Светофорное ДТП, кто виноват?

http://www.youtube.com/watch?v=PKRVpMafqQs

вроде рег еще на мигающий красный выехал )))

вроде рег еще на мигающий красный выехал )))

Красный не мигает, если что. )))

если чо я вкурсе))))) словосочетание хорошее))))

   Изначально маневр был не продуман или невнимательность

   за 100 метров было видно, что

   -перекресток широкий

   -мигает зеленый и начиная разгон с 10 км\ч нужно как минимум знать ускорение своего авто (или "тАпить" или тормозить)

   Ну и пешеход скорее всего помешал ускорению

Виноват регик!

1. желтый запрещает движение!

Эт счего у нас желтый запрещающий????

Эт счего у нас желтый запрещающий????

Раздел 6. Пункт 6.2:

- жёлтый сигнал запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов.

но

Раздел 10. Пункт 10.5. Водителю запрещается:

- резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Раздел 6. Пункт 6.14. Водителям, которые при включении жёлтого сигнала не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается продолжить дальнейшее движение.

Я 'но' и имел ввиду :-)

Светофор виноват, как обычно

Я 'но' и имел ввиду :-)

Праааавильно!!!! Только, судя по видео, причем вполне видно, и хорошо....-в данной ситуации...-"НО"-не работает??!!!!!.....:

1. До светофора было далеко

2. Не видеть-не мог

3. Двигался с набором скорости(причем до последнего)

4. Даже не пытался тормозить, на всем протяжении до ДТП(в отличие от меня, кстати  )

5. Да и вообще-зачем в принципе было рисковать???

Светофор виноват, как обычно

Всяко!

С

 

Праааавильно!!!! Только, судя по видео, причем вполне видно, и хорошо....-в данной ситуации...-"НО"-не работает??!!!!!.....:

1. До светофора было далеко

2. Не видеть-не мог

3. Двигался с набором скорости(причем до последнего)

4. Даже не пытался тормозить, на всем протяжении до ДТП(в отличие от меня, кстати  )

5. Да и вообще-зачем в принципе было рисковать???

Всяко!

Согласен с Андреем, водитель решил проскочить.. Мог спААААкойно остановиться......... Возможна обоюдка  

Изменено 7 марта, 2014 пользователем oleg51

Не знаю кто виноват, а прав будет точно тот, чьи интересы @asha представляет

Гаи решило обоюдку (и то не сразу), выделывался сначала, типа, вот мне видно, что твой клиент на желтый ехал, а то, что Тойоте красный горел, мне не видно. Правда после подачи ему ходатайства об истребовании схемы работы светофорного объекта, выезда на место для замеров интервалов переключения его сигналов, он решил по-другому:

 

 

1. То есть....-правильно я понял, что ГАИ хотели сделать виноватым Регика, а он себя таковым не считал в принципе???

2. После некоего и нектого вмешательства они вынесли 50/50??

Так???

1. То есть....-правильно я понял, что ГАИ хотели сделать виноватым Регика, а он себя таковым не считал в принципе???

2. После некоего и нектого вмешательства они вынесли 50/50??

Так???

Ага, но это начало истории...

Ренессанс в рамках ОСАГО выплатила половину от 120000 по ОСАГО (60000) и половину от остатка ущерба по Даго (10 с чем-то тыс.) Наша оценка насчитала 211000. И даже если считать обоюдку, то половина от 211000 никак не 71000.

Ренессанс в рамках ОСАГО выплатила половину от 120000 по ОСАГО (60000) и половину от остатка ущерба по Даго (10 с чем-то тыс.) Наша оценка насчитала 211000. И даже если считать обоюдку, то половина от 211000 никак не 71000.

Понятно... Не, Паша, меня интересует именно виновность/невиновность участников ДТП, как развивалось??? Страховые-дело десятое!

Если это не коммерческая или иная тайна....-поясни???!!!

Понятно... Не, Паша, меня интересует именно виновность/невиновность участников ДТП, как развивалось??? Страховые-дело десятое!

Если это не коммерческая или иная тайна....-поясни???!!!

Клиент принял решение не обжаловать административку, его это постановление устроило. Но затем, поскольку его не устроил размер стр.выплаты, он попросил меня заняться этим делом (отсудить у страховой разницу). Я в свою очередь предложил попробовать опровергнуть виновность вовсе путем проведения автотехнической экспертизы, съездил сначала на консультацию, затем уже получили полноценное заключение специалиста-автотехника.

 

Значит вот так?..... Ну да, очередная жесть...-по другому и не скажешь!!!!!!!

Скажи мне пожалуйста, если вот не по ПДД, а просто чисто по человечески:

-все свободно вполне, нет пробок, лишних помех...-и прочее, прочее, прочее.....:

Не судьба было ФФ просто тупо остановиться, причем БЕЗ экстренного торможения и прочее??? Ведь вполне позволительно же-если судить по видео??? И газулю он тоже жестоко не давил-это понятно, слышно, видно??? Зачем рисковать???? И в итоге получить...-гораздо больший головняк:-ДТП, бабки, телесные, время, бабки на юриста и прочее, прочее??????????????????????????  С твоей именно точки зрения???

-юриста

-специализирующегося

-по ПДД

-по жизни

-применительно к мегаполису

ну и так далее???

С учетом всех твоих комментов про меня...-мне вот просто реально интересно-независимо, объективно, без эмоций и личностей!

Ответ очевиден - надо было останавливаться. Но, еще более очевидна для меня вина Тойоты, выехавшая на красный и желтый. У него есть вполне однозначное требование ПДД: пропустить всех, кто заканчивает проезд перекрестка. Кроме того, чтобы не ездить на запрещающий сигнал светофора.

Ответ очевиден - надо было останавливаться. Но, еще более очевидна для меня вина Тойоты, выехавшая на красный и желтый. У него есть вполне однозначное требование ПДД: пропустить всех, кто заканчивает проезд перекрестка. Кроме того, чтобы не ездить на запрещающий сигнал светофора.

Для регика-понятно.

Про тоету...-не согласен, по жизненной точке зрения.... Строго юридически, по ПДД...-вроде да! По жизни-на переключающийся "Ж-З"-в подавляющем большинстве случаев, всегда и везде...-стартует 99.9%.....

В конкретной ситуации.......-0.5-1 секунды вполне могли сыграть роль.....-и тогда получилось бы, что тоета ехала бы...-строго на зеленый!!!! Таки примеров хватает!!!-везде, где угодно...-в жизни.... Если следовать такой логике....-ему(да и любому)-грубо говоря......-можно стоять до второго пришествия....-потому, как с пересекающего направления всегда может лететь олень,-как в подобной ситуации....

перекрестки, их размеры и прочее....-разные есть. И большие. будь больше перекресток-и выехай тоета-строго на зеленый-кто был бы виноват???? Он просто может не иметь физ. возможности....-обозреть весь перекресток!!!!!!!!!!!!! И не обязан.... Есть зеленый-разрешено движение...

И не обязан.... Есть зеленый-разрешено движение

Тебе может ПДД попробовать почитать? Не?

По жизни-на переключающийся "Ж-З"-в подавляющем большинстве случаев, всегда и везде...-стартует 99.9%.....

Я не знаю, как в Ноябрьске, у нас не так. Ну и я верю, что у нас не 99,9% идиотов.

Думаю, у нас ты с твое ездой в ДТП попал бы в первый же день, а в МСК в первые два часа.

Вот, нашел, обучающее видео для тех, кто начинает движение на перекрестке на желто-красный: