Код ошибки misfire

.....вот от него к впускному идет шланг вакуумный, который может слететь легко. если трубка слетела, то в момент набора скорости мотор будет чахнуть из-за недостатка бензина и смесь может быть бедной

можешь фото сделать какой именно шланг и куда втыкается ? вроде у меня его как раз таки и не хватает

по поводу напряжения напиши Вове с общего форума..он все эти напряжения наизусть знает

вот этот вова?

http://mondeoclub.ru/forum/user/3689/

да он самый

так чем закончилось то ?

стоит в сервисе - ищут ((

в общем проблема оказалась в катализаторе!

вырезали и машина полетела!

с почином. сильно лучше поехала?

но бедная смесь и катализатор как могут увязываться, они объяснили?

не появлялась больше бедная смесь ?

А то чет тоже непонятно все у меня . и топливная коррекция высока

в общем был забит дальний кат. и из за этого показывало даже пропуски в дальних циллиндрах и обедненную смесь и еще кучу других ошибок о которых писал выше в этом посте

может не в тему вопрос, но тут проскакивало про ошибку P1000. Что это за ошибка?

может не в тему вопрос, но тут проскакивало про ошибку P1000. Что это за ошибка?

это из за сканера китайского . посмотри другим сканером и не будет этой ошибки .

Привет! Проясните плиз если знаете. В режиме самодиагностики больше не появляется DTC NONE , а появляется DTC E201. Как расшифровывается ошибка и куда лезть?

Чек не горит?

нет, не горит.

Горит чек.

P0174 System Too Lean (Bank 2) «Система слишком бедная (банк 2)»

P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response «O2 цепи датчика медленная реакция»

P0153 O2 Sensor Circuit Slow Response «O2 цепи датчика медленная реакция»

P1131 Lack Of HO2S11 Switch – Sensor Indicates Lean «Нехватка HO2S11 выключатель - Датчик Указывает бедный»

P1151 Lack Of HO2S21 Switch – Sensor Indicates Lean «Нехватка HO2S21 выключатель - Датчик Указывает бедный»

Переводил в обычном онлайн переводчике! Чаще всего выпадают последние две. Подскажите с чем связаны?

Меняй задние лямбды

не задние , а передние. и вроде на его машине задних вообще нет, а стоят электронные обманки валевские.

задние на смесь никак не влияют и с них ошибка одна 0430

P1131 Lack Of HO2S Switch – Sensor Indicates Lean  указывает на ошибку в работе датчика кислорода в момент тестирования компьютером всех датчиков. Причин может быть много - начиная от подсоса воздуха до неисправности самого датчика. (из инета по таблице неисправности)

у тебя такая ерунда сразу по двум лямбдам, что наталкивает на мысль, что к примеру засран датчик расхода воздуха. почисть его струей карбклинера (недотрагивайся до него). и глянь шланги.может подсос где.

Да все правильно...стоит паук и прямоток...обманка. Вот по этим ошибкам я и хочу понять какая лямбда не работает, либо обманка не работает.

Последовательность действий думаю будет такая:

1. Подсос воздуха искать буду. Думаю дымогенератор элементарный собрать и подсоединить к трубке картерных газов. Закрыть какнить воздушный фильтр...ну чтоб туда дым не шел. Все вроде правильно мыслю?

2. Если с подсосом все в порядке, то поменять первую лямбду. Если не поможет посмотреть, что там с обманкой.

3. Ну и на конец...если ничего не помогло, то попробую "засран датчик расхода воздуха. почисть его струей карбклинера (недотрагивайся до него)" (с)

4. Дальше по ситуации...

расходомер чисть первым делом. он из-за налета на нем не видит поток воздуха и не дает команды на обогащение смеси. на v6  это частая причина тупняка вплоть до "машина не едет"

датчик массового расхода воздуха это маф ведь, который на корпусе воздуховода сверху перед дросельной заслонкой? прям брызнуть можно на "ниточку"!? я просто помню на мазде бывшей прям все кричали, что ни в коем случае его не чистить!!!

Тоже категорически не советую чистить расходомер - он умрет.

Подсос выражается в плавающих оборотах зачастую.

Я менял передние лямбды, реально обе разом умерли.

Кстати, на мондео есть предохранитель на цепь подогрева лямбд, один на все. Это не тот случай, но оставлю здесь на всякий случай, может кто не знает (я удивился, когда это обнаружил).

датчик массового расхода воздуха это маф ведь, который на корпусе воздуховода сверху перед дросельной заслонкой? прям брызнуть можно на "ниточку"!? я просто помню на мазде бывшей прям все кричали, что ни в коем случае его не чистить!!!

Ничего с ним не случится, если аккуратно почистить. Я чистил и не раз, хоть и на вид чистый но результат приемистости на лицо, только высохнуть дай не ставь сразу. У тебя все указывает на бедную смесь, давление топлива как то замеряй, не спеши ковырять.((( А теперь, У вас что в Питере диагностики толковой нет, что бы посмотреть параметры датчиков, работу зондов, сопоставить как должно и как в реальном показания???

Ничего с ним не случится, если аккуратно почистить. Я чистил и не раз, хоть и на вид чистый но результат приемистости на лицо, только высохнуть дай не ставь сразу. У тебя все указывает на бедную смесь, давление топлива как то замеряй, не спеши ковырять.((( А теперь, У вас что в Питере диагностики толковой нет, что бы посмотреть параметры датчиков, работу зондов, сопоставить как должно и как в реальном показания???

Я из Екатеринбурга! Да есть спецы...просто я с ними видимо не знаком!))) Ну короче не знаю я нормальных...не везет мне на диагностов-слесарей...вот и ковыряюсь сам! А так то не пожалел денег бы за результат!

Макс! Автомобиль специфический Все эти ошибки не говорят о том что надо либо менять, они дают подсказку о проблеме. Мы тебе насоветуем,что ты половину датчиков поменяешь. Поезжай на диагностику, только грамотную не просто ошибки прочитать, а посмотреть в работе датчики .((( Я вот ковыряю их и сам иногда обращаюсь к толковому спецу по электрике. К примеру, есть ошибка о пропуске зажигания, а конкретно не показывает вот и гадай  что это провода, свечи либо катушка, а нормальный спец все проверит приборами и не придется покупать по порядку пока не угадаешь, стояло бы копейки то ладно. Не ну, если есть бабло лишнее, тогда не вопрос начинай с лямбдов и закончишь насосом.

Макс! Автомобиль специфический Все эти ошибки не говорят о том что надо либо менять, они дают подсказку о проблеме. Мы тебе насоветуем,что ты половину датчиков поменяешь. Поезжай на диагностику, только грамотную не просто ошибки прочитать, а посмотреть в работе датчики .((( Я вот ковыряю их и сам иногда обращаюсь к толковому спецу по электрике. К примеру, есть ошибка о пропуске зажигания, а конкретно не показывает вот и гадай  что это провода, свечи либо катушка, а нормальный спец все проверит приборами и не придется покупать по порядку пока не угадаешь, стояло бы копейки то ладно. Не ну, если есть бабло лишнее, тогда не вопрос начинай с лямбдов и закончишь насосом.

Ну я попробую подсос поискать точно, может лямбду поменяю....да и спеца буду искать, если не поможет!)