pav Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Сидит. В принципе можно купить транспондер, но на 1 поездку смысла нет, да и схема покупки мутная.
Bовчик Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Очередь на оплату сильно зависит от времени суток. Я ночью как-то вообще 1 был - пришлось спящего кассира будить Но если на дизеле, то стоять дольше ... ) Ну дык и я ночью гонял, проезжал практически без остановки, закидывая деньги в кассу на ходу Всмысле система не автоматизирована, там человек в будке сидит? Вот уж не ожидал. Ясно, спасибо, скоро рвану на 4200км Только наполовину...человек в будке сидит, но он тебе только чек и ключ дает, дальше сам идешь открываешь замок на шлагбауме, проезжаешь и возвращаешь ключ в будку
pk762 Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Ну а просто ответить нельзя, чтобы всю тему не лопатить? С дизелем разобрались, пора и об отдыхе поговорить Дык, темку то я открыл...то же на машине летом собираюсь...
Bовчик Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Но если на дизеле, то стоять дольше ... ) Ни разу не видел дизель на платнике, они же жмоты все, а тут еще за дорогу платить
pk762 Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Но если на дизеле, то стоять дольше ... ) Ни разу не видел дизель на платнике, они же жмоты все, а тут еще за дорогу платить Не дождётесь!!! Вот "....и всё вернулось на круги своя" ©
affalline Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 (изменено) Дык, темку то я открыл...то же на машине летом собираюсь... Дык как ехать и где ночевать я знаю, а вот на платниках не был еще. Если по маршруту будут вопросы, обращайся, дизелист для меня не враг, а просто жертва обстоятельств. ПЫ,СЫ, только что купил электронные билеты на паром, удобно, в том году 8 часов стоял в общей очереди Изменено 4 мая, 2016 пользователем affalline
Дашин Папа Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Ни разу не видел дизель на платнике, они же жмоты все, а тут еще за дорогу платить Поеду летом в Питер-палюбас по платнику поеду...А если бы до Питера полностью то ваще со всем почтением! А бензиноидам тока на бенз хватает,на платник уже бюджет трещит
pav Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Ни разу не видел дизель на платнике, они же жмоты все, а тут еще за дорогу платить Да и смысла им нет - зачем трактору скоростная трасса? Ему бы по полю...
affalline Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Поеду летом в Питер На юга надо, на пляже загорать, да коньяк кушать
Дашин Папа Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Не люблю я это все... Поеду в Питер,культуры набираться.
samotёka Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Не люблю я это все... Поеду в Питер,культуры набираться. Там только алкоХол и чебуре4ов нет!
Дашин Папа Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 А с шампанским на катере кататься ночью?
dkarmanov Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 Дык как ехать и где ночевать я знаю, а вот на платниках не был еще. Если по маршруту будут вопросы, обращайся, дизелист для меня не враг, а просто жертва обстоятельств. ПЫ,СЫ, только что купил электронные билеты на паром, удобно, в том году 8 часов стоял в общей очереди в прошлом году, в конце июля задолбался стоять в очередях, после 2-х пунктов оплаты купил транспондер. Он что-то около 700-800 рублей стоит, положил на него денег. Далее на каждом пункте минут 20-30 экономил по сравнению с остальными стоявшими, для T-pass отдельные линии. Но я в пиковые периоды ехал. Вроде как обещают, что скоро он будет работать и на М4 и на М11 http://spbvoditel.ru/2016/04/06/016/. Про паром: опять же по электронному билету и туда и обратно проезжал паром за 3 часа с момента подъезда на стоянку. Так, что очень рекомендую. P.S. я могу себе позволить траспондер, т.к. сэкономил на солярке . Плюс бензинщики все равно кучу времени на заправки тратят
dkarmanov Опубликовано 4 мая, 2016 Опубликовано 4 мая, 2016 (изменено) Да и смысла им нет - зачем трактору скоростная трасса? Ему бы по полю... и да, трактор рулит, особенно с пневмоподвеской, когда проселками объезжаешь ремонтируемые участки М4 и трассы Феодосия-Керчь ) пару часиков я себе точно сэкономил по пути назад Изменено 4 мая, 2016 пользователем dkarmanov
pav Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 P.S. я могу себе позволить траспондер, т.к. сэкономил на солярке . Плюс бензинщики все равно кучу времени на заправки тратят Обладатель приза "железная опа" детектед. Раз часов в 5-6 все равно останавливаться. Так почему не совместить с заправкой? А хотя не выйдет : трактору до этой заправки еще км 200 ехать
affalline Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 Я в пути много воды пью, поэтому в любом случае раз в три часа выхожу посцать и изображение для глаз поменять, хотя заправки часов на 10 хватает.
pav Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 хотя заправки часов на 10 хватает. Эт как? Стоит доп. бак?
affalline Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 Эт как? Стоит доп. бак? Зачем? Расход 7.5-8, в зависимости от загруженности, запас хода до 900км, проезжаю их за 10-12 часов.
pav Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 Блин, вроде не трактор. Зачем ехать по трассе 70?
affalline Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 Зачем ехать по трассе 70? Тоже не понимаю, только мешают.
Сергей 45 Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 Расход 7.5-8, 900км, проезжаю их за 10-12 часов А если так не вваливать то и в пятёрку можно уложиться... Знаем, знаем...
Дашин Папа Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 (изменено) Кот с лампой.жпг Настало время охуит офигительных историй Изменено 5 мая, 2016 пользователем Дашин Папа
affalline Опубликовано 5 мая, 2016 Опубликовано 5 мая, 2016 Настало время охуит офигительных историй Тут твоих с Сергеем лет на сто хватит
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти