залечил в усмерть!

Да не МИШ не трогал я его,этот МАР, но когда полз,в сервис то загорался чек на и он начал кое как работать но не заглох,я заглушил и снова завел и полз кое как со скоростью 20км/ч , короче заказал я вчера датчик расхода воздуха,как сказал диагност,нно если вдруг не он то придется разрекламировать этот Хероплетский сервис

диагностика показывала давление насоса до 30единиц,параметры инжекторов форсунок все 4шт были без погрешностей при газовании не поднимались до 1цы,поэтому он и сказал расход воздуха

Были чек,была спираль,где ошибки.У меня с неисправным  Маф ехала 170,только вяло разгонялась.Что тебе мешало скинуть фишку с него и проверить,как машина поедет.

я с датчика ДМРВ скидывал и отключал и снимал,работает в одном режиме плохом,а с МАР не сбрасывал фишку сейчас попробую поеду

позвольте вклиница.. на ТДДИ тоже периодически надо что-то чистить или там по проще? проблем никаких нет, расход и тяга в норме.

ездил снял,фишку с МАР на работающем движке он еще больше хандрить начал,значит правильно стенд сказал на ДМРВ

А турбина у тебя работает,может она сдохла. или ее управление.Без маф машина едит сносно,без турбо 20-40 км ч.

вакумник держит ,шток ходит,если только геометрия нарушилась? пробовал простетским способом,приоткрыл крышку воздухана и прислонил ладонь, товарищ немного подгазовывал,она ладонь аж присасывает? это о чем говорит что турба ЖИВА?

Не факт.

Не факт.

ну подскажите тогда совет,если таков есть в вашем опыте?как определить правильно работоспособность Турбы?