Желание поставить фаркоп, подскажите...

проводку буду делать в этом месяце -пока без блока, посему сказать не могу

Хочу попробывать поставить в прицеп диоды (уже пиршли из Китая)- может БК ругаться не будет.

 

Платить за блок согласования сумму почти в мой фаркоп (покупал порядка 5т.р.) - смысла не вижу

 

п.с. когда ковырялся в мозгах , есть отдельный пунк про фарком, есть теория что его надо активировать

Активировать надо как я понял только если стоит модуль штатный который управляется мозгами через CAN шину, а если универсальный блок, то ничего активировать не нужно, мне интересно есть ли проводка и разьем под штатный блок, или же его покупать смысла не будет...

Никто не ставил штатный блок согласования? все ставили универсальные?

Блок согласования не нужен. Подключили к задним фарам. В прицепе самые недорогие светодиоды. В подсветке номера правда галогенки - бортовой компьютер не ругается. Все ок. Так что блок согласования не покупайте )

Изменено 1 мая, 2014 пользователем ol27th

есть ли проводка и разьем под штатный блок, или же его покупать смысла не будет

Родной блок для фордов делает Westfalia.

 Комплект 307400300107 с  розеткой на 7 контактов,

307400300113 ... 13 контактов.

Розетка, провода и всё что нужно в комплекте. Если покупать его через дилеров Вестфалии, то стоимость от 5000р и только на заказ. Если приобретать это же через форд, то блок отдельно, остальная электрика отдельно, да и цена выйдет неприлично больше.

Родной Фаркоп Westfalia  с быстросъёмным шаром для седана 307332600001  (Ford 1702158)

Фаркоп Westfalia  с условно съёмным шаром шаром для седана 307331600001 (Ford 1702167)

Изменено 4 мая, 2014 пользователем Frolov

Спасибо, этот код по емексу пробивается за 10 тыр, а у вестфалии правда 5.5!

Посмотрел инструкцию к вестфалии 307400300107, что-то там дофига манипуляций с проводами, вместо того чтоб воктнуть 2 штекера в блок и протянуть кабель к розетке... Может он все таки не совсем оригинальный? И еще не нашел у себя справа под обшивкой серого разьема с синим кабелем питания, только зеленый с кан шиной...  Может что-то в схемах поменяли в 12-м году? Где брать питание?

Не подскажу пока ничего. Жду заказанный фаркоп с блоком. Разбираться буду потом.

Блин почему каталоги не показывают деталь по коду на схеме... Нашел тут кучу кодов наших релюх на моню, и не могу толку дать они все таки одинаковые или нет, некоторые коды пробиваются в емех от 3 тр.

 

6G9N14B192AC 

Я поставил арагон ,Справа под обшивкой, соединить 1 фишку и провод массы прикрутить, прилепить блок там же на двухсторонний скочь, слева под обшивкой в блок предохранителей в единственное пустое место воткнуть 1 провод, ну и соответственно уложить проводку покрасивше. Проводка вся готовая колхозить ничего не надо. Потом надо прошить функцию прицепного устройства, парктроники при включенной фишки прицепа не работают.

Блок согласования поставил такой http://www.allfarcops.ru/catalog/ford/mondeo-2007/81646.html

Изменено 10 мая, 2014 пользователем 4405

Я поставил босал,Справа под обшивкой, соединить 1 фишку и провод массы прикрутить, прилепить блок там же на двухсторонний скочь, слева под обшивкой в блок предохранителей в единственное пустое место воткнуть 1 провод, ну и соответственно уложить проводку покрасивше. Проводка вся готовая колхозить ничего не надо. Потом надо прошить функцию прицепного устройства, парктроники при включенной фишки прицепа не работают.

Блок согласования поставил такой http://www.allfarcops.ru/catalog/ford/mondeo-2007/81646.html

Это же блок Арагон. а не босал. или Фаркоп Босал, а электрику Арагон?

Не описался, хотел босал но евро вырос, говорят нах босал бери этот одно и тоже.

Блок согласования не нужен. Подключили к задним фарам. В прицепе самые недорогие светодиоды. В подсветке номера правда галогенки - бортовой компьютер не ругается. Все ок. Так что блок согласования не покупайте )

 

 

Если стоит партроник,то блок желателен,если парков нет тогда можно любой вариант.

Я поставил арагон ,Справа под обшивкой, соединить 1 фишку и провод массы прикрутить, прилепить блок там же на двухсторонний скочь, слева под обшивкой в блок предохранителей в единственное пустое место воткнуть 1 провод, ну и соответственно уложить проводку покрасивше. Проводка вся готовая колхозить ничего не надо. Потом надо прошить функцию прицепного устройства, парктроники при включенной фишки прицепа не работают.

Блок согласования поставил такой http://www.allfarcops.ru/catalog/ford/mondeo-2007/81646.html

Арагон ведь обычный универсальный блок для всех машин, он к мозгам не подключается, просто набор релюшек, прошивать ничего не нужно в мозгах.

Вчера ставили родственнику фаркоп на мондео-4.

Фаркоп поставили туле, а электрику bosal. 

По электрике все просто, соединили один зеленый штекер который в штатной проводке с зеленым штекером установочного комплекта.

Серого штекера в проводке не было, поэтому протянули один провод из установочного комплета в блок предохранителей. Установили предохранитель, который так же был в комплете.

В инструкции к электрике все расписано по шагово.

http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-4-Channel-12V-Relay-Module-For-PIC-ARM-AVR-DSP/509329152.html

Вот такой готовый блок реле нашел, для тех кто не хочет платить 5 штук за модуль и сам паять и соединять релюшки

Посмотрел инструкцию к вестфалии 307400300107, что-то там дофига манипуляций с проводами, вместо того чтоб воктнуть 2 штекера в блок и протянуть кабель к розетке... Может он все таки не совсем оригинальный? И еще не нашел у себя справа под обшивкой серого разьема с синим кабелем питания, только зеленый с кан шиной...  Может что-то в схемах поменяли в 12-м году? Где брать питание?

Получил сегодня набор Вестфалия для подключения фаркопа по штатному варианту. Подключение к авто принципиально несложное. Зелёный разъём(CAN), масса , зажигание, питание.

А вот дальше начинаются пляски. Поскольку в форде проводка под неустановленные опции может быть , а может и не быть, то в зависимости от этого меняются варианты подключения проводов питания и зажигания. Если серый разъём справа есть, то питание подключается к нему, если нет то в левый блок предов. Если парктроник есть , то зажигание проще подключить к нему, если нет , то опять подключаться в левым блоке. Плюс варианты подключений по годам выпуска.

Инструкция сделана в виде комиксов для идиотов не умеющих читать вообще. Идиотам может оно и приемлемо, поскольку для них без вариантов, а человеку с техническим образованием с первого раза "въехать" проблематично.

Изменено 30 мая, 2014 пользователем Frolov

Если парктроник есть , то зажигание проще подключить к нему, если нет , то опять подключаться в левым блоке.

Прикольно, а у меня проводка под парктроник есть, а самого его нет интересно..

Поставил вчера фаркоп. Вот такой 307332600001

Ставил сам.

От штатной инструкции отступил два раза.

Первое: не стал сверлить отдельное отверстие под проводку, как предписывает букварь Вестфалии для машин с двумя глушителями. Кабель продел через отверстие для проводки к заднему подбамперному разъёму(вместе с ней).

Второе: не подрезал бампер - все и так встает нормально.

Самое проблемное было затянуть болты снизу- уж очень мешают банки глушителей и термозащита. Поэтому яма очень желательна - я делал лежа- задние колеса на очень высоком пороге гаража.

Изменено 5 июня, 2014 пользователем Frolov

На всякий случай и здесь спрошу. Как снимается задний бампер? Я нашел только 4винта (два около фонарей, и два снизу).

На всякий случай и здесь спрошу. Как снимается задний бампер? Я нашел только 4винта (два около фонарей, и два снизу).

винты под фонорями, под задними подкрылками и за накладкой где запаска.

бампер нужно отщелкнуть со сторон подкрылков и вытянуть назад.

нижнюю грязезащиту лучше снять, глушаки достаточно отцепить резиновые подвесы.

Изменено 27 января, 2015 пользователем ddarkernb

винты под фонорями, под задними подкрылками и за накладкой где запаска.

бампер нужно отщелкнуть со сторон подкрылков и вытянуть назад.

нижнюю грязезащиту лучше снять, глушаки достаточно отцепить резиновые подвесы.

Спасибо.

Сегодня поставил. Выбор пал на один из самых дешевых, Автос. 4600 рублей. Бампер резать не пришлось. Блок согласования брать не стал. 5 релюх и кошерная колодка, итого 400 рублей.

Все стоИт, все работает. Ошибок нет.

@Powar,

Если не затруднит поподробнее расскажите что за релюхи и колодка? и фото если не сложно, тоже жду фаркоп, а вот по электрике все соображаю как подсоединять, Схемку бы, хоть от руки

Колодки под обычные 4-х контактные релюхи из автозапчастей. Кошерны они тем, что соединяются между собой и витоге представляют одну целую колодку на 5 (в данном случае) релюх.

Схема тоже проста. Каждое реле просто коммутирует нужный сигнал (стоп, габарит, поворотник и т.д.).

Вечером накидаю если надо.

Если не сложно накидай пжлста