Верхнее крепление опоры задней стойки.

Здрасти всем.За 4-е часа ничего подобного не нашел,так вот беда в чем : лопнула задняя правая пружина,стал разбирать и оп-па на верхнем крепление опоры задней стойки к кузову(2 болтика на 10),у одного слизаны грани другой приказал долго жить и потерял голову.Теперь и собрать все наместо и вытащить стойку не получается.В голову лезут пугающие мысли.Помогите плиzzzzzzz.

КАК: 1)открутить болт со слизанными гранями

2)выкрутить остаток резьбы от обезглавленного

Кузов седан

Здрасти всем.За 4-е часа ничего подобного не нашел,так вот беда в чем : лопнула задняя правая пружина,стал разбирать и оп-па на верхнем крепление опоры задней стойки к кузову(2 болтика на 10),у одного слизаны грани другой приказал долго жить и потерял голову.Теперь и собрать все наместо и вытащить стойку не получается.В голову лезут пугающие мысли.Помогите плиzzzzzzz.

КАК: 1)открутить болт со слизанными гранями

2)выкрутить остаток резьбы от обезглавленного

Кузов седан

высверливать например. все балты чверху в багажнике

Ну что,нет идей?Походу придется крыло вырезать или заднию полку.

Ну что,нет идей?Походу придется крыло вырезать или заднию полку.

бюджетней полку, потом вытянешь и материалом обошьешь

На слизаный набить голову меньшего размера (сам так делал),

Снизу расстояние позволяет подлезть чтоб высверлить, дело только в неудобстве

УДАЧИ!

Здрасти всем.За 4-е часа ничего подобного не нашел,так вот беда в чем : лопнула задняя правая пружина,стал разбирать и оп-па на верхнем крепление опоры задней стойки к кузову(2 болтика на 10),у одного слизаны грани другой приказал долго жить и потерял голову.Теперь и собрать все наместо и вытащить стойку не получается.В голову лезут пугающие мысли.Помогите плиzzzzzzz.

КАК: 1)открутить болт со слизанными гранями

2)выкрутить остаток резьбы от обезглавленного

Кузов седан

По первому-есть специнструмент-продаётся в любом инстр. магазине.Купи-не раз пригодится,копейки стоит....Вроде как зажимной ключ называется кто то фотку даж публиковал на старом форуме.

Второе-в продаже имеется набор метчиков с левой нарезкой-сверлишь маленьким сверлом крутишь и ву-аля!

Не знаю как в этом месте, а так еще наваривают свеху, что нибудь, за что можно крутить.

Не знаю как в этом месте, а так еще наваривают свеху, что нибудь, за что можно крутить.

очень узкое пространство там для того чтоб наварится да и не к чему особо

+ вороток должен быть с полтора метра и мощный, а к раздолбаному болту на 10 что приварить то? проволочку?=))))

у меня та же беда не выкрутить ни фига единственное что хочу папробывать это срезать конусы куда выходят болты

только хз как растояние от стойти до полки даже меньше кулака

ближний не проблема, а вот задний хз он за чашкой стойки.

ещё вариант обдумывал, это раздать дырку в стойте и выкрутить гайку с самого амортизатора чтоб сам аморт и пружину вынуть, а крепеж

оставить и пробывать собрать в томже порядке=)

идеи?

@Berny,

это раздать дырку в стойте и выкрутить гайку с самого амортизатора чтоб сам аморт и пружину вынуть

Недавно и я намучался с одним из этих болтов, тоже грани слизались. Высверлить не получилось (сверлил два дня - никак). В итоге просверлил рядом в крыле и подушке еще одно отверстие и затянул болтом с гайкой. В будующем при переварке машины думаю исправить

очень узкое пространство там для того чтоб наварится да и не к чему особо

+ вороток должен быть с полтора метра и мощный, а к раздолбаному болту на 10 что приварить то? проволочку?=))))

 

К болту ,полуавтоматом приваривается гайка большего размера,приваривать нужно в середине гайки.

На обеих стойках так делали.

Так и не высверлил!Болты хорошие,сверла то и дело точил.Моя ошибка в том,что накернил не совсем по центру + неудобства и получилось,что половину шляпы высверлил(та что на 10),а дальше не получается.Пытался на дурака монтировкой выломать,них....я.

К болту ,полуавтоматом приваривается гайка большего размера,приваривать нужно в середине гайки. На обеих стойках так делали.

да там болты оригинальные их так просто не высверлишь все равно съехало бы

да и длина большая

была такая проблема с болтами, долго думал как сделать в итоге лучшего не придумал, нашол со стороны колеса места контактной сварки закладных, сверлом для контактной сварки высверлил четыре точки, со стороны багажника подрубал и снял эти закладные, в тисках втянул остатки болтов, смазал прогнал мечеком резбу, поставил на место закладные , и со стороны колеса полуавтоматоп приварил обратно, других вариантов нет там болты калённые и сверло их не берёт штук 10 посадил хорошых свёрл а им повиг)))