ЭПВС (электрический подогреватель воздуха салона)

@Racer.pk, если я правильно понимаю, наличие силовой проводки проще всего проверить по наличию/отсутствию предохранителя и отходящего от него провода под капотом... если они есть, значит и в салоне ответная часть найдется где-нибудь в районе центрального тоннеля или под бардачком.

@Racer.pk, если я правильно понимаю, наличие силовой проводки проще всего проверить по наличию/отсутствию предохранителя и отходящего от него провода под капотом... если они есть, значит и в салоне ответная часть найдется где-нибудь в районе центрального тоннеля или под бардачком.

Да я тоже так подумал =) Пошёл вчера вечером перчатки забрать, заодно посмотреть предохранитель, да вот только фонарик забыл. Долил незамерзайки и был таков...

А он у тебя есть? Если машина с вебастой его нет.

продолжу тему по поводу установки эпвс на амбиент штатным образом. для этого необходима плата управления климатом, если можно ее так назвать, от дизеля! нашел старого образца, помогли на фф клубе, за что товорищу отдельное спасибо! естественно с зеленой подсветкой.... разобрал оба блока, вынул платы. платы свиду одинаковые, за исключением присутствия микрика на дизеле, который и дает нам +12в. на пятой ноге. но при внимательном осмотре видно, что элементная база разная и перепайкой микрика не обойтись! на платате дизеля присутствует наклейка AC+PTC могу ошибаться в абревеатуре, соответственно на бензине только AC . далее надо изменить подсветку. там стоят диоды smd 3528 я с такими уже работал на сонате при пересветке приборки... взял красные, перепаял, проверил, что то не то... сильно ярко! подключил старую плату и оказалось, что диоды более оранжевые что ли... в итоге диоды взял с бензиновой платы. все собрал, подключил и на пятой ноге получил 12в. наслаждаюсь теплом! сегодня протестил, о.ж. в тестовом режиме конверса -3 градуса, дует уже теплый воздух!! напряжение показывало 14,2-14,9в. вкоючен обдув на 2-ю скорость и дхо, больше потребители не включал, .боялся спугнуть тепло! гена 120а

а можно немного подробностей про протяжку провода плюсового в моторный отсек. Там надо будет что-нибудь снимать, резать, сверлить?

у меня вебасты нет, и да, ЭПВС стоит

@Racer.pk, специально же рас писал процедуру установки в первом сообщении.

Ничего резать не надо, только снять АКБ и его кожух, чтоб нормально протянуть провод

@Racer.pk, специально же рас писал процедуру установки в первом сообщении.

Ничего резать не надо, только снять АКБ и его кожух, чтоб нормально протянуть провод

да, всё читал. Вопрос именно про протягивание В моторный отсек. Под бардачком через штатное отверстие. Чтоб подлезть к этому отверстию что-нибудь снимать надо? Неужели в этом штатном отверстии достаточно места для протяжки провода в 10 квадратов? 

@Racer.pk,

1. ну снимать бардачек в любом случаи (без этого ЭПВС не поставить)

2. в штатном отверстии все через резиновый уплотнитель в виде кольца можно протянуть (сделать в нем надрез) либо

3. рядом с штатным отверстием, есть еще одно - чуть выше и левее, если смотреть из салона - у меня оно просто было в виде дырки, даже без какой-либо заглушки. протянул через него.

Спасибо. Значит надо будет всё-таки в выходной заниматься установкой.

рядом с штатным отверстием, есть еще одно - чуть выше и левее, если смотреть из салона - у меня оно просто было в виде дырки, даже без какой-либо заглушки.

А если нет разъема, что делать?! Как его заказать, как установить, финиш код детали можно?

финиш код детали

О разъёма который должен торчат около заглушки ЭПВС

@Denisco, Если управляющего разъема нет, то проще его сделать из любой двойной фишки мама-папа и протянуть 2 провода до гема... искать устанешь, разве что случайно, разборка по фордам в двух шагах от дома и там его (разъем) тебе срежут за копейки

А на какие контакты ГЕМа кидать?

@Denisco, на второй странице темы есть схема для дорестайла

В минус 7 лобовое за 5 минут работы начало таять. Работает наверное эпвс

скорее всего работает обогрев лобового... 

скорее всего работает обогрев лобового...

Нет. Растаяло только в зоне обдува

Скажу сразу, что данной фишки нет у меня. Но умом понять не могу: как достаточно умный алгоритм моньки даст подать горячий воздух на замороженное стекло? По моему, в таком случае характерная трещина очень вероятна... Так же скажу, что ни разу не пользовался распределением потоков на климате... Где то на просторах темы проскакивало, что ЭПВС работает только при распределении "на себя" и максимальных оборотах карлсона....

@clon76, с чего оно вдруг треснет то ?

там же не все равное не резко горячий начинает дуть, ну и не на столько он горячий.

включается ЭПВС по температуре, от направлений и оборотов его работа не зависит

По моему, в таком случае характерная трещина очень вероятна...

Характерная трещина в большинстве случаев появляется из-за скола от камня или других повреждений.

+1 так и есть, если стекло норм - ничего с ним не сделается