Шрусы внутренние

Доброго времени суток.

Нарисовалась такая проблема текут сальники которые внутренние воткнутые в коробку, менял уже раза три всеравно течь есть

Грешу на выработку в шрусах кто-нибудь менял их? Неоригинала как я понимаю нет и от моньки не встает неужели только оригинал по 10-15 тыр за ШРУС?

Доброго времени суток.

Нарисовалась такая проблема текут сальники которые внутренние воткнутые в коробку, менял уже раза три всеравно течь есть

Грешу на выработку в шрусах кто-нибудь менял их? Неоригинала как я понимаю нет и от моньки не встает неужели только оригинал по 10-15 тыр за ШРУС?

Поменял?? приговорили..

пока катаюсь вариантов особо нет(( меняю сальники так как ничего не остается делать

гранату покупать за 15 тыр как то не очень(

в том то и дело, сальники мне менять уже басполезно, люфт большой.

Колбасит ппц!

Нашла магаз на пл. ал. невского, там за 5 тыщ с америки привезут (вместе с доставкой) не оригинал! На меркури только, вот не знаю с фордом идентично( но ждать 2-3 недели..не готова..

Все пытаюсь достучаться до человека у которого 2 кота в разборе..

в том то и дело, сальники мне менять уже басполезно, люфт большой.

Колбасит ппц!

Нашла магаз на пл. ал. невского, там за 5 тыщ с америки привезут (вместе с доставкой) не оригинал! На меркури только, вот не знаю с фордом идентично( но ждать 2-3 недели..не готова..

Все пытаюсь достучаться до человека у которого 2 кота в разборе..

так у него двух литровые вроде как....

Оба? про одного то знаю...эх...

видимо придеться заказывать..

В Беларуси вроде есть привода по 40 евро за штуку, но в каком состоянии неизвестно

нашла вот сайт

http://delovi.ru/ford/cougar/transmissiya/poluos

у них есть в наличии в сборе полуось но от 2,5 МКПП....блин, фиг знает подходит ли.

Еще на одном сайте нашла что совместим с контуром..нашла вот разборку в питере (контур 1995 года 2,5 акпп) ребята за 3 000 отдадут, но опять же не известно подойдет ли..

Сайт, что ты нашла какой то ненормальный. И дешевые и дорогие детали стоят от 4000 до 7000 руб..

Сайт, что ты нашла какой то ненормальный. И дешевые и дорогие детали стоят от 4000 до 7000 руб..

Может от состояния зависит

Я имею ввиду, что меньше 4000р.  даже мелочь не стоит. И дороже 7000 р. нет деталей, которые реально стоят дороже. Как то ненормально....

хар-ки

Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 27

Зубчатое соединение со стороны коробки: 35

Длина (мм): 588мм

Диаметр шарнира со стороны колеса (мм): 82мм

Диаметр шарнира со стороны привода (мм): 86мм

ABS 44

сняли с машины,померяли...теперь ищу..

поменяли,нашли оригинал за 11 тыщ в наличии!так что правую сторону не трясет,теперь трясет левую...от 80 до 120..попробую балансировочку сделать!надеюсь не левый...

нашла вот сайт

http://delovi.ru/ford/cougar/transmissiya/poluos

 

у них есть в наличии в сборе полуось но от 2,5 МКПП....блин, фиг знает подходит ли.

 

Еще на одном сайте нашла что совместим с контуром..нашла вот разборку в питере (контур 1995 года 2,5 акпп) ребята за 3 000 отдадут, но опять же не известно подойдет ли..

вот про контура очень интересно подойдет ли? столкнулся с той же проблемой. 

Открою страшную тайну....

Любой сальник "подтягивается". Там на внутреннем кольце стоит пружинка кольцевая, один конец пружинки сделан под конус, и как бы "вкручен" в другой конец. Раскручиваем пружинку, отрезаем миллиметр-два с конца, который не под конус, держим пружинку за один конец, прокручиваем втрой на оборот против часовой стрелки, делаем кольцо, вставляем один конец пружинки в другой. Под силой упругости конусный конец вкручивается в противоположный. Ставим пружинку назад на сальник. Всего делов.

Я не знаю какая должна быть выработка, чтобы такой способ не помог