Глохнет на ходу, а при выключении передачи заводится

Блин про антенну -согласен, повелся, но от куда мне знать, сказали я и купил ведь так уверенно сказали.

. теперь у меня их две, кому надо, могу подкинуть. 

Твоей антенне 500 рублей цена на любом разборе. Они практически вечные. 

Диагностику твоей беды могу провести даже по телефону, для этого скажи мне только одну вещь Когда машина глохнет и еще остается на передаче что показывает тахометр в этот момент? Он ложится в ноль?

Что с лампочкой масла и показаниями спидометра?

Твоей антенне 500 рублей цена на любом разборе. Они практически вечные. 

 

Диагностику твоей беды могу провести даже по телефону, для этого скажи мне только одну вещь Когда машина глохнет и еще остается на передаче что показывает тахометр в этот момент? Он ложится в ноль?

Что с лампочкой масла и показаниями спидометра?

Про антенну возможно и 500, значит очень-очень жаль моих 8500 ( ,Когда машина глохла на ходу, стрелки на ноль падали, на приборке прочерки и загорались лампочки масла аккума и еще что то не помню, так-же лампочка на часах мигала не часто но мигала. провода с рождения машины не трогались (9 лет) естественно осмотр был поверхностный, боялся срывать  обмотку что-бы не повредить-они просто деревянные, начну гнуть боюсь сломаются. ну а пока пробег уже примерно 2 тыс полет нормальный. 

Когда машина глохла на ходу, стрелки на ноль падали, на приборке прочерки и загорались лампочки масла аккума и еще что то не помню, так-же лампочка на часах мигала не часто но мигала.

Прочерки на приборке и лампочка в часах.

Это значит что питиние на мозгах пропадало по какой то причине.

Проверь состояние гнезд двух самых передних предохранителей в коробке под капотом.