Замена двигателя 1.8i help

Здравствуйте. Нужна помощь.

У мондео 2 1998г.в. 1.8i заклинил движок. Судя по стоимости такого ремонта, проще сменить двигатель.

Вот только вопрос 1.8 шли только на мондео, или с другой модели форда можно найти?

Можно ли поставить 2.0 , что нужно будет менять? Коробка подойдет?

И с каких годов мондео подходят движки?

Здравствуйте. Нужна помощь.

У мондео 2 1998г.в. 1.8i заклинил движок. Судя по стоимости такого ремонта, проще сменить двигатель.

Вот только вопрос 1.8 шли только на мондео, или с другой модели форда можно найти?

Можно ли поставить 2.0 , что нужно будет менять? Коробка подойдет?

И с каких годов мондео подходят движки?

1 уточни двигатель блектоп? или крышка серебристая?

 

если с серебристой то можно сменить движок с 94 допустим до 98 с серебристой

 

если движок с черной то только с черной ставить

 

 

что касается объема. ставь 1.8 и не мучайся. можно поставить движок 2 литровый, при покупки контрактника или б\у с другой машины. разбитой допустим, нужно замениить помпу. ГРМ комплектом и сцепу с сальником коленвала

Здравствуйте. Нужна помощь.

У мондео 2 1998г.в. 1.8i заклинил движок. Судя по стоимости такого ремонта, проще сменить двигатель.

Вот только вопрос 1.8 шли только на мондео, или с другой модели форда можно найти?

Можно ли поставить 2.0 , что нужно будет менять? Коробка подойдет?

И с каких годов мондео подходят движки?

Если с Мозгами, то ставь 2.0. Да впринципе 1.8 тоже не плохо ездит

Здравствуйте товарищи,не создавая тему спрошу,позволите??Вопрос к знающим,мотор поймал обрыв ГРМ,мотор бензин 1,8 115 л.с. пробег 428000,ремонт бессмыслен по деньгам.Есть два мотора 1,8 и 2,0.Всё бензин механика.Оба мотора котрактные,обе без мозгов.Оба в ОДНУ цену)))Дилер убеждает,что лучше 2,0 поставить и типа не надо мозг под него,воткнул и поехал....

Будьте любезны,если вас не затруднит,поиском шарил,многие темы видимо удалены,ничего конкретного...Премного благодарен)))

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем Malahit

Здравствуйте товарищи,не создавая тему спрошу,позволите??Вопрос к знающим,мотор поймал обрыв ГРМ,мотор бензин 1,8 115 л.с. пробег 428000,ремонт бессмыслен по деньгам.Есть два мотора 1,8 и 2,0.Всё бензин механика.Оба мотора котрактные,обе без мозгов.Оба в ОДНУ цену)))Дилер убеждает,что лучше 2,0 поставить и типа не надо мозг под него,воткнул и поехал....

Будьте любезны,если вас не затруднит,поиском шарил,многие темы видимо удалены,ничего конкретного...Премного благодарен)))

цена матора? контрактника? проще свой перелапатить если есть каму

если 1.8 ставь без проблем

если 2 то по идее может и мозги парить не могут а может и будет не так чуть парить, так что все может и норм

еще 1 факт при замене движка контрактник к нему нужно докупить 1 это камплект ГРМ+ помпу, + комплект сцепления, и сальник задний коленвала

С таким пробегом , я б не стал реанимировать полутрупа. ИМХО

Помпа ,если не сильно шатается и не гудит, еще не одну замену ГРМ может выдержать, что не скажеш про новые бюджетные ( и не только) помпы.

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем MONDEI

С таким пробегом , я б не стал реанимировать полутрупа. ИМХО

а че такой бальшой пробег? магу даром отдать блок 1.8 в идеале

еще 1 факт при замене движка контрактник к нему нужно докупить 1 это камплект ГРМ+ помпу, + комплект сцепления, и сальник задний коленвала

Сцепление новое втыкал 20000 км назад....Нафига его то менять?ГРМ-да,спасибо про помпу,посмотрю её конкретнее и внимательнее...Да,сальник надо не забыть коленвала...

 

а че такой бальшой пробег? магу даром отдать блок 1.8 в идеале

Так пробег как пробег,ездил много,вот и большой,может и больше бы прошёл,попался видимо бракованный ремень....Даром?Это откуда забрать и что?Весь блок?

 

Сцепление новое втыкал 20000 км назад....Нафига его то менять?ГРМ-да,спасибо про помпу,посмотрю её конкретнее и внимательнее...Да,сальник надо не забыть коленвала...

 

 

Так пробег как пробег,ездил много,вот и большой,может и больше бы прошёл,попался видимо бракованный ремень....Даром?Это откуда забрать и что?Весь блок?

 

1 если втыкать будеш 1.8 то сцепу не менять, а если 2 литровый то ест будеш так как там махавик другой и сцепа тоже, если ток ты собираешся от 1.8 все ставить

что касается бошки может просто там у тебя с движком норм все , и еще хрен знает сколько пройдет , там не чего сложного проверить, может там если самому ремонт делать в капейку выйдет, вот если тачить то да под ремонт,

 

блок это не движок, а сам блок -гильзы- поршя ганяют

 

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c30f95fd-76ec-4693-a945-b81e94b1f831&Group=F3D0000B&AtId=80700015&Title=[030]+%D0%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2+%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8

 

под №1 блок ест даром

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем visla

1 если втыкать будеш 1.8 то сцепу не менять, а если 2 литровый то ест будеш так как там махавик другой и сцепа тоже, если ток ты собираешся от 1.8 все ставить

что касается бошки может просто там у тебя с движком норм все , и еще хрен знает сколько пройдет , там не чего сложного проверить, может там если самому ремонт делать в капейку выйдет, вот если тачить то да под ремонт,

 

блок это не движок, а сам блок -гильзы- поршя ганяют

 

http://www.elcats.ru...80700015&Title=[030]+%D0%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2+%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8

 

под №1 блок ест даром

Распредвалы не крутятся...(((Думаю все клапана погнуло,как минимум половину,Пробег большой,428000,значит если менять,голову с клапанами,то наверное и блок тогда и поршни и у за одно колено...Ну мне так кажется,весь ремонт(если делать не самому)80000-90000 примерно под ключ...Мотор 24000 контрактный.....Вот такая арифметика...Самому конечно дешевле,но я никогда моторы не разбирал(мотоцикл ява не в счёт)Сложно и муторно,это для профи всё легко и быстро....А вот поменять мотор целиком не сложно,думаю пара дней для меня...

То есть если втыкать 2,0 нужно или сцепу от него,либо маховик мой???В таком случае нафиг 2,0.Ставлю 1,8 и нормуль,огромное спасибо всем товарищи,вот бы в руководстве страны такие люди были)))

эт да другу ваабще 120 р заламили движок перебрать

 

калено зачем новое, если растачить если уже износ, то всего лиш, вкладыши короенные 2р, шатынные около1р

ну если поршня то самые дешовые 800р норм 2р шт, и кольца 500р на кател

 

и ремонт башки или б\у башка 6-10р

 

так что тебе проще купить контрактник поменял и норм ест не забыть сделать ему ТО

так что тебе проще купить контрактник поменял и норм ест не забыть сделать ему ТО

Вот и я о том же....Значит ГРМ,помпа?Все масла и жидкости,сальник колена ну и вроде всё ТО?Да,хотел уточнить,всё прочёл уже,точно нельзя мотор выдернуть кроме как снизу?

Почему нельзя? Видернуть можно ,лебедкой , через верх, ГЕНЕРАТОР И ШКИВЫ (ролики) НУЖНО СНЯТЬ. и возможно ГБЦ, ( я так снимал, с ГБЦ не пробовал). Также и ставил (без ГБЦ) За один день снял свой и поставил другой.

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем MONDEI

Вот и я о том же....Значит ГРМ,помпа?Все масла и жидкости,сальник колена ну и вроде всё ТО?Да,хотел уточнить,всё прочёл уже,точно нельзя мотор выдернуть кроме как снизу?

сверху норм все выдергивается , мне в Эстонии сверху вынимали ... там именно ремонтникам за двиг+работу+грм комплект конитековский + масло антифриз и жидкость гура отдал 500 евро (20000р) , за сутки махнули

Почему нельзя? Видернуть можно ,лебедкой , через верх, ГЕНЕРАТОР И ШКИВЫ (ролики) НУЖНО СНЯТЬ. и возможно ГБЦ, ( я так снимал, с ГБЦ не пробовал). Также и ставил (без ГБЦ) За один день снял свой и поставил другой.

О,круто,тогда капот сниму и талькой за ухо блин выдерну,не хочется подрамник и радиаторы снимать вообще...Хотя погляжу по ходу работы наверное,к стати,может кто сталкивался с контрактными моторами?Ну покрутить за шкив,ну осмотреть на предмет красивости,целостности,трещин,подтёков..Что ещё может быть?

За ухо плоховато будет,разве сразу за два уха. тк надо чтоб ровно выходил из коробаса, и подергать ним прийдется..Надо брать так , чтоб его не перекосило при вытаскивании. Я брал резиновым ремнем за середину поддона.

Что еще?) гарантия от продавца на жор масла и на клин,

За ухо плоховато будет,разве сразу за два уха. тк надо чтоб ровно выходил из коробаса, и подергать ним прийдется..Надо брать так , чтоб его не перекосило при вытаскивании. Я брал резиновым ремнем за середину поддона.

Оп,а разве не с коробкой он от тудо-ва вытягивается?Везде вроде написано вместе с коробкой?

А оно те надо? зачем ее трогать? роботы на 30% меньше без нее

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем MONDEI

А оно те надо? зачем ее трогать?

То есть коробку можно открутить прямо в моторном отсеке и вытащить просто мотор без коробки?

Да , и еще - переднюю подушку кп надо открутить будет, тк при вытаскивании выйдет небольшой перекос.

 

То есть коробку можно открутить прямо в моторном отсеке и вытащить просто мотор без коробки?

Именно так.

Да , и еще - переднюю подушку кп надо открутить будет, тк при вытаскивании выйдет небольшой перекос.

 

Именно так.

да не знаю чтоб движок вынуть чисто проще весь агрегат снять чем карячится

Да что там карячится 5 мин. подергаеш и он у тебя , Если з головкой - может и есть сысл вытаскивать целый силовой агрегат, хз.

Да что там карячится 5 мин. подергаеш и он у тебя , Если з головкой - может и есть сысл вытаскивать целый силовой агрегат, хз.

да ты папробуй движок снять без каробки я посмотрю как ты будеш карячиться. потом движок как будеш ставитьь если каробка внизу центравать как будеш вал? не пробывал? так как каробку не отдвинеш не куда , там падрамник мешает,