Вибрация ....

у меня уже давно ее нет

 

 

что было 2 комплекта кривых колес было

 

также пара убитых подух

 

и внутренний шрус трипод. все что было давно пройдено и не парит мозг

И я этим болен!!!(((

Ребята растолкуйте.

Проблема у меня уже 5 месяцев. Поменял ступицы (две), поменял стабилизаторы (два), поменял рычаги (два в сборе со всем, что на них должно быть), поменял рулевую рейку (всю, правда б/у, но в хорошем состоянии), поменял диски тормозные (два, и это второй комплект, первый я уже износил), не поверите, но купил и новые "классные" )) диски литые и резину Brig... Но при этом всем. Моя машина начинает вибрировать при 80 км\ч и сильнее на горку, когда я интенсивно езжу. А когда долго не езжу (4 дня), то вибрация на 100-120 км\ч начинает в первой половине дня . При езде за город 80-120 км\ч сводит с ума. Плавно разгоняю до 150 км\ч уходит в легкий резонанс (терпимо). Специалистов нет вообще в округе. По советам "специалистов" перебрал всю ходовку. Осталось два варианта (то что говорят люди, которые деньги зарабатывают на мастерстве ремонта), первое подушки двигателя (в чем я сомневаюсь), второе полуоси поменять (не понимаю причем они, но волей убеждения купил полуоси). Ещё, злые языки говорят, что может и в коробке дело. Кто может подсказать спасибо. Просьба пояснять свои размышления. Пальцем в небо не попадешь. МОНЯ не простой автомобиль, уроков физики мало. Я давно на форуме, и темы читаю. Советов нет. Есть болтовня. Я так же могу это говорить и давать советы. Тоже читал все мануалы про свой автомобиль. Не думайте, что я кого то в чем то виню. Если развиваем тему, то давайте все за и против. А то перечитка всех тем на форуме как то не увлекает. К тому же переписка, больше на исповедь похожа. "Господи я согрешил! Ну ничего прощаю, иди с миром, как ни будь все образумится. Мы все гости в этом бренном мире." Мне моя проблема дорого обходится. Обошлась уже! А я ее ещё не решил. Все так говорят. Дороги плохие, резина у тебя плохая (она же не прям сейчас установлена), пока ты ездил с проблемой, что то могло и разбиться. В сервисе плохо поставили, что то. Балансировка, развал, они же сбиваются. Что там, в сервисе их плохо делают! Смешно уже от всего. Если есть проблема то она имеет свое имя и место. Кто и где?

Еще возможно подвесной подшипник на правой полуоси.. посмотри живой он или нет

Советов нет. Есть болтовня

это ты зря, благодоря форуму я вылечил много болячек на моне, здесь собрались не квалифицированные механики и слесаря, а простые люди которые тоже могут высказывать свои предположения и ошибаться

Балансировка, развал, они же сбиваются.

простой пример, после мойки машины, в т.ч. колес, появилась вибрация от 95 км/ч и что же это такое? да все просто сбили груз на колесе, причем на заднем, а лупило так казалось, что даже запаска кривая

А то перечитка всех тем на форуме как то не увлекает

так прежде чем создать новую тему, предварительно прочитай старые и лучше вопрос задать вв одной из них, а не лепить новую, тогда и по проблеме сможешь прочитать от силы пару-тройку тем

а вибрацию может вызвать любой узел в подвеске и приводе колеса, а также убитые подушки двигателя, особенно задняя, смотреть надо все, у меня например после замены пружин, пришлось менять правый привод(трипоид), полумеры в ввиде замены подшипников трипоида привели только к финансовым затратам

В общем шрус оказался в сборе менять надо, всем спасибо

Даже думать нечего тут,цитата из мануала:-вибрация кузова при ускорении или торможении ДВИГАТЕЛЕМ смотрите внутренний трипоидный шарнир....Без вариантов(это уже от себя)Важно!!-именно при ускорении или торможении двигателем)Удачи.

+1

у меня тоже самое было после снятия коробки. Шла вибрация по кузову после 60 во время разгона. Поднял левое колесо, включил первую передачу и наблюдал как вал ходит от коробки к колесу. Оказалось заклинил один подшипник в трипоиде.

У меня шла вибрация по кузову после 60 во время разгона. Поднял левое колесо, включил первую передачу и наблюдал как вал ходит от коробки к колесу. Оказалось заклинил один подшипник в трипоиде.

И я этим болен!!!(((

Ребята растолкуйте.

Проблема у меня уже 5 месяцев. Поменял ступицы (две), поменял стабилизаторы (два), поменял рычаги (два в сборе со всем, что на них должно быть), поменял рулевую рейку (всю, правда б/у, но в хорошем состоянии), поменял диски тормозные (два, и это второй комплект, первый я уже износил), не поверите, но купил и новые "классные" )) диски литые и резину Brig... Но при этом всем. Моя машина начинает вибрировать при 80 км\ч и сильнее на горку, когда я интенсивно езжу. А когда долго не езжу (4 дня), то вибрация на 100-120 км\ч начинает в первой половине дня . При езде за город 80-120 км\ч сводит с ума. Плавно разгоняю до 150 км\ч уходит в легкий резонанс (терпимо). Специалистов нет вообще в округе. По советам "специалистов" перебрал всю ходовку. Осталось два варианта (то что говорят люди, которые деньги зарабатывают на мастерстве ремонта), первое подушки двигателя (в чем я сомневаюсь), второе полуоси поменять (не понимаю причем они, но волей убеждения купил полуоси). Ещё, злые языки говорят, что может и в коробке дело. Кто может подсказать спасибо. Просьба пояснять свои размышления. Пальцем в небо не попадешь. МОНЯ не простой автомобиль, уроков физики мало. Я давно на форуме, и темы читаю. Советов нет. Есть болтовня. Я так же могу это говорить и давать советы. Тоже читал все мануалы про свой автомобиль. Не думайте, что я кого то в чем то виню. Если развиваем тему, то давайте все за и против. А то перечитка всех тем на форуме как то не увлекает. К тому же переписка, больше на исповедь похожа. "Господи я согрешил! Ну ничего прощаю, иди с миром, как ни будь все образумится. Мы все гости в этом бренном мире." Мне моя проблема дорого обходится. Обошлась уже! А я ее ещё не решил. Все так говорят. Дороги плохие, резина у тебя плохая (она же не прям сейчас установлена), пока ты ездил с проблемой, что то могло и разбиться. В сервисе плохо поставили, что то. Балансировка, развал, они же сбиваются. Что там, в сервисе их плохо делают! Смешно уже от всего. Если есть проблема то она имеет свое имя и место. Кто и где?

90% трипойд. Такая же фигня была. Оказалось под пыльник попала вода, всё покрылось окисью и заклинило два подшипника. Промыл всё керосином, забил новую смазку и всё пришло в норму. Вибрация была при движении c постоянной скоростью и при торможении двигателем.

Всем добрый день .У меня тоже возникает вибрация такая ,что после 70 ехать не хочется .Кажется что в машине что-то отвалится.Но очень редко. Я полностью согласен с форумчанами ,что это трипоид (внутрутренний шрус) при условии что сам вал ровный.Когда возникает вибрация ,останавливаюсь и включая первую и заднюю передачу по очереди дергаюсь вперед,зад.При этом трипоид поворачивается то в одну сторону то в другую .И тем самым один из шаров становиться на место и вибрация проподает.Пока это случается где-то 3 раза в год ,поэтому сильно не заморачиваюсь..

Народ мондеовод хочу тож пожаловаться на странное поведение авто!!! В общем суть такова: в январе месяце менял с лева шаровую опору и болт крепящий ее в поворотном кулаке сломал, подходящего болта не нашел и с дуру вставил первый попавшийся так типа на время. Вот покатался 4-ре месяца и менял тормозные диски с колодками при вывешивании колеса обнаружил люфт как будто рулевой наконечник разбит сразу заменил его, а потом пошатал люфт не ушел, оказалось шаровая разбита!!!! вот тут то я и понял что зря болт не заменил. в итоге заменл шаровую вставил нужный болт сьездил на развал и тут началось при поворотах руль возвращается рывками, а на скорости 110-120 начинает трясти руль но не вверх вниз а из стороны в сторону, сьездил снова на тот же развал посмотрели ниче говорят у тя все нормально. сказали шаровая оказалась бракованая и она не дает нормально вертеться колесам. Люди мот кто наведет что ж делать мистика какая то!!!!!

Народ мондеовод хочу тож пожаловаться на странное поведение авто!!! В общем суть такова: в январе месяце менял с лева шаровую опору и болт крепящий ее в поворотном кулаке сломал, подходящего болта не нашел и с дуру вставил первый попавшийся так типа на время. Вот покатался 4-ре месяца и менял тормозные диски с колодками при вывешивании колеса обнаружил люфт как будто рулевой наконечник разбит сразу заменил его, а потом пошатал люфт не ушел, оказалось шаровая разбита!!!! вот тут то я и понял что зря болт не заменил. в итоге заменл шаровую вставил нужный болт сьездил на развал и тут началось при поворотах руль возвращается рывками, а на скорости 110-120 начинает трясти руль но не вверх вниз а из стороны в сторону, сьездил снова на тот же развал посмотрели ниче говорят у тя все нормально. сказали шаровая оказалась бракованая и она не дает нормально вертеться колесам. Люди мот кто наведет что ж делать мистика какая то!!!!!

Гайка болта, которого ты поменял, при повороте задевает за головки крепления болтов шаровой.

ООО +5 баллов!!! он то и длиннее и на 19 гайка, а там должна быть на 18 спасиб за точный и лаконичный ответ без воды

И я этим болен!!!(((

Ребята растолкуйте.

Проблема у меня уже 5 месяцев. Поменял ступицы (две), поменял стабилизаторы (два), поменял рычаги (два в сборе со всем, что на них должно быть), поменял рулевую рейку (всю, правда б/у, но в хорошем состоянии), поменял диски тормозные (два, и это второй комплект, первый я уже износил), не поверите, но купил и новые "классные" )) диски литые и резину Brig... Но при этом всем. Моя машина начинает вибрировать при 80 км\ч и сильнее на горку, когда я интенсивно езжу. А когда долго не езжу (4 дня), то вибрация на 100-120 км\ч начинает в первой половине дня . При езде за город 80-120 км\ч сводит с ума. Плавно разгоняю до 150 км\ч уходит в легкий резонанс (терпимо). Специалистов нет вообще в округе. По советам "специалистов" перебрал всю ходовку. Осталось два варианта (то что говорят люди, которые деньги зарабатывают на мастерстве ремонта), первое подушки двигателя (в чем я сомневаюсь), второе полуоси поменять (не понимаю причем они, но волей убеждения купил полуоси). Ещё, злые языки говорят, что может и в коробке дело. Кто может подсказать спасибо. Просьба пояснять свои размышления. Пальцем в небо не попадешь. МОНЯ не простой автомобиль, уроков физики мало. Я давно на форуме, и темы читаю. Советов нет. Есть болтовня. Я так же могу это говорить и давать советы. Тоже читал все мануалы про свой автомобиль. Не думайте, что я кого то в чем то виню. Если развиваем тему, то давайте все за и против. А то перечитка всех тем на форуме как то не увлекает. К тому же переписка, больше на исповедь похожа. "Господи я согрешил! Ну ничего прощаю, иди с миром, как ни будь все образумится. Мы все гости в этом бренном мире." Мне моя проблема дорого обходится. Обошлась уже! А я ее ещё не решил. Все так говорят. Дороги плохие, резина у тебя плохая (она же не прям сейчас установлена), пока ты ездил с проблемой, что то могло и разбиться. В сервисе плохо поставили, что то. Балансировка, развал, они же сбиваются. Что там, в сервисе их плохо делают! Смешно уже от всего. Если есть проблема то она имеет свое имя и место. Кто и где?

Ребята рассыпался саленоид каторый подшипник ну и тд.т.е. на трипоиде стоит 3 саленоида и скорее всего 1 отсуцтвует.Была такая проблема 1 убежал появлялась вибрация после 80км.При нажатии на газ на нейтрали вибр.небыло!!!!!!!!!!!

Еще была беда трипоид закусило но вибрация начиналась с 40км.вывесил перед на колодки думал оторвет все нах.Разбило подвисной с право на полуоси кот.В итоге снял внутренний шруз на 180 выварат есть а дальше нет.Из личного опыта.

Привет всем!

Была сильная вибрация, начиная км с 60. Приговорили внутренний правый шруз - поставила в сборе! Вибрация появилась с 80 км до 120. Сделала балансировку передних колес. Теперь со 100 км до 120 км! При ускорении вибрация при торможении бьет руль, прям выпрыгивает, только появляется если тормозить со скорости 100-120 где то.. Торпеда "ходуном" и правое сидение.

ПС: передние диски и колодки новые.

что это? в сервисе ничего не могут сказать..

что это? в сервисе ничего не могут сказать.

девушка\женщина (нужное подчеркнуть), вы наверное с нашими сервисами только начинаете общаться. вообщем скажите спасибо что хуже не сделали хорошо диагностировать подвеску - сложно, лично я методом тыка раньше менял все подряд, последнее время подзабил просто на легкие вибрации, гулы, скрипы, стуки... но то что у вас по описанию - должно быть явно видно. и может быть все что угодно, новые диски кстати не показатель. рычаги давно меняли? судя по симптомам - плохо колесо держиться. особенность рычагов мондео - визуально могут быть в порядке, но резинки уже слабые. так что более-менее точно может сказать хороший специалист на вибростенде. в питере мало и тех и других.

так,для размышления,тормозные диски пришлось протачивать через неделю после установки

а  чем  вообще реч.  были новые диски,  не  вибрировало  видрировала  навибрировало  как  в сказке,    проточил, через пару  тыс  км  опять  вибра

Что есть - проточка дисков?

И как дорого стоит эта процедурка?

Что есть - проточка дисков?

И как дорого стоит эта процедурка?

для меня  за  тортик,  хнакомый  сделал  а так  проточка на токарке  пара  дисков  500р

тоесть вибрация при торможении  диски  как минимум  пора  сменитьь или протачить, думаю оптимально сменить

что касается  вибрации в движении,   привод  смотреть

что касается  вибрации в движении,   привод  смотреть

она уже один "посмотрела", тыщ на 6 минимум.

еще  вапрос.  при торможении и езде    тянет  куда нить? резину  жрет?также не мешало бы падухи к осмотру  и детально подвеску проверить

тянет в право,привод правый поменян,подухи норм. Диски и колодки пер.новые.

завтра в сервис др.поеду.

подозрение,у меня,на тягу..т.к.на разбитом приводе ездила. Может суппорт клинит..завтра гляну...

привод правый поменян

она уже один "посмотрела", тыщ на 6 минимум.