Передние поперечные рычаги и развал

День добрый.

В общем история такова: машину били о бордюр правым переднем колесом, после чего выпрямляли поперечный рычаг (рычаги родные). После этого у машины развал правого колеса был в районе -0'56' (см. приложение за 31/10/2012). Машину не водило не било, в общем все было нормально, стирание покрышки не наблюдалось.

Недавно в виду ремонта подвески решил заменить передние рычаги. Поставил Lemforder 1786301 и 1786401 (левый и правый). На станции были получены новые результаты: левое колесо -2'34' правое -1'52. (см. приложение за 28/06/2013). Опять же машину не водит.

Судя по информации (http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/xarakteristika.php) развал должен быть в районе 0'30.

Рычаги шли соответственно с шаровым пальцем (или как это правильно называется).

Новые наконечник. Новые тяги поперечного стабилизатора.

Хотя признаюсь, резиновые уплотнители у поперечного стабилизатора в хлам, не успел поменять но думаю они не сильно влияют в момент когда кузов находится в горизонтальной плоскости.

На станции предположили что рычаги не корректной длины.

Такое бывает ?

Деформация кузова с двух сторон ?

Может кто какие мысли выскажет ?

День добрый.

 

В общем история такова: машину били о бордюр правым переднем колесом, после чего выпрямляли поперечный рычаг (рычаги родные). После этого у машины развал правого колеса был в районе -0'56' (см. приложение за 31/10/2012). Машину не водило не било, в общем все было нормально, стирание покрышки не наблюдалось.

 

Недавно в виду ремонта подвески решил заменить передние рычаги. Поставил Lemforder 1786301 и 1786401 (левый и правый). На станции были получены новые результаты: левое колесо -2'34' правое -1'52. (см. приложение за 28/06/2013). Опять же машину не водит.

 

Судя по информации (http://www.mondeoclu...akteristika.php) развал должен быть в районе 0'30.

 

Рычаги шли соответственно с шаровым пальцем (или как это правильно называется).

Новые наконечник. Новые тяги поперечного стабилизатора.

 

Хотя признаюсь, резиновые уплотнители у поперечного стабилизатора в хлам, не успел поменять но думаю они не сильно влияют в момент когда кузов находится в горизонтальной плоскости.

 

На станции предположили что рычаги не корректной длины.

Такое бывает ?

Деформация кузова с двух сторон ?

 

Может кто какие мысли выскажет ?

2 развал зависит. от состояние амортизатора, и пружины. также от опорника, и состояния подвески может что искривлено,

так что если не чего не жрет не парь мозг