Еду я значит - новогодняя герлянда..)

Помогите Ребята!  У меня проблема на ФМ 1 1993 года - при торможении начинает гореть правый задний поворотник и светиться желтым левый значек на панели от руля.  Контакты кстати тоже  подожжены в задних фонарях (центральные контакты). Несколько раз их чистил от нагара - и все только временно... как только дождик - так сразу опять герляндой еду...  даже если не жму на тормоз -все-равно  горит левый поворотник постоянно.   А сами поворотники уже не  включаются.  

Видел  родственника ФМ1  тоже ехал весь герляндой ))) 

Помогите  -  как лечится данныq косяк производителя?    

Плохая масса я себе сделал вывел провод от платы и на кузов с двух сторон! На сколько это правильно х/з но больше проблем 2 год ненаблюдаю!

@Gonzza,

+100500

УДАЧИ!

Помогите Ребята!  У меня проблема на ФМ 1 1993 года - при торможении начинает гореть правый задний поворотник и светиться желтым левый значек на панели от руля.  Контакты кстати тоже  подожжены в задних фонарях (центральные контакты). Несколько раз их чистил от нагара - и все только временно... как только дождик - так сразу опять герляндой еду...  даже если не жму на тормоз -все-равно  горит левый поворотник постоянно.   А сами поворотники уже не  включаются.  

Видел  родственника ФМ1  тоже ехал весь герляндой ))) 

Помогите  -  как лечится данныq косяк производителя?    

КОнтакты надо зачистить , залудить и смазать литолом , масу , как уже говорили, можна вывести отделно.

КОнтакты надо зачистить , залудить и смазать литолом , масу , как уже говорили, можна вывести отделно.

 

А что значит залудить )?  и как поподробее - вывести массу отдельно?  Пожалуйста )

КОнтакты железные, со временем злазит оцынковка и они ржавеют. ОЦинковку заменить паяльником на оловяно -свинцовый припой. Массу припаять напрямую в плафоне, и закрутить в багажнке к кузову. 

Думается, если у человека возникает вопрос "Что такое залудить?", то лучше ему за это не браться, а отдать спецу.

Думается, если у человека возникает вопрос "Что такое залудить?", то лучше ему за это не браться, а отдать спецу.

Ну или тому кто хоть раз слышал про паяльник.

Ну или тому кто хоть раз слышал про паяльник.

ОЙ, слышал такое слово паяльник - )  и про юмор тоже слышал. Вы лучше мне поподробней расскажите)  какой там провод и куда вывести )

ОЙ, слышал такое слово паяльник - )  и про юмор тоже слышал. Вы лучше мне поподробней расскажите)  какой там провод и куда вывести )

обычно  какой  куда, выясняется по обстоятельствам  лады?????

@Нео, минусовой повод с общего контакта, который на все лампочки в фонаре идет. От него провод на корпус авто вывести дополнительно, т.к. тот, что идет в общем жгуте со всеми остальными дает плохую массу. Либо контакты в разъёме и на колодке фонаря плохие.

ОЙ, слышал такое слово паяльник - )  и про юмор тоже слышал. Вы лучше мне поподробней расскажите)  какой там провод и куда вывести )

Причину тебе сказали, а место неисправности придется поискать и на чужую голову здесь надеяться не приходится, слишком моного обьяснять придется - что такое провод, олово, масса, электрический контакт, однопроводная схема и т.д.