Убитый двигатель, нужна поршневая. Друзья, подскажите что то.

Двигатель убитый, идет сизый дым, расход масла космический. Сказали что после поршневой замены будет как новый. Двигатель 2.5 V6

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Vince_Vintner

для начала нужно померить компрессию, возможно нужна только замена колпачков...

какой год машинке? в чем вопрос вообще?

для начала нужно померить компрессию, возможно нужна только замена колпачков...

какой год машинке? в чем вопрос вообще?

Компрессию мерил, она в норме, машина 99 года. Вопрос в том что машина не едет, хочу вылечить свою ласточку, недавно купил ее , машина понравилась очень, не хочу продавать, не знаю где запчасти найти, в инете продается только с блоком цилиндров, а это цена всего двигателя.

А что вы имеете введу? Замена каких колпачков?

http://www.elcats.ru...Крышка гол.цил.

под номером 15

http://www.exist.ru/...&sr=61&Cat=Ford

их в любом случае нужно менять... так что лучше сделать это перед капиталкой...

если машинка не едет и компрессия в норме, то дело не в блоке двигателя... возможно нужно почистить форсунки, поменять свечи, ВВ провода

посмотреть ошибки такой штукой - http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=elm327&_sacat=0&_from=R40

Изменено 19 мая, 2013 пользователем zx118

Двигатель убитый, идет сизый дым, расход масла космический. Сказали что после поршневой замены будет как новый. Двигатель 2.5 V6

прочитай статью расход и дымность двигателя http://mondeoclub.ru...00#entry1604668 чтоб предварительно определиться да и неплохо как рекомендуют проверить ошибки ести ли они и ты уверен что у тебя залито нормальное масло рекомендуемое ФОРДОМ Изменено 19 мая, 2013 пользователем LOT

прочитай статью расход и дымность двигателя http://mondeoclub.ru...00#entry1604668 чтоб предварительно определиться да и неплохо как рекомендуют проверить ошибки ести ли они и ты уверен что у тебя залито нормальное масло рекомендуемое ФОРДОМ

Спасибо за статью. Я заливаю масло Castrol 5w40. На сколько я знаю оно качественное. На холостых оборотах мотор не дымит, выше 2,5 - 3 оборотов видно большое количество дыма даже из зеркала заднего вида и запах соответственно в салоне появляется. Как считаете, это маслосъемные колпачки или поршневая группа?

http://www.elcats.ru...Крышка гол.цил.

под номером 15

http://www.exist.ru/...&sr=61&Cat=Ford

их в любом случае нужно менять... так что лучше сделать это перед капиталкой...

если машинка не едет и компрессия в норме, то дело не в блоке двигателя... возможно нужно почистить форсунки, поменять свечи, ВВ провода

посмотреть ошибки такой штукой - http://www.ebay.com/...cat=0&_from=R40

Спасибо за ссылку. Свечи менял уже и форсунки почистили, что касается провода не могу сказать. Скажите, у меня нашли ошибку на компьютерной диагностике. IMRC - P1519. обрыв или короткое замыкание на массу. Короткое замыкание на источник питания. Это может быть причиной того, что она не едит? Даже после 3 оборотов, разгон не ощущается.

Спасибо за ссылку. Свечи менял уже и форсунки почистили, что касается провода не могу сказать. Скажите, у меня нашли ошибку на компьютерной диагностике. IMRC - P1519. обрыв или короткое замыкание на массу. Короткое замыкание на источник питания. Это может быть причиной того, что она не едит? Даже после 3 оборотов, разгон не ощущается.

у тебя не открывается 2 заслонка после 3т оборотов попробуй руками ее открыть если легко открывается смотри модуль. IMRC

Спасибо за статью. Я заливаю масло Castrol 5w40. На сколько я знаю оно качественное. На холостых оборотах мотор не дымит, выше 2,5 - 3 оборотов видно большое количество дыма даже из зеркала заднего вида и запах соответственно в салоне появляется. Как считаете, это маслосъемные колпачки или поршневая группа?

читай статью внимательно -Машина с прогретым двигателем стоит на месте и работает. Из выхлопной трубы никакого заметного дыма нет. Но если примерно через пять минут работы двигателя в режиме холостого хода резко надавить на педаль газа, из выхлопной трубы вылетит облако сизого дыма. Если тут же снова газануть – снова облако. Газануть третий раз – облако дыма станет меньше. Еще раз – еще меньше. На десятый раз при резком нажатии на педаль газа сизого дыма почти не будет. Все это – типичное проявление такой неприятности, как текущие маслосъемные колпачки.и тд

Это может быть причиной того, что она не едит? Даже после 3 оборотов, разгон не ощущается.

из-за этой ошибки не будет подхвата после 3 тысяч, но ехать она всеравно должна прилично.. на эту ошибку можно не обращать в нимания пока с дымом не разберетесь...

кстати до замены маслосьемных колпачков лучше не нагружать двигатель, иначе можете действитель попасть на капиталку...

у тебя не открывается 2 заслонка после 3т оборотов попробуй руками ее открыть если легко открывается смотри модуль. IMRC

Извините если это глупый вопрос, но можете подсказать где находится 2 заслонка?

из-за этой ошибки не будет подхвата после 3 тысяч, но ехать она всеравно должна прилично.. на эту ошибку можно не обращать в нимания пока с дымом не разберетесь...

кстати до замены маслосьемных колпачков лучше не нагружать двигатель, иначе можете действитель попасть на капиталку...

Но я бы не сказал что едет прилично, такое впечатление что не выделяется среди других авто. Все ровно спасибо, я понял.