турбина или что может быть?

36 минут назад, strannikk сказал:

сколько же ты туда дунул   

он вместе с коллектором одно целое 

Да так, без особого фанатизма...Он по шву пошёл кажется,дырок там не обнаружил,может он уже был на волоске от смерти.Не ожидал от него такого подвоха.Временно приспособил топливный фильтр от классики,мини ресивер)Видел на Авито 900р ценник,но менять его кажется гемор ещё тот.Сегодня крутил,вертел,без снятия коллектора и топливной рейки кажись не поддастся.

Как победить ошибку P003A?Едет нормально,коричневый клапан поменян на новый.

@Magomed как потенциометр поживает?

1 минуту назад, saha15 сказал:

@Magomed как потенциометр поживает?

особо не зацикливался на нём.Думаешь пора менять?

Заказал,буду менять.

Поменял отдельно потенциометр,целиком небыло времени возиться,ошибка 003 ушла.

12 часов назад, Magomed сказал:

Поменял отдельно потенциометр,целиком небыло времени возиться,ошибка 003 ушла.

Где и брали?

13 часов назад, Magomed сказал:

Поменял отдельно потенциометр,целиком небыло времени возиться,ошибка 003 ушла.

ушла сама или сбросили ?

7 часов назад, paxadizzel сказал:

Где и брали?

Покупал на авито в сборе с вакуумником за 7р,на али закончились,не нашёл с доставкой в Россию.

6 часов назад, strannikk сказал:

ушла сама или сбросили ?

Сбросил,после не появлялась,до этого выскакивала сразу.

Добрый день, имеется не додув турбины. 2,0 дизель сименс

Коричневый клапан менялся, оригинал.

Второй проверил, вакуум не травит.

Мембрана на актуаторе тоже держит давление. 

Трубки все целые.

Предхоз говорил что полтора года назад турбину  снимали и ремонтировали.

Куда смотреть дальше и что еще?

Возможно, что геометрия клинит или неправильно отрегулировали актуатор после ремонта?

@k9-k , как видно из графиков турбина резко скидывает давление после 3300 оборотов

в этом режиме геометрия полностью распускается и никакие клапана, актуаторы не работают, лопатки встают в самый крайний тупой угол, поскольку поток выхлопа становится очень большим, то чтобы избежать передува производительность турбины ставится минимально возможной

это касательно штатной работы геометрии

если в этом штатном режиме геометрии турба недодувает, то

соответственно однозначный приговор - турбина.... 

1 минуту назад, strannikk сказал:

@k9-k , как видно из графиков турбина резко скидывает давление после 3300 оборотов

в этом режиме геометрия полностью распускается и никакие клапана, актуаторы не работают, лопатки встают в самый крайний тупой угол, чтобы избежать передува производительность турбины становится минимально возможной

соответственно однозначный приговор - турбина.... 

Я понял, спасибо. Еще похоже что гонит масло

Только что, k9-k сказал:

Я понял, спасибо. Еще похоже что гонит масло

они все гонят масло, вопрос только в его количестве

сколько наддув на хх и как как турбина уходит из хх в нагрузку, провал по давлению присутствует ?

@strannikk из-за этого может быть немного повышенный расход топлива?

Только что, strannikk сказал:

они все гонят масло, вопрос только в его количестве

сколько наддув на хх и как как турбина уходит из хх в нагрузку, провал по давлению присутствует ?

На холодном 0,94-0,96 атм, на прогретой не помню, позже гляну

если не газ в пол, то чувтвуется хороший подхват, при кикдауне уже нет.

пока провалов не чувствуется, с низов берет неплохо

воздуха сильно мало после 3000 об, здесь конечно не полное сгорание топлива и черный дым, если крутить мотор то безусловно будет

1 минуту назад, strannikk сказал:

воздуха сильно мало после 3000 об, здесь конечно не полное сгорание топлива и черный дым, если крутить мотор то безусловно будет

очень странно, но дыма нет

позже скину точные показания по воздуху

Только что, k9-k сказал:

очень странно, но дыма нет

сажевика у тебя нет ?

 чудес не бывает - топливо 1400 атм, а воздуха всего 170 кпа... должно дымить, просто не видишь 

1 минуту назад, strannikk сказал:

сажевика у тебя нет ?

 чудес не бывает - топливо 1400 атм, а воздуха всего 170 кпа... должно дымить, просто не видишь 

сажа на месте, в свете фар ночью, что то виднеется, а днем, чтобы черным дымила нет такого

Только что, k9-k сказал:

сажа на месте, 

вот тебе и разгадка....  зря он что ли установлен...

1 минуту назад, strannikk сказал:

вот тебе и разгадка....  зря он что ли установлен...

я в принципе и думал, что из-за нее и не дымит)

вот прогретый мотор и холостой ход

5 минут назад, k9-k сказал:

 

судя по последним графикам не так уж и плохо - турбина с холостых выходит нормально, а на первой и второй передаче есть штатное принудительное ограничение момента, чтобы не порвать коробку

на третьей есть провалы под нагрузкой, но изза этого и кикдауна снимать турбину ?? ну не знаю.... 

14 минут назад, strannikk сказал:

судя по последним графикам не так уж и плохо - турбина с холостых выходит нормально, а на первой и второй передаче есть штатное принудительное ограничение момента, чтобы не порвать коробку

на третьей есть провалы под нагрузкой, но изза этого и кикдауна снимать турбину ?? ну не знаю.... 

Может она себя так везти, если стоит китайский актуатор?

Еще на холодную бывает ее слышно, немного подвывает. И если динамично поездить, немного постою, глушу и тоже слышен небольшой вой.

Т.е. она плавно умирает и пока есть смысл на ней поездить?

Подожду может новая подвернеться за 300-330$.