обратить внимание при покупке? 

Сейчас ее рассматриваю как вариант на зиму. Вот и думаю. Брать обычный мондео или все таки этот уставший ст.

В основном тоже самое что и на обычном мондео. Нет это не основное отличие. Основное это бампера, диски, салон. 

А что касается двигателя? Какие проблемы есть по нему? Болячки?

А что касается двигателя? Какие проблемы есть по нему? Болячки?

Клапан холостого хода. А так двигатели хорошо ходят. Сцепление слабовато. У меня за 200 пробег внутри как новенький. Хон родной на стенках цилидров  еще. 

Эта машина случаем не из Подмосковья? Г.королев?

Возьми лучше нормальный, или в противном случае зае... вкладывать...

Я в свое время тоже купил за аналогичную сумму белый ст...конструктор... Кроме обесшумки и двигателя ничего живого не было... Устал...

Теперь взял нормальный и кайфую!)

Нет. Это из моего родного города.

http://www.avito.ru/smolensk/avtomobili_s_probegom/ford_mondeo_2005_390454637

Нет. Это из моего родного города.

http://www.avito.ru/smolensk/avtomobili_s_probegom/ford_mondeo_2005_390454637

бампер передний не СТшный, а от зетека. Решетка тоже не СТшная.

З.Ы. Зачем СТ на зиму? они будет буксовать постоянно.

Пишет , что авто не бит ,а подушка водителя от обычного авто

Перед бампер не оригинал,но это по факту единственный серьезный минус ,все остальное линзовые фары,обвес ,торпеда,руль родное СТшное с завода.

Решетка тоже родная стшная? )

Всем привет! Мне предлагают купить ст 2004 года за 350трэ(3 года назад был честный пробег 160ткм,а сейчас на одометре 100ткм красуется,последний хоз.15 накатал )))))))))) при осмотре выявил пару моментов на которые нет у владельца(пол года как он купил машину)  и у меня ответа на них;

1-если открутить масло заливную крышку,то на креплении распредвала имеется проточка,как-будто кто-то отверткой или стамеской прошлись!(как страшно и о чем это может говорить)

2-при прогреве двигателя в районе дроссельной заслонки слышен щелчок(как реле срабатывает) с интервалом где-то 3-5 сек,что это может быть?

Так в целом двигатель работает ровно,не дымит,посторонние шумы и стуки не услышал! Спасибо за ответы!

по первому: проточка или же чеканка? если больше похоже на чеканку от отвертки, то вполне себе это метка постели..чтобы при разборе-сборке не перепутать последовательность расположения постелей(особенности национального ремонта).

по второму: только при прогреве? к примеру трубы выхлопные трещат при разогреве и при остывании....на прогретом если частота щелчков зависит от оборотов, и щелчки не от форсунок определенно, при этом не плавают обороты, на холостых ровные и сбрасываются до холостых без зависаний, то прислушайся к головам двигателя. так же может звук исходить от маховика(он как раз недалеко от дросселя....только ниже..его еще можно будет услышать, встав слева у переднего колеса)

в 6 цил моторе стоят гидрики. теоретически могут стучать, но именно на дюратеке в6 не распространено

некоторые тонкости про мотор можно найти здесь(только егр у нас нет. т.е мотор глупее некуда) http://mondeoclub.ru/forum/topic/99047/

Всем привет! Мне предлагают купить ст 2004 года за 350трэ(3 года назад был честный пробег 160ткм,а сейчас на одометре 100ткм красуется,последний хоз.15 накатал )))))))))) при осмотре выявил пару моментов на которые нет у владельца(пол года как он купил машину)  и у меня ответа на них;

1-если открутить масло заливную крышку,то на креплении распредвала имеется проточка,как-будто кто-то отверткой или стамеской прошлись!(как страшно и о чем это может говорить)

2-при прогреве двигателя в районе дроссельной заслонки слышен щелчок(как реле срабатывает) с интервалом где-то 3-5 сек,что это может быть?

Так в целом двигатель работает ровно,не дымит,посторонние шумы и стуки не услышал! Спасибо за ответы!

тут где-то ст-шный мотор с пробегом 110 тыс за 75 тыс руб продавали недавно

Щелчки в районе дросселя - это не КХХ случаем?