Что лучше бензин или дизель?

 

 

Не, лучше нотариально заверенный скриншот фотку с реальным расходом по городу

я уже приводил здесь пример. Дизельный Q7 3 литра есть столько же сколько пассат B6 1.8 TSI. Водитель и стиль езды, маршрут один и тот же (Балашиха-МСК)

 

 

поскольку всё есть... хотя трактористам видимо другое и не ведомо   

на моей Q7 на холостых вибрация есть, когда едешь - вибрации нет

Почти такая же вибрация есть на пассате B6 с автоматом, когда стоишь на светофоре на drive, поэтому всегда в N перевожу коробку

сегодня ездил на подменной бензиновой A4, вероятно с вариатором. Она пыталась все время 1000-1200 оборотов держать. Мой Q7 отдыхает по вибрации )))

 

 

На холодную дизель кушает аж 15 литров, правда у меня не мондео...(((

а бензиновый пассат на первой передаче показывает мгновенный расход 49.9, это максимум шкалы, чтобы не травмировать ) это когда совсем холодный

 

 

Или форт уже немецкой тройке собрался козью морду устроить? Хотя бы ценой?

 

ХЗ, сегодня новый мерсоЕкласс презентовали, у нас ценник на него начинается от 2,6. Форду есть куда стремиться

Пустой Мерс это уже не Форт на фарше... Я когда собрал себе М5 как мне надо,вышло без чуть-чуть 2 ляма. Нах не надо. Это уже издевательство

Неохота статистику искать,но судя по количеству М5 на дорогах,ФМК сам угробил их продажи конским ценником. А пустой он лично мне просто неинтересен

... Я когда собрал себе М5 как мне надо,вышло без чуть-чуть 2 ляма. Нах не надо. Это уже издевательство

И это литровый экобюст на палке ?!?

Изменено 11 января, 2016 пользователем pk762

Это ведро 160-сильное в принципе не едет,ибо реально от сноповязалки

172

172

Ща может и 173... На 11 года было 165. Но двигло тоже самое

172

:D

И это литровый экобюст на палке ?!?

Не, 2.0/240 со всей почти ерундой...

Не, 2.0/240 со всей почти ерундой...

Оправдываться...я ж дизелист

 

 

Пустой Мерс это уже не Форт на фарше...

 

вот чего лично мне в форде не хватает в сравнении с мерсом (владел 210-ым) и чего нет ни в одной комплектухе ФМ4 - это подогрев бачка омывайки и фиксаторы дверей с двумя позициями. Но платить за это минимум 2,6 согласен, перебор

Где ты взял такую чушь что W213 30-ку стоить будет? То что распродавалось в "барабане" за эти деньги полгода назад законтрактовано было годом ранее не при 80-ти за евро

И без полного фарша он нафик будет не нужен. Если учесть что бохатый М5 щас под 1,8 ляма вылетает,прикыдаваю скока этот будет..

И кому эта помойка за такие деньги вп....сь?

Да, согласен, неправильно написал. Это 212 стоил от 2,6, инфа из статьи где читал про 213.

 

Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk

Под триста сил ему надо ходовую полностью соответствующую.

Вот жеш!

снабдили битурбированным V6 объемом 2,7 л, который развивает 325 л.с. и 475 Нм крутящего момента. Работать мотор будет в паре со специально настроенным шестиступенчатым автоматом и полным приводом

)

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/657660/

Изменено 12 января, 2016 пользователем Сергей 45

Вопрос ценника остается открытым...

Изменено 12 января, 2016 пользователем Дашин Папа

 

 

снабдили битурбированным V6 объемом 2,7 л, который развивает 325 л.с. и 475 Нм крутящего момента. Работать мотор будет в паре со специально настроенным шестиступенчатым автоматом и полным приводом

в Европе его скорее всего не будет, нет спроса на мощные бензиновые машины. Даже в большой тройке A6/5-ка/E класс доля 3-х литровых бензиновых моторов невелика

Да, согласен, неправильно написал. Это 212 стоил от 2,6, инфа из статьи где читал про 213.

Вот жеш!

снабдили битурбированным V6 объемом 2,7 л, который развивает 325 л.с. и 475 Нм крутящего момента. Работать мотор будет в паре со специально настроенным шестиступенчатым автоматом и полным приводом

Писал уже в теме про свой сгоревший Суп-сел в это у...ще ради интереса на следующий день и тут же вышел, он хуже не только однокласников европейцев, но даже и 4-ки, 3-ему ваааще в подмётки не годится. Раньше ФМ был достойной машиной в своём классе, теперь конкурент киахёндэкамритеан

 

 

Раньше ФМ был достойной машиной в своём классе, теперь конкурент киахёндэкамритеан

раньше Мондео был европейской машиной, сейчас "глобальный", считай американский. А у них чуть другие требования к тачкам

в Европе его скорее всего не будет, нет спроса

Да и у нас вряд ли будет на него спрос.

Там только налог чего стоит!

Если б 2.2  в 199 лошадей и крутящим ньютонов под семьсооот...!  С полным приводом и кузовом - сарай ) Вот тогда бы я замечтал себе такого )))

Но всёравно желающих было б мало. Во первых ценник, во вторых предрассудки )))

Изменено 12 января, 2016 пользователем Сергей 45

Щас брат прислал фото из Кызыла, служит он там уже 5ый год - завел свой Аккорд при минус 35 без особых проблем. Спрашиваю - как там у вас дизели заводятся? Он говорит, не знаю, ни у кого из друзей и знакомых дизелей нет

Щас брат прислал фото из Кызыла, служит он там уже 5ый год - завел свой Аккорд при минус 35 без особых проблем. Спрашиваю - как там у вас дизели заводятся? Он говорит, не знаю, ни у кого из друзей и знакомых дизелей нет

Правильно, откуда там нормальным дизелям взяться...

Щас брат прислал фото из Кызыла, служит он там уже 5ый год

По срочной?