Время и ржавчина "съели" головки болтов опоры задних стоек

Воскресенье. Вечер. Из-за четырех болтов на "10" я остался без машины. Блин.

Итак задняя правая стойка приказала долго жить. Были закуплены собсно стойки, пыльники, опоры, болты, преобразователь ржавчины etc... Начал работу с больной стороны. АККУРАТНЕНЬКО открутил нижний болт, все снял, разжал, выпресовал из кулака ииии..... Задняя стойка вывалилась в сборе с остатками верхней опоры, которая сгнила просто до состояния трухи (пробег около 300 т. км, скручен.... я накатал 100 т. км, ну должны ж были до меня менять?!). Два болта крепления соответственно остались там вместе с остатками "ушек" крепления опоры... Сами понимаете состояние болтов... У меня есть 3 головки на "10" и ни одна из них эти болты не цепляет, потому как там все съело и слизало до состояния округлости. Пока мысля не шла, разобрал стойку, собрал все. Новое. И открутил неспеша болт слева. Осмотр левого верхнего крепления и "примерка" головок показал аналогичные результаты.... Высверливаться, привариваться и подлезать туда неимоверно неудобно! Пока в задумчивости...

попробуй сверху добраться чтоб высверлить. У меня почти тоже самое было, взял голову меньше и как бы напресовал на голову болта - получилось сдёрнуть, а там дальше пошло, но перед этим на сутки ВД и всякой такой дрянь облил, и подливал.

УДАЧИ!

Да вот, етить, сверху не добраться никак особенно до дальнего со стороны багажника болта, там же стекло заднее.... Можно попробовать напрессовать голову на "9", была мысля.... Завтра с утра со свежими силами попробую, но в результате заранее сомневаюсь

Блин! У тя ж седан - мне проще

Перед всеми манипуляциями ВДшкой пролей. Ещё как вариант газом греть голову болта (есть такие ручные горелки с балончиком)

УДАЧИ!

была такая же фигня, отломались головки болтов при откручивании опорной пластины стойки ,куски болтов остались в пластинках они как закладные приварены контактной сваркой к подкрылку ,пришлось высверливать контактную сварку, из под колеса , потом со староны багажника их оторвал, вытянул остатки болтов поставил их обратно со староны колеса поставил по две электро заклепки полуавтоматом получилось как заводское , да места там очень мало для работы но другого варианта не видел так что пришлось крутиться))