ЭПВС (электрический подогреватель воздуха салона)

Коллеги те возможно три варианта с проводкой для эпвс? 1 вообще ничего 2й провод управляющий есть но нет питания и 3й все есть покупай эпвс и радуйся?

Или 3го варианта не бывает?

С фордом бывает все

Шанс получить силовую проводку на халяву - исчезающе мал! В любом случае, это можно проверить за 1 минуту, глянув наличие/отсутствие предохранителя и проводки в блоке под капотом.

Шанс получить силовую проводку на халяву - исчезающе мал!

Отсутствие силовой - наименьшая из проблем, я дольше пробегал в поисках 80-ти амперного преда

@Night63, пред элементарно заказывается по коду в автодоке, экзисте и прочих емексах...

а вот родить ответные клеммы, если не хочется резать штатных "хвостик" эвпс - вот этт задача!

пред элементарно заказывается по коду в автодоке, экзисте и прочих емексах.

Если засвербило в зопе и хочется аж прям сейчас - екзист не выход))))

А "хвостик" меняется на целиковый кабель из провода на 10 и боковых (Г-образных) наконечников со стороны эвпс. Можно и прямые, но неудобно. Прямые нужны с другой стороны - подключение к преду и массе. Штатные хвостики с клеммами тогда вааще не нужны))

Главное, не разусердствоваться, как я)))))))) https://www.drive2.ru/l/452784936705851962/

@Night63, я бы так аккуратно в жизни не припаял

ну и хотелось все-таки оставить его на разъемном соединении... считай - тоже свербило сейчас бы делал - фишку бы срезал и тупо срастил бы обжимными муфтами

Night63, я бы так аккуратно в жизни не припаял

200-ваттный паяльник творит чудеса  Вестчь в микроэлектронике просто незаменимая

Залез глянул. Заглушка. Фишка висит. А питание где должно быть?

Сегодня приехал домой...залез глянуть... ничего не нашел... заглушка на эпвс есть а вот с проводами беда... где фишка должна быть именно? Есть ли фото?

А питание где должно быть?

заглушка на эпвс есть а вот с проводами беда... где фишка должна быть именно? Есть ли фото?

Вам бы первый пост этой темы прочитать

@Night63, я бы так аккуратно в жизни не припаял

ну и хотелось все-таки оставить его на разъемном соединении... считай - тоже свербило сейчас бы делал - фишку бы срезал и тупо срастил бы обжимными муфтами

в теме были размеры клемм "мама", если память не изменяет 6,3 мм... Главное пропаять хорошо. Я покупал в автопаскере по 10 руб... Все это дело посадил потом в термоусадку...

Я читал первый пост вроде внимательно. И выше задавал вопрос. Бывает ли так что питание не надо тянуть. А оно уже есть...

Бывает ли так что питание не надо тянуть. А оно уже есть...

Наверно только у тех, у кого с завода эпвс уже стоит.

Думаю так потому, что если оборудование  с завода не установлено, то и предохранители на него не ставят, а плюсовой провод вешается на пред 80А.

Посмотрите под капотом, если крайнего правого силового предохранителя нету, то и проводки скорее всего нету.

Хотя, форд - он такой непредсказуемый)))))))))) 

Думаю, если б питание (проводка) было, Вы бы его заметили, там провод довольно толстый, 10 квадратов.

Понял спасибо!!!

А "хвостик" меняется на целиковый кабель из провода на 10 и боковых (Г-образных) наконечников со стороны эвпс. Можно и прямые, но неудобно. Прямые нужны с другой стороны - подключение к преду и массе. Штатные хвостики с клеммами тогда вааще не нужны))

Главное, не разусердствоваться, как я)))))))) https://www.drive2.ru/l/452784936705851962/

Никак не могу найти такие

Магазины радио и электротоваров.

Как вариант - самому сделать из полосочки меди. Там делов на пару минут.

PS Полазал по каталогам - действительно проблемно найти!

Как вариант - взять прямой и в пластмассовом корпусе аккуратно под него место вырезать, чтоб крышка закрылась. Так же, как под штатный сделано, только немного в сторонке.

Кстати, называются такие наконечники "Наконечник флажковый закрытый ФГ"

Вот и я думал,что не проблема найти...

ставил в свое время себе на амбиент,  управляющая проводка была, добавлял микровыключатель на блок печки и силовую. все работало. ЭПВС кстати в продаже

добавлял микровыключатель на блок печки

Расскажи поподробней.

Расскажи поподробней.

https://www.drive2.ru/l/8410652/

здесь все расписано

получилось не совсем красиво, но работает. если знал бы где взять маленький, родной, припаял бы его

здесь все расписано

А, понял, это для кондея без климата. Просто сперва не врубился, т.к. у меня инсталляция установки микрика не потребовала.

Коллеги, кто подскажет как идёт нумерация пинов на разъёме С1ВР02-С, кот. подходит к блоку ВСМ справа и где в нём 39 и 68 пины, а то у меня нет управляющей проводки. Хочу прикинуть теоретически что к чему, с силовой частью всё понятно. 

Коллеги, кто подскажет как идёт нумерация пинов на разъёме С1ВР02-С, кот. подходит к блоку ВСМ справа и где в нём 39 и 68 пины, а то у меня нет управляющей проводки. Хочу прикинуть теоретически что к чему, с силовой частью всё понятно. 

На самой колодке есть нумерация, правда очень мелкая. Вот схемы из Этис.

На самой колодке есть нумерация, правда очень мелкая. Вот схемы из Этис.

Спасибо за схемки, но они почему то для праворульной машины. Я знаю что на разъёмах есть нумерация мелкая. Но там два разъёма и каждый должен быть пронумерован по идее своей нумерацией (я ещё не лез и не смотрел). Тот что на 54 пина, по идее, такой же как и на модуле блютуза. Сейчас сижу сравниваю цветную фотку реального разъёма от Amodeus и твою схему распиновки по цвету и наличию проводов, вроде картинка вырисовывается, хотя на фотке проводов меньше, чем на схеме.