Сломан дифференциал - замена коробки

Спасибо, вот только позвонили.Вынули его,без снятия коробки.Стопорное вышло из паза и встало раком.Вот такая история,мозга вынесла немеренно.

Спасибо, вот только позвонили.Вынули его,без снятия коробки.Стопорное вышло из паза и встало раком.Вот такая история,мозга вынесла немеренно.

Только хотел тебе предложить, но слава богу все решилось.

Выбить тяжелый привод можно с противоположной стороны, со стороны другого привода. Там тоже не все сладко - поперечина сателлитов мешает, но можно хоть размахнуться и стукнуть кувалдометром.

Всем привет! Надо менять дифференциал, есть в наличии коробка пробитая. Пока её не разбирал, есть вопрос: можно ли не снимая коробки дифференциал поменять? Или снять её не очень трудоёмко, заодно сцепление заценить.

Так вот пишу,порвал еще и правый привод.Были установлены китайские GSP Крестовина держится во внутреннем шрусе двумя стопорами. Не такими как на оригинале.Они как из пластелина Один стопор сорвало.Крест начал гулять по шлицам,поверьте отвратно на скорости 120 на кольцевой,машина едет куда хочет,только не туда куда надо.Примите к сведению.

Всем привет! Надо менять дифференциал, есть в наличии коробка пробитая. Пока её не разбирал, есть вопрос: можно ли не снимая коробки дифференциал поменять? Или снять её не очень трудоёмко, заодно сцепление заценить.

Всем привет! Надо менять дифференциал, есть в наличии коробка пробитая. Пока её не разбирал, есть вопрос: можно ли не снимая коробки дифференциал поменять? Или снять её не очень трудоёмко, заодно сцепление заценить.

снимать. никак иначе.

несколько болтов, которые скрепляют две части картера коробки, находятся со стороны сцепления.

плюс подшипники настраивать придется

плюс подшипники настраивать придется

Как настраивать? Сложно? Сам справлюсь?

из инструмента индикатор нужен ( индикаторная головка) и магнитная держалка к нему (все это у любого токаря есть) и посмотреть файлы по ремонту мтх 75(в шапке форума вроде есть). там данные на мтх75 даны. на дизеле 5ть ступеней или 6ть ?

из инструмента индикатор нужен ( индикаторная головка) и магнитная держалка к нему (все это у любого токаря есть) и посмотреть файлы по ремонту мтх 75(в шапке форума вроде есть). там данные на мтх75 даны. на дизеле 5ть ступеней или 6ть ?

в дизеле 6мкпп

на дизеле 5ть ступеней или 6ть ?

5 МТХ75

в общем сдернули привода на правом приводном валу вот такая ситуация, он однозначно под замену, вопрос: если вал с такими шлицами прворацивается в коробке, шлицам в редукторе тоже конец или можно отскочить только заменой вала?

сателлиты цементированы

палка нет

...

делай выводы

сателлиты цементированы

палка нет

...

делай выводы

гугль в руки

сателлиты цементированы

палка нет

...

делай выводы

То что на саттеллитах металл прочнее я знаю, смущает то, что на валу есть остатки шлицов, а он все равно проворачивается, вот и подумал, что ответные шлицы тоже могут быть подношены...

могут

но шестерни отдельно ты не купишь

там кроме пальца, планетарки и подшипников ничего больше не продается

т.к. полуось все равно искать то пробуй пока на старом

а сношенные шлицы сателлита не убьют новый приводной вал?

нет

В общем получил и уже поменял приводной вал, разница со старым в диаметре по шлицам 1,3мм, новый в коробку вошел плотненько, авто на ходу.