Что лучше бензин или дизель?

Вот! Наконец то начинает доходить! )))

https://auto.mail.ru/article/61908-benzin_ili_dizel_dlitelnyi_test_hyundai_tucson/

 

Шах и мат! Бензиноиды 

 

Я ж говорю, надо сперва поездить а уж потом ...  

А не как наши, бензиновые тролли.    

Изменено 27 августа, 2016 пользователем Сергей 45

Взял тут на тестик Дустер дизельный,мне понравилось.Едет бодренько хоть и лошадок всего 105 вроде,двигатель не громкий,в салоне комфортно,клиренс большой,рельсы переезжал в районе М.Балканской даже не почувствовал.

Вот! Наконец то начинает доходить! )))

https://auto.mail.ru/article/61908-benzin_ili_dizel_dlitelnyi_test_hyundai_tucson/

 

Шах и мат! Бензиноиды 

 

Я ж говорю, надо сперва поездить а уж потом ...  

А не как наши, бензиновые тролли.    

Тихо! Не вспугни!

 

Взял тут на тестик Дустер дизельный,мне понравилось.Едет бодренько хоть и лошадок всего 105 вроде,двигатель не громкий,в салоне комфортно,клиренс большой,рельсы переезжал в районе М.Балканской даже не почувствовал.

 

 

Дело то в том, что у дизеля даже если жать во всю, расход все равно сильно не изменится.

Не сильно... но раза в два ну ладно в полтора Кто тапку жмёт - меньше чем 12 по городу не получается... а кто про 6 рассказывает - так при нажиме на газ - сразу в глазах цены на соляру встают

 

 

 

Паачиму?

Потому, что ты живёшь в России

У меня 202 лс - но поверь, я не парюсь на сей счёт... конечно - хады, но это и не оспариваю... но это не значит, что машину не возьму из-за этого...

Не сильно... но раза в два ну ладно в полтора Кто тапку жмёт - меньше чем 12 по городу не получается... а кто про 6 рассказывает - так при нажиме на газ - сразу в глазах цены на соляру встают

 

Ну если кто рассказывает про 6 по городу, я тоже не поверю. Аккуратно 8, в режиме вкл/выкл 10, а чтоб 12 мне сильно надо было постараться. Но даже 12 — это режим овощной езды на бензиновом моне 2,5 литра - более-менее сравнимым с моим движком.

Потому, что ты живёшь в России

У меня 202 лс - но поверь, я не парюсь на сей счёт... конечно - хады, но это и не оспариваю... но это не значит, что машину не возьму из-за этого...

Дык и я возьму )). Но не пойму только - зачем, ведь производитель этих денег не получает, а привлекательность авто страдает. Согласись, что при 200 лс папирус нравился бы тебе еше больше Изменено 27 августа, 2016 пользователем TYN

Не сильно... но раза в два ну ладно в полтора Кто тапку жмёт - меньше чем 12 по городу не получается... а кто про 6 рассказывает - так при нажиме на газ - сразу в глазах цены на соляру встают

Леш, тут прикол в том что тапку в пол не надо топтать даже чтобы быстрее всех ехать. Если я своему трахтуру топтать начну в городе,то упоротые граждане начнут видосы с регистраторов в Гибдд отправлять. Негде моему дизелю в городе развернуться....

 

 

Дык и я возьму )). Но не пойму только - зачем, ведь производитель этих денег не получает, а привлекательность авто страдает. Согласись, что при 200 лс папирус нравился бы тебе еше больше

Ну 199 вообще красота... тем более если учесть - что по жизни заявленные и реальные силы - это не одно и тоже, тем более не в нашу пользу

 

 

 

Леш, тут прикол в том что тапку в пол не надо топтать даже чтобы быстрее всех ехать.

Могу тебе открыть тайну - что бы быть быстрее всех, даже на ВАз 2106 - нет смысла нажимать тапку в пол У нас так все ездять - хорошо если процентов 30 от возможности ДВС авто используют - по этому тапка в пол не для быстроты - а для кайфа... мне всё равно какая машина - хоть с 1000 лс под задом - тапка в пол - обязательна

Ну 199 вообще красота...

Без разницы, планка до 200 включительно. Экабюст на том и выезжает

 

 

Могу тебе открыть тайну - что бы быть быстрее всех, даже на ВАз 2106 - нет смысла нажимать тапку в пол У нас так все ездять - хорошо если процентов 30 от возможности ДВС авто используют - по этому тапка в пол не для быстроты - а для кайфа... мне всё равно какая машина - хоть с 1000 лс под задом - тапка в пол - обязательна

Я помню... С Валдая не смог за тобой ехать, ты псих

Без разницы, планка до 200 включительно. Экабюст на том и выезжает

Знаешь чо у меня в ПТС написано? 199,92 л.с.

 

 

Тихо! Не вспугни!

А че,я давно уже к дизелям присматриваюсь,пачму бы и нет  Тем паче что рано или поздно в пригород переезжать,а с моим клиренсом в 13 см ваще неуютно там,особенно зимой.

 

Знаешь чо у меня в ПТС написано? 199,92 л.с.

Не верю! Чтобы дробные лошади были? Пруф в студию!

Не верю! Чтобы дробные лошади были? Пруф в студию!

Сэр! Вы хотите сказать что я лгун?

Чот перевернулось

Сэр! Вы хотите сказать что я лгун?

Станиславский постоянно орал «не верю», но ему никто таких предъяв не бросал

Удивил. Никогда бы не подумал. Вообще ни разу не видел ни лошадей с дробями, ни киловатт.

Изменено 28 августа, 2016 пользователем TYN

Я сам был удивлен...

ФМК помогает с налогами... У ЭБ в ПТС написано 199 л.с. А по факту там 204...

Не верю! Чтобы дробные лошади были? Пруф в студию!

У женя на Мазде тоже что-то вроде 191,72 лс

Кто то ж говорил что по факту там меньше 190!?

ФМК помогает с налогами... У ЭБ в ПТС написано 199 л.с. А по факту там 204...

Ну мне чето не очень помогали

Шо интересно, изначально было 150 лс в ФМ—3 2.2, а потом лни поколдовали с геометрией турбины, управлением ЕГР и стало 155. Могли бы и не афишировать...

Изменено 28 августа, 2016 пользователем TYN

ФМК помогает с налогами... У ЭБ в ПТС написано 199 л.с. А по факту там 204...

Не обманывай! У буста в паспорте 198,56 л/с

Не обманывай! У буста в паспорте 198,56 л/с

Да и по факту там 203 лошади,а не 204

Да и по факту там 203 лошади,а не 204

Так этож дизелисты! Они такие сказочники!

Ой,все!

А теперь на сладкое... Приехал щас ко мне одноклубнег наш,на экабусьте. Плачет,сломалась машина. Застучал топливный насос высокого давления. А ему ездить надо по работе...

Сжалился я,дал ему свой трахтур. Его бензпомойку завтра в ремонт загоню.

Дизелист всегда выручит неразумного собрата