ацетон в бак

@werewolff

Гептил не пробовал? Очень эффективен, однако. Тем паче и космодром недалече от тебя.

Удачи.

да патаму что у меня с магистралью и баком все номр и грязи нету поэтому в бак без проблем

ну тык если бак без проблем зачем его мыть с фильтром или замысел помыть бак ,а не форсы

конечно на любителя

ну тык если бак без проблем зачем его мыть с фильтром или замысел помыть бак ,а не форсы

конечно на любителя

все моется и форсы и камеру сгорания. как никак помогали чистить камеру очень хорошо. раз 15 - 20 тыс проводил заливку

@werewolff

Гептил не пробовал? Очень эффективен, однако. Тем паче и космодром недалече от тебя.

Удачи.

Ацетон-самый скорейший способ угробить движок...Бог с ним ещё в сгорании,но попадание оного в масло движка недопустимо-под действием температуры образуется соляная кислота со всеми вытекающими.

Я посмотрю, вы тут отжигаете по полной!!!!!! Снимаешь воздухан, ...заводишь и балончик очистителя карбюраторов и дросельных заслонок!!!!! газ (рукой за тросик) в пол и херачишь в вход 1й и 2й камеры..... эффект не описум!!!!! для прикола снял форсунки - чисто полюбопытствовать - состояние новых!!!!! больше ничего не нужно, только свечи поменять после такой прочистки. Если стоят иридиевый, то они умирают сразу - так для справки!....так что ставишь старые свечи, моешь, и вкручиваешь новые!!!! и счасть тебе!!!!!! 100% (если проблема была в засранных форсунках!!!!)

в каком состоянии катализатор?

Это точно! А от повышения октана поршеньки могут погореть!

Это точно! А от повышения октана поршеньки могут погореть!

брехнея все это

 

то т свечи убивает. расворитель и керосин с ацетоном нет

 

вот присадки для чистки да

 

у меня свечи больше 150 тык пробега

 

прошли чистку очистителями инжектора, пару раз керосин-ацетон-растворитель

керосин и ацетон в котлы очистка поршневой замочка. 2 лавра

Брехня...! Ну-ну!

у меня свечи больше 150 тык пробега

хорош прикалываться, никто не поверит, что через 150 тык что то похожее на электрод останется

хорош прикалываться, никто не поверит, что через 150 тык что то похожее на электрод останется

я серьезно. не прикалываюсь на 1 -2 свечах уже подходит на 2 еще норм так вот так , у меня уже они года 4 точно стоят , от друга достались езженные, с пробегом он менял по замене так что уже пробег хрен знает, свеич не когда не подвадили прошли все что можно

я серьезно. не прикалываюсь на 1 -2 свечах уже подходит на 2 еще норм так вот так , у меня уже они года 4 точно стоят , от друга достались езженные, с пробегом он менял по замене так что уже пробег хрен знает, свеич не когда не подвадили прошли все что можно

а поменять религия не позволяет или дороги как память ,будешь ездить пока электроды не отвалятся

ну тогда ацетон нормально

я по крайней мере нормальное не меняю на фуфляк . то что работает. должно работать ест

я по крайней мере нормальное не меняю на фуфляк . то что работает. должно работать ест

да норм. Я на роджных моторкрафт 300 тык прошел почти и ничего. Одна свечка только уже выгорела. а остальные еще бы походили тыс 10. На опеле обычные медь прошли 290 тыс. GM-ские еще были

на счет оцитона не слышал....а вот кок на счет авиационного кирасина?

оцитона

Ацетон, однако.

кок на счет авиационного кирасина

Через некоторое время под днищем Мони появятся крылья тогда.

Луше сахарку чутка писыпать.

 

Сергей, меньше слушай вокругСтоящих форума ФМ гомосапиенсов. А впитывай рекомендации форумчан.

Удачи.

Изменено 22 мая, 2014 пользователем Жиша

ок.

 

Олег

@sergginna,

Молодца.

Сергей, самый эффективный способ чистки форсунок - после их демонтажа, или методом "капельница" (ветка Страна советов).

Удачи.

Изменено 23 мая, 2014 пользователем Жиша

Олежка, про капельницу я много наслышан по этому немного ОЧКУЮ....а вот про XADO- знаю помогает вот именно этим я сегодня и займусь.

И БУДЕ УСИМ ЩАСЦЕ

я  лил растворитель  в бак для очистки форс  бывало и с керосином.  не каких проблем  не было, раз  10-15 тык   норм вообще

у меня есть авиационный керасин

у меня есть авиационный керасин

асимпосибл

вот я и закончил г.....а. вылетела из глушака много.через пору дней замер компресии

блин нужно попробовать тоже тяга ерунда

 

 

блин нужно попробовать тоже тяга ерунда

Для начала проверь метки и правильность установки ремня ГРМ , далее по рекомендациям

 

е

это давление бенза и т.д и т.п  ну и напоследок очистка форсунок. Мой текст не ерничание, а желание сэкономить ваши денежки.