Прокрутить двигатель

Что нужно отсоединить, какую фишку снять, чтобы прокрутить движок статрером, но не заводить и спираль не загорелась?

Ставлю новую турбину - нужно загнать масло (выгнать воздух) в масляную тркбку, но чтоб турба не крутилась.

А если просто снять фишку с рейки или со всех форсунок, ошибку сбросом клеммы не убрать чтоли? Или с ТНВД?

При включении зажигания если есть ошибка по топливной она заводи не заводи всё равно будет мигать.

Ну скинешь ты фишки с форс и что?При прокручивании стартера мозг увидит что их нет и снова пришлёт спираль.

Когда я себе менял турбину, я ничего подобного не делал. Просто поставил турбину, залил новое масло и запустил мотор.

Я сделал тоже самое (на восстановленной турбине). Задымила сразу, через 50 км завыла, через 130 км подёргал крыльчатку - люфт около 2х мм. Для гарантии нужно много документов с офф. сервиса об установке, да и не уверен, что по гарантии снова отремонтируют - скажут сами не правильно установили. А мне из Кировска в Питер ещё доставить нужно. Щас буду заказывать новую за 30 тыр. Уже ездить хочу!!!

Достаточно снять датчик распредвала и покрутить стартером, помигает спираль, ни чего страшного тут нету. Клему с АКБ тоже снимать не надо, машина смотрит по ездовым циклам - это старт мотора, прогрев, останов мотора.

Если я правильно понял, движок не заведётся, спираль поморгает, а потом потухнет. Как его найти, этот датчик?

Спасибо, буду посмотреть.

Значит такая турбина была. Я тупо покупал б/у, хер знает с каким пробегом, поставил и откатал до продажи тыщ 20 или 30, не помню уже.

В ремонт отдал только из-за того, что гнала масло, дула дай бог и не свистела. Значит это не моя вина из-за установки, стало ещё хуже, чем было!

Значит это не моя вина из-за установки,

значит при ремонте искосячили

Ставлю новую турбину - нужно загнать масло (выгнать воздух) в масляную тркбку, но чтоб турба не крутилась.

Ну ты приключения себе придумываешь!!!

Как считаешь - сколько времени твоя турбина будет без масла крутиться? Отвечаю - масло идет в нее под давлением, значит ровно столько, пока не погаснет значок масленки.

Если масляный насос в порядке то это 2-4 сек, тоже самое происходит и при обычной замене масла и масляного фильтра.

Если турба нормальная - ставь, заводи и не парься............

Ну ты приключения себе придумываешь!!!

Как считаешь - сколько времени твоя турбина будет без масла крутиться? Отвечаю - масло идет в нее под давлением, значит ровно столько, пока не погаснет значок масленки.

Если масляный насос в порядке то это 2-4 сек, тоже самое происходит и при обычной замене масла и масляного фильтра.

Если турба нормальная - ставь, заводи и не парься............

Инструкция от Garrett

Инструкция от Garrett

Там написано... - Если возможно, предотвратите запуск двигателя и проворачивайте его стартером 10-15 секунд, чтобы заполнить маслоподающую магистраль.

Так что можно и заводить.