Замена тормозных трубок задних

Для вальцовки специнструмент нужен. Вот такого будет достаточно или он делает только один тип соединения?

Есть желание заменить трубки только от места их загиба от днища к бензиновому фильтру.

Под днищем они в отличном состоянии, да и возиться с прокладкой полной длины не хочется. А сгнили только начиная от бензофильтра и далее, соединители тоже гнилые, при попытки раскрутить развалились.

Реально завальцевать все из "ямы?" Не будет проблем соединить стандартную сталистую трубку с медной?

Чем трубку резать, чтобы не деформировалась?

Спасибо!

Инструмент самое то.Сделать можно и по месту.Отрезать можно и болгаркой.Соеденить проблем не должно быть.

Всем доброго! Вижу тема о течи задней магистрали в район бензобака уже не просто избита, а прям безжалостно поколечена!)) собственно, и я столкнулся на своём не молодом Моне с этой же проблемой. Внимание, вопрос знатокам:

Какой длины должны быть трубки задних магистралей? И чем начинается и заканчивается каждая? А'ля "мама-папа" - "штуцер-гайка"?

Не пинайте сильно! Ибо нет возможности попасть сейчас на яму для осуществления замеров и подсчётов фитингов. Соответственно лишний раз вывешивать машину на домкраты, чтоб с брюхом своим под Моню забраться, просто не хочется. Если владеет кто сей ценной информацией, то за огромное человеческое спасибо впитаю циферки )))

Ах да: моня мой универсал (не знаю есть ли отличия от седанов). :-)

Сегодня тоже заметил, что на повороте мигнул пару раз восклицательный знак на табло.Открыл бачок....тормозухи прилично не хватает. Осмотрел по возможности на предмет течей( на земле, без подъёмника пока), на колёсах и в моторном отсеке сухо, сцепа работает и не течёт. Долил, езжу 1,5 дня, уровень в бачке как вкопанный,не садится. Куда делась тормозуха до этого.?

Вроде никаких работ, связанных с жижей не производилось......ну если только я разрабатывал слегка закисший возвратный механизм ручника, в том числе и молотком долбил по лапке туда ,сюда. Мож как то выдавилось где то от ударов?? хотя уж больно много......

А колодки тормозные давно менялись? Уровень мог упасть вместе с износом.

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

@Anubis,Кстати, спасибо.Простое обычно на поверхности. Смотрю......пару миллиметров на колодках осталось.

Смотрю......пару миллиметров на колодках осталось.

Сергей, очевидное всегда рядом. 

Износ наклапдок т/колодок имеет такой эффект.

Удачи.

Износ наклапдок т/колодок имеет такой эффект.

 Да,не забыть бы при замене откачать шприцем из бачка.  А то я долил по по горлышко.

Вчера менял тормозные трубки, левая 4.6 м - подошла отлично, правая была взята 4.4 м - завернули пружинкой, достаточно было бы 4 м.

завернули пружинкой,

Спокойно можно было отрезать лишку и перевальцевать фитинг на её конце.

Удачи.

Доброго времени.Подскажите ,кто в курсе.При замене магистралей тормозных,как подлезть к АБС,надо ли снимать главный тормозной цилиндр?

01.03.2020 в 12:06, Dima 1981 сказал:

При замене магистралей тормозных,как подлезть к АБС,надо ли снимать главный тормозной цилиндр?

Нужно снимать вакуумный усилитель тормозов, а ГТЦ снимается вместе с ним.

Удачи.

Спасибо.За инфо.,уже заменили

Что то тема не востребованная, неужели все катаются без проблем ?, поднял тут машину и начиная от фильтра топлива тормозные трубки , и судя по второму мондео это у них проблема, сервисы что то не особо горят желанием брать в работу. 

@gelius Трубки стальные и подвержены ржавчине. Это детская болезнь Мондео. Это ремонт со снятием топливного бака. 

Из своего опыта (менял в 2016 г. на СТО в Питере). Тормозные трубки (зад) замена

Трубки у ФМ-3 композитные (медь-сталь-полимерное покрытие). Состоят из 3 частей (от резиновой трубки примерно до заднего подрамника (около топливного фильтра), от подрамника до моторного отсека и от моторного отсека до ГТЦ).

Длина трубок получилась примерно 4,30 и 2,9 метра. Нужно обратить внимание что у резиновых трубок соединения штуцером, а у АБС на длинной трубке штуцер, а на короткой - гайка.

Удачи.

21.05.2020 в 06:20, Жиша сказал:

@gelius Трубки стальные и подвержены ржавчине. Это детская болезнь Мондео. Это ремонт со снятием топливного бака. 

Из своего опыта (менял в 2016 г. на СТО в Питере). Тормозные трубки (зад) замена

Трубки у ФМ-3 композитные (медь-сталь-полимерное покрытие). Состоят из 3 частей (от резиновой трубки примерно до заднего подрамника (около топливного фильтра), от подрамника до моторного отсека и от моторного отсека до ГТЦ).

Длина трубок получилась примерно 4,30 и 2,9 метра. Нужно обратить внимание что у резиновых трубок соединения штуцером, а у АБС на длинной трубке штуцер, а на короткой - гайка.

Удачи.

То есть подрамник снимать не надо ?, а то на сервисе мне хотят снять все что сзади 

2 часа назад, gelius сказал:

То есть подрамник снимать не надо ?, а то на сервисе мне хотят снять все что сзади 

Если универсал то вопще ничего снимать не нужно.Я лично менял только то что проржавело,т.е не всю магистраль.Отрезаешь, вальцуешь и готово.Родные стальные трубки тоже вальцуются.

На седане то ж.  Вообще ни чего ни снимал... но ставил медь, её можно протащить в любую дырку , со стальными бы такое не прокатило

22.05.2020 в 10:07, gelius сказал:

То есть подрамник снимать не надо ?, а то на сервисе мне хотят снять все что сзади 

Не надо. Но т/бак желательно снимать.

Удачи.