Положение исполнительного механизма турбокомпрессора

Вопрос такой:

На холодном двигателе заметно плавают обороты на холостом.

Как только немного прогреется все приходит в норму.

При чем когда снимаю фишку с коричневого  клапана вакуума турбины то обороты устаканиваются.

Ставил новый клапан - не помогло.

Смотрел FORScan, ошибок нет.

Единственное что смутило, так это вольтаж на датчике турбины.

Форскан показывает на прогретом двигателе -50 вольт.

На холодном от -90 до -80 и при этом обороты плавают.

У кого какие мысли? 

Какие параметры должны быть на исполнительном механизме турбокомпрессора?

Или может дело не в нем?

Ну надо на (нормальной )машине померить, для сравнения. Я правда ЕLM выкинул нах, когда кирпич получил, так бы померил. ЕГР как заглушен или нет? При предсмертном состоянии клапана обороты плавают.

Егр не заглушен.

Для эксперимента егр глушил, толку ноль.

Турбина вообще мне кажется ни причем на холостых, если ЕГР не причем смотри заслонку дросельную и ее клапан, местами коричневые поменяй, и заслонку помой.

Но только немного прогрееся все нормально.

И почему при снятой фишке на клапане турбины обороты нормальзуются?

Завтра на яму загоню, посмотрю с низу на актуатор турбины. При плавающих оборотах будет самопроизвольно двигаться или нет?

Завтра на яму загоню, посмотрю с низу на актуатор турбины. При плавающих оборотах будет самопроизвольно двигаться или нет?

Не должен на ХХ двигаться. Попробуй разработать его, просто рукой несколько раз до крайнего положения довести.

Смотрел с ямы на холостом в момент когда плавают обороты актуатор турбины ходит в такт плавающим оборотам.

есть нечто похожее.

здесь была попытка анализа http://mondeoclub.ru/forum/topic/95362/?page=22 но ничем не завершилась. Leming задавался вопросом.

возможно, это датчик положения механизма изменения геометрии или его проводка.

у меня обороты не плавают - держит ровно, но явно меняется пропускная способность впуска и звук впуска/выпуска, соотв, - волнами от обычного к бубнящему и обратно. 

проявляется это только в сырую погоду на холодную. после минимального прогрева или прогазовки пропадает.