Что за двигатель

Читал инструкцию, так мой двигатель не подходит ни под одно описание. На двигателе написано 115 л.с ,подкачивающий насос есть, MAF-датчика - нет, турбина обычная, насос - Bosch VP-44 , не пойму -гибрид какой-то.

судя по описанию tddi 115 p.s. я так думаю

чё тут не понятного tddi 115

D6BA

Да, в чем непонятность то? Отличный мотор... Главное не воздушить насос

На 115 турбина с вакуумным управлением скорее всего должна быть. Что значит "обычная"?

На 115 турбина с вакуумным управлением скорее всего должна быть. Что значит "обычная"?

У меня к примеру такая же конфигурация, управления турбиной нет, только wasetgate. "Обычная" я так понимаю без изменяемой геометрии крыльчатки.

Читал инструкцию, так мой двигатель не подходит ни под одно описание. На двигателе написано 115 л.с ,подкачивающий насос есть, MAF-датчика - нет, турбина обычная, насос - Bosch VP-44 , не пойму -гибрид какой-то.

И у меня все точно так же. Не парься. Форды похоже ставят все попало, что под руку попадает.

И у меня все точно так же. Не парься. Форды похоже ставят все попало, что под руку попадает.

Или в ПТС пишут что попало.

Картинка из каталога про 115 сильный TDDI

И в номерах в каталоге турбины с байпассом для этого мотора тоже нет. (1126058,1201315,1404041,1590079) - - аналоги Garrett GT2419 или Garrett 704226 Может её предыдущие хозяева поменяли?

Или в ПТС пишут что попало.

Картинка из каталога про 115 сильный TDDI

И в номерах в каталоге турбины с байпассом для этого мотора тоже нет. (1126058,1201315,1404041,1590079) - - аналоги Garrett GT2419 или Garrett 704226 Может её предыдущие хозяева поменяли?

Картинка с Микрокат я так понимаю. Пользуем Ford ECat, там кошернее.

моя первая турбина была родная, это 100%, я был первым, кто ее снял. Когда брал новую, в смысле Б/у, она была снята тоже с TDDI мотора, и мотор тот я своими глазами виде. На рынке запчастей мне, как ни странно на вопрос TDDI 2-ды такую же показывали. В Литве на рынке смотрел десятка 2 мондео, комбинаций было куча.