Плавают обороты

Ездил на машине 2 года и в течении 2 лет иногда раз в пол года на 10 минут начинали плавать обороты хх. Тахометр работал как маятник. По совету неумелых автослесарей поменял катушку, вв провода и наконец лямду. После замены лямды наступила полная катастрофа. Обороты просто по заборам пошли. В сотый раз перечитав все форумы насткнулся на телефон Володи некого гуру по Монькам. Созвонился и поехал к нему. Володя обвешал машину кучей проводов бился над ней 2.5 часа. Проверили все и катушки и датчики в зборе, в разборе отсоединил все трубки и прочую фигню, а воз и ныне там. Компутер упорно показывал пернеобагащенную смесь. Единственное что мы не могли проверить ето давление в топливной рампе (игла не доставала до нипеля). Давление проверяли визуально сильно брызжет или нет. Брызгало очень сильно. Когда все таки это удалось сделать мы убедились, что в момент запуска двигателя давления 4 кг и не падает! После недолгих раздумий я вспомнил, что недавно завис на ледяном бугре после которого не мог вообще завестись несколько дней. Предположение--пережата обратка или не работает клапан. Путем замены выяснили клапан работает. Отсоединили обратку от топливопровода засунули в банку ---текет зараза, но медленно. Вытащили клапан из рампы и решили подуть в резиновую трубку. И вот оно!!! трубка оказалась только сверху резиновая, а внутри пластиковая и при малейшем изгибе перекрывалась так, что не продуть. Аккуратно закрепили трубочку без изгибов и о чудо! Машина стала как новая!!! Зато я узнал, что компресия у меня 12 по всем цилиндрам не смотря на пробег в 260000км. Спасибо Володе из Питера!!!

Спасибо Володе из Питера!!!

Nurofen-plus

От Володи никто ни разу не выезжал неисправным. ГУРу одним словом.

А тебя с поЧином.

Удачи.

Ездил на машине 2 года и в течении 2 лет иногда раз в пол года на 10 минут начинали плавать обороты хх. Тахометр работал как маятник. По совету неумелых автослесарей поменял катушку, вв провода и наконец лямду. После замены лямды наступила полная катастрофа. Обороты просто по заборам пошли. В сотый раз перечитав все форумы насткнулся на телефон Володи некого гуру по Монькам. Созвонился и поехал к нему. Володя обвешал машину кучей проводов бился над ней 2.5 часа. Проверили все и катушки и датчики в зборе, в разборе отсоединил все трубки и прочую фигню, а воз и ныне там. Компутер упорно показывал пернеобагащенную смесь. Единственное что мы не могли проверить ето давление в топливной рампе (игла не доставала до нипеля). Давление проверяли визуально сильно брызжет или нет. Брызгало очень сильно. Когда все таки это удалось сделать мы убедились, что в момент запуска двигателя давления 4 кг и не падает! После недолгих раздумий я вспомнил, что недавно завис на ледяном бугре после которого не мог вообще завестись несколько дней.  Предположение--пережата обратка или не работает клапан. Путем замены выяснили клапан работает. Отсоединили обратку от топливопровода засунули в банку ---текет зараза, но медленно. Вытащили клапан из рампы и решили подуть в резиновую трубку. И вот оно!!! трубка оказалась только сверху резиновая, а внутри пластиковая и при малейшем изгибе перекрывалась так, что не продуть. Аккуратно закрепили трубочку без изгибов и о чудо! Машина стала как новая!!! Зато я узнал, что компресия у меня 12 по всем цилиндрам не смотря на пробег в 260000км. Спасибо Володе из Питера!!!

А откуда до куда идёт обратка и где предположительно был перегиб, х.з.?

Сорри за ламерский вопрос

ГУРу одним словом.

+1 :cool:

А откуда до куда идёт обратка и где предположительно был перегиб, х.з.?

 

Сорри за ламерский вопрос

Вот она. рядом с клапаном.

Вот она. рядом с клапаном.

Спасибо! Надо у себя просмотреть, как она себя чувствует. А то тоже есть претензии подобные к работе движка.

Кароче ситуация такая постоянно обороты на тахометре 1.3 1.5 особенно когда постоянно даешь машине просраться а потом когда глушиш движок и заводишь заново то обороты нормальные что это может быть куда мне первым делом лезть!

куда мне первым делом лезть!

в поиск

Дело в том что мне почистили датчик холостого хода и я думаю может из за этого ((( хотя даже и не знаю куда в первую очередь лезть

какое должно быть давление бензы?...замерял у себя - 2,5

часто плавают обороты хх...

добрый вечер.. мондео 2 1997 2.0 газ-бензин-падают обороты,когда двигатель прогреется,вроде не датчик холостого хода... не мугу понять,может кто сталкивался?

Курить поиск, начать можно с темы " Глохнет двигатель " .

Скорее всего подсос воздуха.

В районе катушки не шипит ?

А на бензине нормально работает?

добрый вечер.. мондео 2 1997 2.0 газ-бензин-падают обороты,когда двигатель прогреется,вроде не датчик холостого хода... не мугу понять,может кто сталкивался?

на газу или бензе ? Газу пофиг на все датчики вообще. Они на него не влияют. и какое поколение ?

Здравствуйте Nurofen plus, напишите пожалуйста номер мастера Володи из Питера. У меня также проблема, плавают обороты ХХ на прогретом двигателе. Буду Вам очень благодарен. Или если ещё кто знает как с ним связаться, напишите.

@Роман5спб,поищи либо в питерской ветке, либо спроси у Жиши, на ветке мондео3.

У меня обороты тоже плавали и на холодном и на горячем,промыл дросельную заслонку и плавать они перестали все норм работает