Поставил тайваньские фары, впечатления.

Да, разборка это самое муторное!  Со струной, мне кажется, не получится, в пластике паз, а у стекла выступ туда "вставленный", как туда струну подпихнуть и тянуть потом ума не приложу... Поделюсь своим опытом, вдруг пригодится: предварительно удалив широким "канцелярским" ножом "выпирающий" герметик по контуру, так же по всему контуру прорезал его вглубь до упора в пластик, потом грел строительным феном, не всю площадь, а конкретное место 5-10 см, туда "пихал" плоскую-широкую отвертку, оттягивая пластик от стекла и подрезал герметик насколько возможно. Так и двигался потихоньку по кругу. Сложно аккуратно расковырять место, где от стекла в корпус идёт отросток-цилиндрик входящий в пластик корпуса, сломал его... Начинал ковырять с того угла фары, которое стыкуется с крылом, "шёл" постепенно в обе стороны от начального места и закончил на противоположном краю, который к решётке радиатора... Были места где внешняя выступающая кромка пластика деформировалась при нагреве и отгибе, её после снятия стекла грел и аккуратно "выпрямлял" стремясь к исходному состоянию. Пластик при нагреве хорошо размягчается и позволяет его "лепить" слегка. В конце весь герметик и с пластика и со стекла удалил. 

Если внутреннюю хромированную "маску" решите помыть-протереть, а  красить не планируете, делайте очень аккуратно, хром у меня в нескольких местах "смылся", хотя делал "нежно"!!! 

Может у кого-то есть ещё конкретные практические и полезные советы по разборке? Я мог что-то сделать далеко не оптимальным способом!  ПОДЕЛИТЕСЬ!!! Разборка второй фары ещё предстоит! А то, встречал несколько описаний, типа: "грел и ковырял"  , но такое мало помогает избежать ошибок и облегчить процесс! Да, ПИЛИТЬ - не предлагать, не наш способ!!! 

Может у кого-то есть ещё конкретные практические и полезные советы по разборке? Я мог что-то сделать далеко не оптимальным способом!  ПОДЕЛИТЕСЬ!!! Разборка второй фары ещё предстоит! А то, встречал несколько описаний, типа: "грел и ковырял"  , но такое мало помогает избежать ошибок и облегчить процесс! Да, ПИЛИТЬ - не предлагать, не наш способ!!! 

Только греть

Лучше это делать вдвоем! Один греет а другой отгибает. Просто чтобы нагрев был беспрерывный  и потихоничку отверткой(так герметик не успевает остывать). Снимаешь нашу блестяшку(там 4 болтика если правильно помню), шлифуешь ее для подготовки поверхности для покраски, берешь (структурную - лучше смотрится) краску черного цвета и красишь   Получется шикарно.

Перед установкой стекла опять греем пластик для возвращения его на место и пальцами приминаем обратно, заливаем это дело герметиком, вставляем, после того как просохнет делаем еще полоску герметика сверху и хоть пальчиком или чем-нибудь плоским промазываем, чтобы герметик не выпирал.

По поводу покраски так, если кто захочет

А другого принципа нету. Мне предлагали кинуть фару в кипяток, но для этого нужно оттуда все вытащить, как от туда всю проводку доставать я хз, поэтому отказался. Кто-то предлагает в духовку, а вдруг фара расплавится?! Короче на мой взгляд отвертка и строительный фен - рациональный вариант.

Ох да, можно еще стекло изнутри полернуть, это лучше чем протирать тампоном!

 Вот тут со 2,5 минуты. думаю по аналогии получмться

http://www.redmediatv.ru/video.php?id=80369

Я хром ставил.

@butek3110,

а можно фото при дневном свете, только чтобы чистая была

и какие маркировки нанесены на фару ( лучше фото)

очень интересует, не потеют ли фары

на фото с сайта проспорт видно что на фарах нет вентиляции, и какие то круглые заглушки

Я себе поставил, не потеют. Снизу под заглушками есть вентиляционные отверстия. Готовся сразу после покупки разбирать фары и подкладывать две шайбы под стационарный винт крепления линзы, ибо в небо смотрят фары. С двумя шайбами получается, что при положении корректора 0,5 стоят в нуле. Полоску ДХО я подключил через блок управления ДХО, через 20 секунд после завода загораются, при включении света притухают на 40%, через 30 секунд после остановки двигателя гаснут. Большой свет стоит в автомате. 

спасибо.

фары пойдут сразу в разбор, тк в них будет ставиться уже подготовленный набор hella 4r + блоки масушита 3 + d2s 85122xv

мотор корректора скорее всего поменяю на регулируемый, тк извращения с подкладыванием шайб не потерплю

вопрос по маркировкам нанесенным на фару открыт

блок управления дхо штатный ?

по какой схеме подключал чтобы загорались и гасли с задержкой если конечно к нештатному блоку?

спасибо.

фары пойдут сразу в разбор, тк в них будет ставиться уже подготовленный набор hella 4r + блоки масушита 3 + d2s 85122xv

мотор корректора скорее всего поменяю на регулируемый, тк извращения с подкладыванием шайб не потерплю

 

вопрос по маркировкам нанесенным на фару открыт

блок управления дхо штатный ?

по какой схеме подключал чтобы загорались и гасли с задержкой если конечно к нештатному блоку?

А что тебе в маркировке надо? Они под галоген изготовлены и шторка там под галоген. Блок управления ДХО такой Непосредственно провода (черный и белый) от дхо выводишь через крышку наружу и цепляешь к блоку управления дхо. У блока управления дхо можно сделать режим мигания при поворотниках, но я не стал делать ибо колхоз такой не люблю.

спасибо

на штатных галогеновых фарах нанесена маркировка и под галоген, и под ксенон (к колхозникам не докопаешься)

может и здесь так же???

фото маркировки сделайте пожалуйста

маркировок  не нашел. кстати корректор не отрегулирован Я езжу на положении 4 макс. вниз светят. 

приехали ко мне фары

+ корректор имеет начальную регулировку )))))

- на стекле фары нанесена маркировка под галоген

приехали ко мне фары

+ корректор имеет начальную регулировку )))))

- на стекле фары нанесена маркировка под галоген

Поподробней про начальную регулировку плиз, что это.

@Bamse, а дайте ссылку где брали, а то болтовни много, а информации ноль.

Привет всем, может и не по теме, вдруг у кого то завалялась линза не нужная, которую выбросить рука не поднимается,буду рад принять в дар, хочу попробовать поставить в москвич 2141, благо фара большая)заранее спасибо и сильно не пинайте если не туда написал)

есть кто с Нижнего Новгорода с такими фарами? отзовитесь

белый рестайл точно видел, отзовись

Давно хотел и линзы и ДХО, а в этих фарах встретил все и сразу. Сегодня же прочитал и решился, и нашел, и купил, и установил! Пока эйфория, завтра ещё при дневном свете посмотрю как видоизменилась машинка.

Ещё фотки

если судить по фото, то бывают две версии этих фар (я не про цвет)

как на фото выше - нормальные линзы, но без регулировки вверх-вниз

и как у меня - плохие линзы, есть регулировка на мотор корректоре вверх-вниз

советую тем у кого нет регулировки обратиться к ретрофитчикам, они могут предложить корректоры с регулировкой

У кого в Нижнем Новгороде стоят такие фары отзовитесь

@alimdeva, можите хоть вы дать ссылку где покупали ?

А то три страницы болтовни и никакой конкретики.

если судить по фото, то бывают две версии этих фар (я не про цвет)

как на фото выше - нормальные линзы, но без регулировки вверх-вниз

и как у меня - плохие линзы, есть регулировка на мотор корректоре вверх-вниз

 

советую тем у кого нет регулировки обратиться к ретрофитчикам, они могут предложить корректоры с регулировкой

 

У кого в Нижнем Новгороде стоят такие фары отзовитесь

Попробуй лампы поменять. У меня через 3 и 4 месяца сгорели лампы. Заменил эти ноунейм китай лампы на валео и свет стал не просто лучше а намного лучше.

@alimdeva, можите хоть вы дать ссылку где покупали ?

А то три страницы болтовни и никакой конкретики.

Брал у этих ребят, дешевле предложения чем у них не нашел: http://nfs-tuning.ru/ford/mondeo-iv/, к стати про лампы, те, которые были установлены там, даже не стал пробовать как светят, там даже названия их не нашел цифры и буквы какие то, сразу же купил лампы Филипс примерно по 1 тыс руб за каждую и поставил в фары еще перед установкой. После установки на следующий день поехал справлять НГ в область 300 км. по ночной трассе, светят лучше чем штатные фары 100%, единственное пришлось их опустить эл. корректором в самый низ, или максимум на один щелчек вверх после нижнего - выше слепил встречняк. Вот путем такого "плохого" эксперимента вычислил оптимальный угол света, извините кого обидел на трассе))

Подскажите стоит ставить такие фары заместо штатного ксенона? Штатный что то совсем плохо светит, походу линзы выгорели.

лучше поменять линзы в штатных фарах, даже дешевле

встретил авто с такими же фарами

белый с штатными тайваньскими фарами

мой с переделанными