Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Замена штатных линз на мондео 4


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А вот корректор фар и там и там работать будет полноценно, то есть больший размер линзы g3 не будет ограничивать его движение в самой фаре ???


Опубликовано

А вот корректор фар и там и там работать будет полноценно, то есть больший размер линзы g3 не будет ограничивать его движение в самой фаре ???

она больше то на 1см-всё будет работать
Опубликовано

В интернете видел ставят g5 на мондео 4, либо на любителя или есть какие-то неудобства с самой линзой....

у ж5 более правильный свет, единственное неудобство, и странно почему ты ещё не спросил, это как разобрать корпус фары, это можно сделать только путём распила корпуса фары и последущей спайки обратно-думай, оно тебе надо?
Опубликовано
у ж5 более правильный свет, единственное неудобство, и странно почему ты ещё не спросил, это как разобрать корпус фары, это можно сделать только путём распила корпуса фары и последущей спайки обратно-думай, оно тебе надо?

Кстати да верно по поводу фары много видел что распиливают, реально сложно снять читал, но также видел что люди прогревали и стекло снимали там какой-то странный герметик в нем все дело,я просто сейчас собираю информацию для себя, просто наткнулся на линзы и загорелся....,нашел их в китае тут точно такие же на 2000, 3000 т.р., дороже да еще и без ламп и блоков розжига, а там комплект целиком.

Я думаю пока возможно закажу а потом заплачу чтоб все поставили ну или же сам попытаюсь, пока только планы.

Спасибо за консультацию!

Опубликовано (изменено)

Кстати да верно по поводу фары много видел что распиливают, реально сложно снять читал, но также видел что люди прогревали и стекло снимали там какой-то странный герметик в нем все дело,я просто сейчас собираю информацию для себя, просто наткнулся на линзы и загорелся....,нашел их в китае тут точно такие же на 2000, 3000 т.р., дороже да еще и без ламп и блоков розжига, а там комплект целиком.

Я думаю пока возможно закажу а потом заплачу чтоб все поставили ну или же сам попытаюсь, пока только планы.

Спасибо за консультацию!

здесь комплект-5g+блоки слим+лампы комплект примерно 4000 рублей

фары форд не разобрать нагревом, не реально, с другими фарами намного проще всё, поверь, занимаюсь ретрофитом потихонечку

Изменено пользователем serg1602
Опубликовано

Жду заказанные линзы... Предстоит разборка фары. Подскажите (можно в фото) чем и как пилить...

Опубликовано (изменено)

можно, нужно фары разрезать

Стекло снимать?я хотел переделать под линзы,но получается дешевле купить б\у а свои фары продать.а так хочется что бы с линзами были, и адаптивные.подскажите пожалуйста рестайловые и до рестайловые фары одинаковые? Изменено пользователем semkovskiy
Опубликовано
Стекло снимать?

корпус резать, стекло не снять

подскажите пожалуйста рестайловые и до рестайловые фары одинаковые?

вроде как да

Опубликовано

У меня 2008 г.в. авто, пробег 62тык. Штатный биксенон стал давать мало света. Туманки даже сильнее светить стали. Езжу постоянно с ближним.

На выходных разбирал фары. Отражатели в приличном состоянии, чего не скажешь о линзах. Линзы очень грязные. До протирки они мутные, а после блестят как прозрачное стекло.

После данной процедуры светит намного лучше теперь.

post-38703-0-11442900-1366010611_thumb.jpg

post-38703-0-63775400-1366010618_thumb.jpg

post-38703-0-67196700-1366010628_thumb.jpg

Опубликовано

У меня 2008 г.в. авто, пробег 62тык. Штатный биксенон стал давать мало света. Туманки даже сильнее светить стали. Езжу постоянно с ближним.

На выходных разбирал фары. Отражатели в приличном состоянии, чего не скажешь о линзах. Линзы очень грязные. До протирки они мутные, а после блестят как прозрачное стекло.

После данной процедуры светит намного лучше теперь.

такая же фигня была
Опубликовано

@MaMoK, +1 так же было!.. только я еще протер сам отражатель + протер изнутри прозрзный пластик фары. Я хз как, но там тоже какая-то пелена был...

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

можно, нужно фары разрезать

Так как резать? какая технология процесса?

  • 4 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

А с адаптивных фар кто нибудь чистил линзы, есть разница с обычными? И после разборки-сборки надо ехать в сервис для настройки фар? Саму фару изнутри кто нибудь мыл, а то там полно пыли? Например, водой под краном?

Изменено пользователем Razil-102
Опубликовано

А с адаптивных фар кто нибудь чистил линзы, есть разница с обычными? И после разборки-сборки надо ехать в сервис для настройки фар? Саму фару изнутри кто нибудь мыл, а то там полно пыли? Например, водой под краном?

Мыл свои витражные фары целиком, но по одиночке. Сначала снял одну, вытащил из нее все, что можно, залил Фейри, кинул тряпку, залил воды и бултыхал... потом промывал до исчезновения пены. После этого промыл дистиллированной водой и оставил на ночь. К утру все высохло, никаких пятен внутри не осталось. Все остальное протирал тряпкой без фанатизма.

По поводу регулировки... когда устанавливаешь линзованный модуль, есть вероятность притянуть сильнее, чем было - модуль крепится 3-я гайками, которые притягиваются к силиконовым подушкам. Так вот из-за этого не совсем понятно, до какого момента затягивать. Поэтому после того, как собрал фару, отрегулировал ее по 2-й, которую еще не снимал...

Все тоже самое проделал со второй фарой...

Опубликовано

Кто-нибудь ставил линзованные модули под ксенон в штатные ПТФ? И какой модуль встает с наименьшими переделками?

Опубликовано

Мыл свои витражные фары целиком, но по одиночке.

--не совсем понял, адаптивные-с поворотными линзами, или нет?

Спасибо за подробный ответ

Опубликовано

Нет, линзы не поворотные, в качестве подсветки зон при повороте используются дополнительные галогеновые лампочки.

Опубликовано
Сначала снял одну, вытащил из нее все, что можно, залил Фейри, кинул тряпку, залил воды и бултыхал.

Вопрос такой- а если не разбирать фару, не вытаскивать линзованный модуль (чтоб потом не регулировать заново фару), можно ли промыть все внутренности.

Ну, условно, погрузить фару полностью в воду, и ждать пока там все размякнет, потом прополоскать.

пОнятно, что лампочки нуна вынуть, блок розжига тоже., а остальное- нехай поплавает :D

Потом положить фару на денек на солнце- все высохнет))

Или не поможет такой способ (для ленивых)?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...