дергается при разгоне на ~ 1500-2500

друзья! Машина дергается при наборе скорости ~ 1500-2500об,дергается как будто холодный карбюраторный движок у меня. Сверкает в районе катушки,замена проводов не дали результатов.

Если это катушка,то можно ли её купить фирмы hugo?

Свечи менял,не новые но нормальные на вид (предхоз отдал).

Читал что ставят катушку с тазика 8-ми клапаного,но на движок донк,а мне можно на зятька?

Много советов дается про донора,обязательно должен быть с точно таким двс? Или можно с 2х литрового? Или 1,6?

И вообще любому совету буду рад!

Заранее всем базиба!

Изменено 26 августа, 2012 пользователем АЛЕКСИЙ

Катушку можно брать разних фирм. Качество- это другой вопрос. От таза ставят, да, но необходима доработка. Для начала сними свою катуху и осмотри ее на предмет трещин и тд.

друзья! Машина дергается при наборе скорости ~ 1500-2500об,дергается как будто холодный карбюраторный движок у меня. Сверкает в районе катушки,замена проводов не дали результатов.

Если это катушка,то можно ли её купить фирмы hugo?

Свечи менял,не новые но нормальные на вид (предхоз отдал).

Читал что ставят катушку с тазика 8-ми клапаного,но на движок донк,а мне можно на зятька?

Много советов дается про донора,обязательно должен быть с точно таким двс? Или можно с 2х литрового? Или 1,6?

И вообще любому совету буду рад!

Заранее всем базиба!

Земеля,проверь катуху на сопротивление,если что,с червонца подходит,только крепление чу-чуть не совпадают и по высоте ,а так нормально работает ,да и в цене тоже различие ощутимие,удачи. Изменено 27 августа, 2012 пользователем Проезжий

Много советов дается про донора,обязательно должен быть с точно таким двс?

Нет, не обязательно. Высоковольтная часть от любого "зятька" подходит.

А свечи кои тебе подарил пред.хоз могут быть бякой. Это б/у, а значит "кот в мешке".

Новая катушка, ВВ провода и свечи - альтернатива заименять каждую деталь до устранения глюка.

Сказать что конкретно из деталей глюкнуло очень проблематично.

Удачи.

@Проезжий,

Слышь земляк! А катушку без разницы какую на 8 или 16 клапанов?

Я не знаю как катушку проверить,извини 6 лет на дизеле отъездил и горя не знал! Дай совет,тостер есть.

-чо еще надо разъем на игрушку брать? А как поцветам соединить и как потом на цилиндры правильно накинуть колпачки?

 

И еще: я тут спрашивал про катушку hugo,так меня интересует её качество,как она вам,ребята? Просто цена около 1400руб. Если дороже,то лучше уже с 10ки,думаю.

@Проезжий,

Слышь земляк! А катушку без разницы какую на 8 или 16 клапанов?

Я не знаю как катушку проверить,извини 6 лет на дизеле отъездил и горя не знал! Дай совет,тостер есть.

-чо еще надо разъем на игрушку брать? А как поцветам соединить и как потом на цилиндры правильно накинуть колпачки?

 

И еще: я тут спрашивал про катушку hugo,так меня интересует её качество,как она вам,ребята? Просто цена около 1400руб. Если дороже,то лучше уже с 10ки,думаю.

Катушку от червонца 16 клапан.у них разьемы одинаковые (фишка)высоковольтные тоже ,подсоединяются так-же,если будешь брать в магазин возьми с собой родную мотокрафтовскую и поймешь когда прикинешь,по второму варианту сказать не могу в основном все ставять с ТАЗа,но ты нt спеши выбрасывать катушку прозвони,тестером или мультиметром.

если ставить катуху от таза но не как не с 16 клапанной

 

а ставится с 8 клапанной и провода от 8 кл+ разъемдля переключения 50р

 

перед тем как думать, что вылетело, можно вычислить что у тебя может дело и вв части, и давлении бенза, может термостат и по датчику глюк, может дело в лямбде

 

тогно сказать не льзя , сам езжу на тазовской катухе уже года 4 гдет и вв проводами

 

катуху и вв провода проверяются очень легко , с этим проблем нету , вв свечи проверить можно по их состоянию и не пробивают они на корпус, половина проверяется тестером-мультиком

 

от тебя отчет, не спеши покупать, проще проверить и не тратить бабло зря

у меня газ стоит и дергается и на газу и на бензине-это уже о чем то говорит...

Я думал еще на егр,но походу не он.

выкрутил когда свечи то одна была в масле,поменял свечку,теперь проверяю переодами - не в масле,но дергается также.

у меня газ стоит и дергается и на газу и на бензине-это уже о чем то говорит...

Я думал еще на егр,но походу не он.

выкрутил когда свечи то одна была в масле,поменял свечку,теперь проверяю переодами - не в масле,но дергается также.

Смотреть надо,все что с связано с зажиганием,и подсосы воздуха,то-же могут влиять.

друзья! Машина дергается при наборе скорости ~ 1500-2500об,дергается как будто холодный карбюраторный движок у меня. Сверкает в районе катушки,замена проводов не дали результатов.

Если это катушка,то можно ли её купить фирмы hugo?

Свечи менял,не новые но нормальные на вид (предхоз отдал).

Читал что ставят катушку с тазика 8-ми клапаного,но на движок донк,а мне можно на зятька?

Много советов дается про донора,обязательно должен быть с точно таким двс? Или можно с 2х литрового? Или 1,6?

И вообще любому совету буду рад!

Заранее всем базиба!

Как кузов дергается? вдоль (типо как студенты не умеют работать со сцеплением (трогаться), или поперек идет вибрация при трогании?

я написал выше,дергает как будто я поехал на холодном карбюраторном Двигателе как на семере еду при разгоне,а если разгоняться оооочень медленно то почти не дергается.

я написал выше,дергает как будто я поехал на холодном карбюраторном Двигателе как на семере еду при разгоне,а если разгоняться оооочень медленно то почти не дергается.

Топливо скорее всего тут не причем,так как дерготня ты говоришь и на бензине и на газу,катушку прверил?

ага! катушка вся,ну не совсем вся но с хорошими трещинами.

Ща хочу купить нашу катушку,только не понял почему надо провода с тазика, тока с какого? чо мои не подойдут? И по всем штырькам проясните ситуацию валенку.

я не понял:

1) катушка нужна с 8 или 16 клапаного?

2) как там разъем по цветам стыкуется?

 

Изменено 27 августа, 2012 пользователем АЛЕКСИЙ

@visla,

По катушке проясни ситуацию пожалуйста, мне важно про разъем - фишка и по проводам высоким чо не подойдут мои?

Не могу найти тему про замену катушки?

Изменено 27 августа, 2012 пользователем АЛЕКСИЙ

ага! катушка вся,ну не совсем вся но с хорошими трещинами.

Ща хочу купить нашу катушку,только не понял почему надо провода с тазика, тока с какого? чо мои не подойдут? И по всем штырькам проясните ситуацию валенку.

я не понял:

1) катушка нужна с 8 или 16 клапаного?

2) как там разъем по цветам стыкуется?

На десяточную катушку нужен и ее родной разьем питания на 3 провода, высок.провода оставляешь фордовские,ставят с 16 клапаного,Димка советует с 8 ,за 8 клапа.информацией не поделюсь ,подожди Димкиного ответа. Изменено 27 августа, 2012 пользователем Проезжий

первое катуха оттаза 8 кл от 16 там савсем другая. от 8 по креплению одинаковая, вв провода у тебя 2 моня и 99 год, можно провода твои воткнуть. но при условии если их хватит до катухи, под катуху можно втулки ставить и она подымится чуть повыше может и хватит, если провода от таза ставить то только от 8 кл, но не как не 16, 16 вопервых они очень дорогие провода и смысла вних нету, от 8 кл силиконовые всего от 350р стоят

 

по подсоединению нужно купит фишку с проводами идет 50р она стоит,соединять нужно центральный на фишке везде один 12 в тоесть 2 и 2 по контактам

и потом 1-1 и 3-3 можно но при условии если будеш с проводами париться, уменя стоит 1-3 и 3-1 зайди в профиль там ссылка есть на яндекс фотки там есть фотки как чего стоит

@visla,

Дружище,а в магазине катушка с десятки вообще не такая как у тебя на фотке стоит! Как с трактора...

@visla,

Дружище,а в магазине катушка с десятки вообще не такая как у тебя на фотке стоит! Как с трактора...

Вот тебе ЗЕМЕЛЯ фото,катухи,на эту катуху в магазине и разьем сразу возьми,питание + по середине,левый -правый импульсы,ставишь методом втыка,потом будешь заводить ,если что поменяешь местами. Изменено 28 августа, 2012 пользователем Проезжий

купил то шо нада, но не заводится,что делать ?

1 - поменять местами импульс

2 - расположение цилиндров выставил не правильно(ставил как фото у Димы,может движки разные и потому не такое расположение)

Как воткнуть их? Там на катушке написаны 1234,я так и поставил по очереди от ремня и коробке.

купил то шо нада, но не заводится,что делать ?

1 - поменять местами импульс

2 - расположение цилиндров выставил не правильно(ставил как фото у Димы,может движки разные и потому не такое расположение)

Как воткнуть их? Там на катушке написаны 1234,я так и поставил по очереди от ремня и коробке.

Скорее всего не правильно подсоединил провода которые идут на катушку_+ посередине,импульсы лево право,если так подсоединил,то поменяй в ВВ провода,смотри в катушке вв выходы в паре тоесть 1-4,2-3,теперь их поменяй местами ,а лучше конечно импульсы левый на право,а правый на лево,плюсовой всегда по середине на нем питание 12 вольт. Изменено 28 августа, 2012 пользователем Проезжий

поставил 1423

Завелась но троит

Помогите...

Изменено 28 августа, 2012 пользователем АЛЕКСИЙ

поставил 1423

Завелась но троит

Помогите...

Меняй ВВ провода местами,только не на заведенной заглуши переставь и пробуй ,а то катуху спалишь.

если ты ставил вв провода как у меня на катуху, у меня по цифрам стоят как положено 1-1 2-2 -3-3 4-4, но у меня на питаловском контакте, сидит 1-3 3-1 и 2-2 вот так вот сидит

менять на абум, на удачу пока не заведется?

если ты ставил вв провода как у меня на катуху, у меня по цифрам стоят как положено 1-1 2-2 -3-3 4-4, но у меня на питаловском контакте, сидит 1-3 3-1 и 2-2 вот так вот сидит

 

расположение вв проводом должно быть например слева сверху вниз 1-4. справа сверху вниз 2-3

 

менять на абум, на удачу пока не заведется?

ставь как положено и будет теб щастье