Течь антифриза

А крыльчатку на фото увидеть реально?просто хочу заказать помпу AIRTEX для последующей замены, но в описании нет ничего про материал крыльчатки.. вот ссылка на помпу http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=B5205B59&flag=386925620

А ну еще подскажите прокладку под помпу надо заказывать? Или Герметика хватит?

Изменено 1 апреля, 2014 пользователем Вдоспехахвесьтакой

А крыльчатку на фото увидеть реально?просто хочу заказать помпу AIRTEX для последующей замены, но в описании нет ничего про материал крыльчатки.. вот ссылка на помпу http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=B5205B59&flag=386925620

А ну еще подскажите прокладку под помпу надо заказывать? Или Герметика хватит?

аиртекс мет  крыльчатка,  можно герметик.  если честно  это лучший варик

аиртекс мет  крыльчатка,  можно герметик.  если честно  это лучший варик

ясно , спасибо буду заказывать

С пластиком кстати не видел, сколько роюсь, может не бывает с прастиковой крыльчаткой?

С пластиком кстати не видел, сколько роюсь, может не бывает с прастиковой крыльчаткой?

бывает

Кто же догадался так расположить помпу в этой машине, садисты какие-то.

Тож попал в несколько месяцев назад. Да, менял полностью весь ГРМ (ролики, ремень) до кучи. Единственное, что удачно по цене пришлось - ГРМ как раз менять пора настала, и я всё откладывал, откладывал, а тут помпа потекла Если бы успел поменять ремень, то пришлось бы второй раз за ту же работу по сути деньги платить. Но процесс в сервисах да, недёшево стоит...

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем Mola mola

 

 

Тож попал в несколько месяцев назад. Да, менял полностью весь ГРМ (ролики, ремень) до кучи. Единственное, что удачно по цене пришлось - ГРМ как раз менять пора настала, и я всё откладывал, откладывал, а тут помпа потекла Если бы успел поменять ремень, то пришлось бы второй раз за ту же работу по сути деньги платить. Но процесс в сервисах да, недёшево стоит...

Это разве "попал"? Вот я точно "попал"! Пришлось два раза разбирать по моему незнанию - поменял ГРМ, а помпа и развалилась через неделю буквально, что в принципе логично было, т.к. при замене натяжного ролика усилие на новом поболее будет, чем на старом ролике, что и добивает уставшую помпу. Теперь наука - меняешь ГРМ, меняй и помпу заодно, благо она не так уж и дорого стоит и тут как нельзя лучше подходит про скупого и два раза...

Запросил цены на насос и ГРМ комплект. Вот думаю брать ли SKF помпу, или и по дешевле вариант пойдет нормально. Та же печаль и с ГРМ, предложили Gates, но и цена соответствующая. Кто что ставил?

помпу можнои  подешевле чуть.  скф тож норм

 

что касается грм. ина  бери

Это разве "попал"? Вот я точно "попал"! Пришлось два раза разбирать по моему незнанию - поменял ГРМ, а помпа и развалилась через неделю буквально, что в принципе логично было, т.к. при замене натяжного ролика усилие на новом поболее будет, чем на старом ролике, что и добивает уставшую помпу. Теперь наука - меняешь ГРМ, меняй и помпу заодно, благо она не так уж и дорого стоит и тут как нельзя лучше подходит про скупого и два раза...

Про "попал" яимею ввиду в принципе на замену помпы, а так да, повезло, что совпало одно с другим. Скорее всего да, надо за правило брать менять сразу всё

Хорошо что ещё при смене ремня ГРМ не приходится для профилактики вообще полдвижка перебирать до кучи В своё время на "пятёрке" срезало ремень, так новый ремень, 40 минут времени, и поехал дальше...

я в прошлом году менял грм ,Дима ( visla ) предупреждал ,помпу меняй тоже ,купил грм ,помпу ,начал менять ,помпу пощупал не болтается ,ну и оставил старую ,а через полгода она потекла ,пришлось опять все разбирать и менять помпу 

Может начать с опрессовки системы? Дать давления, да посмотреть, откуда льет

Наконец то поменял помпу и комплект ГРМ. Выяснилось что очень вовремя, т.к. ремень грм был не натянут и болтался (от чего машина тупила на скорости), ролики себя изжили давно. Насос внешне нормальный, но внутри видимо уже конец, т.к. лилось из сливного отверстия, видимо расточился. Так что вовремя Не стел экономить, поставил помпу SKF и комплект ГРМ фирмы Continental, так что должно нормально работать Спасибо всем за помощь и подсказки

p.s. Единственная проблема возникла с прокладкой клапанной, мне ее установили криво и все залило маслом, исправили

Вместе с ГРМ кроме помпы что ещё поменять?Сальники коленвала?Подшипники в роликах?

нет, менялся только ремень ГРМ, ролики, помпа и прокладка клапанной крышки.