Троит после лужи

МАФ результатов недал

когда он подключен/отключен чегонить меняется?

у сменя когда его отключаешь когда резко газанешь обороты начинают сильно плавать и через какоето время она глохнет

попробуй лямды отключить

Машина прогрета должна быть? Отключали, правдо негазовал, но ничего неменялось. Какую лямбду? И что должно произойти?

Машина прогрета должна быть? Отключали, правдо негазовал, но ничего неменялось. Какую лямбду? И что должно произойти?

наверное для начала нужно разобраться со свечкой или форсункой (определить что не работает)

С катушки искра есть свечи ставил как новые так и старые, как разобраться с форсунками?

С катушки искра есть свечи ставил как новые так и старые, как разобраться с форсунками?

ну колхозный вариант, через переходник подсоединить к балончику для чистки карбюратора и подать на нее 12,

лучше канечно замерить производительность - за сколько льёт допустим пол стакана

также можно купить ультрозвуковую ванночку 1-2тр и положить на пол часика

или отнести в сервис все форсунки и почистить ультрозвуком... гдето 400-500р одна форсунка

Насколько действенно, если залить жидкость для чистки инжектеров

Насколько действенно, если залить жидкость для чистки инжектеров

есть вероятность что накроется топливный насос, если переборщить с концентрацией, ну и вероятность что поможет процентов 5-10 ))

Будем пробовать

Я чистил на прошлой неделе, собрав примитивную системку без участия бензонасоса по видео с ютуба http://www.youtube.com/watch?v=MpGvk8Q_k8A там в описании к видео все расписано. Если будут вопросы - отвечу.

Результат почувствовался как более уверенный подхват с низких оборотов.

P.S. Предохранитель бензонасоса №14 в подкапотном блоке (15А)

Предохранители проверил

Нашёл что неработает вторая свеча. Искро есть, свечку выкручиваешь, сухая.

Нашёл что неработает вторая свеча. Искро есть, свечку выкручиваешь, сухая.

если сухая - то работает

Дело было не в бабине,,,,,,,,,,,,, Алилуя, проблема была найдена.Прозвонил цепь идущюю на форсунки, нашёл обрыв, разобрал пластиковый короб за движкой и нашёл отгнивший провод, запаял, поехал. Всем спасибо за участие в моем вопросе

Правельно я понимаю если бы лямбда умерла, то загорелся бы чек

Мы тут все вместе уже пришли к выводу, что на двухлитровике "чек" не загорается.