Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
В общем не разборный он, по ходу.

не согласен ... по ходу он тупо выбивается, если внимательно посмотреть на фото, которое Колючка сюда выдернул из важной темы "Капитальное ТО суппортов"....


Опубликовано

Выходит так, и я вот думаю, если я буду заказывать новый суппорт, мне по вину какой выдаст с болтом или нет?Хотелось бы с болтом купить, чтобы ремонтировать по-человечески!

Я вот полазил по экзисту и увидел что суппорта 2000-2004 г. до 15.04 идут с пятигранным болтом. А после 2004 г. уже без этого болта.Правда цена совсем не радует в районе десятки.Это я так если надумаешь менять. Но тут могут быть подводные камни а именно: дорестайловый суппорт может по крепёжным болтам не совпасть и помимо самого суппорта нужно ещё и скобу менять (не знаю точно как она называется).Это я точно не знаю,но где то краем уха слышал.А так вообще я тоже думаю что он у тебя тупо выбивается и всё.
Опубликовано

не согласен ... по ходу он тупо выбивается, если внимательно посмотреть на фото, которое Колючка сюда выдернул из важной темы "Капитальное ТО суппортов"....

Пробовал я выбивать через проставочку, но видимо побоялся посильней ударить...ладно, если что, третий раз буду разбирать!

 

Всем спасибо за ответы!

Опубликовано

У меня такой же суппорт, совсем недавно его перебирал. Разобрать так же смог лишь до такого состояния: 45cae804a03at.jpg . Дальше там всё завальцовано, никаких резинок, прокладок и стопорных колец, ничего этого не видно! Понёс ремонтникам - те тоже самое подметили и предупредили, что если выбивать, то обратно на место может уже и не стать механизм этот!

Тарельчатых резинок действительно в ремкомплекте (Frenkit238038) не было, да и старую я потерял, вместе с такой же тарельчатой гайкой. Взамен обычной гайкой зажал кусочек шланга (3-4мм) Как пыльник сойдёт, весной разберу, гляну что там с ним...

Опубликовано

Колючка,

а так по этим фоткам непонятно всё же, как от проворота стопорят механизм самоподвода...

В моём случае ничего там не стопорилось, механизм проворачивается будь здоров во все стороны, сколько угодно раз!(единственное, что 2 раза за оборот раздавался некий щелчок и в итоге вылез поршень, который до этого я так мучительно, без спец. инструмента, вкручивал минут 20) Я механизм этот так и разрабатывал, а потом ещё прокрутом искал правильное положение рычага, кот. удерживает трос. Самоподвода не обнаружил, но нашёл обычную гайку с коромыслом, как на жигулях))) зато просто, надёжно и понятно! :)

Опубликовано (изменено)

Колючка,

 

В моём случае ничего там не стопорилось, механизм проворачивается будь здоров во все стороны, сколько угодно раз!(единственное, что 2 раза за оборот раздавался некий щелчок и в итоге вылез поршень, который до этого я так мучительно, без спец. инструмента, вкручивал минут 20) Я механизм этот так и разрабатывал, а потом ещё прокрутом искал правильное положение рычага, кот. удерживает трос. Самоподвода не обнаружил, но нашёл обычную гайку с коромыслом, как на жигулях))) зато просто, надёжно и понятно! :)

Механизм самоподвода троса тоже присутствует только у дорестайла и кстати за одиннадцать лет он исправно работает. Изменено пользователем Serega2011

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...