Не проворачивается полностью ключ зажигания

ключ отлично поворачивается в положение 1 и 2,а на стартер будто блокировка срабатывает.

по 4-й моне не нашел поиском подобного трабла у кого либо.

может кто сталкивался,и решил этот затык?

убедительно прошу,не отсылайте в сервис,живу в тундре

заранее дякую!

Это защита от "дурака" срабатывает. Что дважды подряд(не глуша) авто завести нельзя было, т.е. что бы когда авто заведено, ключ в положение "старт" повернуть было нельзя и стартер не крутился. Походу у тебя эта защита не разблокируется, либо ты повернув ключ на "старт" и не заведя авто пытаешься тут же повернуть его ещё раз, не переведя в положение "ноль".

робзя,ну не тупой я

машиной умею пользоваться.

жду советов,не хочется наобум лезть.

Произошла такая же вафля...Как то провернулся с третьего раза. На другой день с пятого. А в один момент он отказался заводить машину. Минут 20 сидел ломал ключ пытаясь провернуть его в положение "стартер". Вынимал - вставлял ключ - бесполезно. Пришлось на улице у магазина разбирать замок, хорошо что "торксы" с собой были.  Проблема скрывается в контактной группе замка зажигания. Нужно признать, что снимается и разбирается она несложно. При разборе, визуально было все нормально, оба контакта на своих местах. Правда потом один у меня выскочил упав в песок вместе с пружинкой. Подобрав его и кое как обдув песок, собрал контакт на место. Собрал контактную группу, проверил её провернув отверткой- машина завелась. После сборки замок зажигания стал срабатывать помягче. Видимо песок помог :D . На всякий случай заказана новая конт. группа за 720 р - оригинал.

у меня ключ не вынимается из замка зажигания..только пока клемму не снимешь. в чем беда? кто подскажет? 

у меня ключ не вынимается из замка зажигания..только пока клемму не снимешь. в чем беда? кто подскажет? 

не вынимается если до конца обратно повернул коюч и не можешь вытащить? или не дает до конца повернуть ключ и поэтому полюбому не вытащится. Если второй вариант надо смотреть чтобы при постановке в положение P на дисплее Р не моргала, если моргает, то может быть 3 причины либо конт группа, либо датчик на педали тормоза там их 2 (черный на стопы) а (сине белый на переключение) либо в селекторе что то залипло (обычно если что то пролили у меня такое было, но у меня не переводился селектор пока салон не прогреется и наоборот после коротких поездок ставил на P а она моргала и не давала ключ вытащить).

кстати важно что контактная группа на механике и на автомате отличаются