Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Что лучше бензин или дизель?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 

Момент нужен, чтобы тронуцца и все.

Рассуждение человека далёкого от предмета ;-)

 

 

0-100 дает плюс больше дизелю,

Подтверждение )))


Опубликовано

Зебинщеги нажрутся и директором себя представляют...!

Забавное зрелище ))) 

Ну а чего представлять? Я сам себе директор, работаю сам по себе :)

Опубликовано
Момент нужен, чтобы тронуцца и все.
Рассуждение человека далёкого от предмета ;-)

Ну да... :D

Момент нужен всегда и наверное самое приятное это именно момент :umnik: но когда он ещё сдобрен 6.000 об/мин и заправлен бензином - ему вообще цены нет :D

 

Я сам себе директор, работаю сам по себе :)

:D а я - сам себе человек... и нахрен вообще работать и тем более на себя... :lol:

 

Скоро дизелистов в теме будет море... а что им ещё делать, когда машины встанут на прикол.. соляра то замёрзнет... :D

Опубликовано

. а что им ещё делать, когда машины встанут на прикол.. соляра то замёрзнет... :D

Я бы сказал, да забанишь :D

и нахрен вообще работать и тем более на себя

А мне нравицца :)

Опубликовано

@Шем,

Я уже неделю на маршрутке езжу... Замерзла нафиг, антигель поддельный походу. Паяльную лампу с балкона сперли,цуке

Опубликовано

 

 

А мне нравицца :)

Пройдёт... :D мне тоже когда то нравилось... :D

 

 

 

Я уже неделю на маршрутке езжу... Замерзла нафиг, антигель поддельный походу. Паяльную лампу с балкона сперли,цуке

Ну вот... а я про, что... :D ФФсё диляторы сдулись :lol:

 

Кстати в погрузчике была залита соляра ещё летом - сегодня думал. что может немного загустеть - за городом постоянный минус уже дня 4. Запустился тяжело, хотя всегда запускался с пол оборота - но тем не менее заработал. Поставил его на всякий случай в гараж - надо будет антигеля налить, поскольку летнюю соляру оттуда хрен сольёшь.

 

Вообще для летней соляры, по личному опыту - ещё на микроавтобусах Меренах - где то минус 5, дальше уже запарафинивается.

Опубликовано

 

 

но когда он ещё сдобрен 6.000 об/мин и заправлен бензином

Вот любите вы эти звуковые эффекты - вжуу, вжуууу...   Зачем???  Если можно всё тоже самое спокойно, почти без шума в салоне сделать! 

Звук конечно у аудёшки зачётный был, я бы даже сказал впечатляющий! Крутой понт )))

Опубликовано

 

 

Мерзнущее и не греющееся!

кстати, забавный глюк на бензиновом пассате b6 :)

Климат контроль похоже учитывает забортную температуру только в момент заводки двигателя.

Ночью машина на улице, с утра едешь - на 21 градусе на климате тепло в салоне.

Днем в теплом гараже, в котором + 17-+20. Выезжаешь, движок быстро прогревается, в салоне холодно, дует холодным воздухом. Приходится на светофоре глушить, заводить и тут сразу теплее становится.

На восьмом году жизни пассата сие обнаружилось, раньше он все время на улице жил

На мондео и q7 такого бага нет :)

Опубликовано

 

 

Вот любите вы эти звуковые эффекты - вжуу, вжуууу... Зачем??? Если можно всё тоже самое спокойно, почти без шума в салоне сделать! Звук конечно у аудёшки зачётный был, я бы даже сказал впечатляющий! Крутой понт )))

Ну это ты уж сказанул... дизель на 4.000 об. будет пошумнее моей бензинки на 6.000 об. :winking:

Опубликовано

 

 

дизель на 4.000 об. будет

Вот скажи, зачем ему там быть???

Он от 2х до 3х имеет одинаковый момент!

Это ж не унылый бенз! Который надо постоянно в красную зону загонять чтоб он хоть чуть ехать начал!

Опубликовано

 

 

Он от 2х до 3х имеет одинаковый момент!

На этих оборотах - он не едет - а овощит :D

 

 

 

Это ж не унылый бенз! Который надо постоянно в красную зону загонять чтоб он хоть чуть ехать начал!

Это ты про турбовый? :D

Опубликовано

 

 

На этих оборотах - он не едет

Ищё один!

 

 

Это ты про турбовый?

Да пока про атмо. Но и турбовый в реальности надо прилично раскручивать. Это на бумаге он ...

Опубликовано

 

 

Ищё один!

Ну потому, что... все гонщики - но ни кто на дороге не может ехать :D

 

 

 

Да пока про атмо.

Не канает :D Тогда и дизель бери без турбины :winking:

Опубликовано

 

 

Тогда и дизель бери без турбины

Вот когда турбики сделаете неубиваемыми(как дизель хотя бы), вот тогда и поговорим ;-)

Опубликовано

Вот когда турбики сделаете неубиваемыми(как дизель хотя бы), вот тогда и поговорим ;-)

А вдруг Шем сделает? :D

Опубликовано (изменено)
все гонщики - но ни кто на дороге не может ехать

Да что ж вы там, в Питере в своём, дёрнуть никто не можете его чтоли??? )))

Яп давно бы уже ... )))

Изменено пользователем Сергей 45
Опубликовано

Да что ж вы там, в Питере в своём, дёрнуть никто не можете его чтоли??? )))

Яп давно бы уже ... )))

Где тут у вас пруд? Дальше все знают... :D

Опубликовано

 

 

Вот когда турбики сделаете неубиваемыми(как дизель хотя бы), вот тогда и поговорим ;-)

Тебе фоток нарыть дизелей с прогоревшими поршнями, когда педлируют ими такие, как я? :winking:

 

 

 

А вдруг Шем сделает? :D

Надо будет заняться разработкой - на базе ДВС Москвич 407 :D

 

 

 

Яп давно бы уже ... )))

Ты единственный и не в Питере :D

Остальные думают, что педаль газа - трогать нельзя :D

Опубликовано

 

 

фоток нарыть дизелей с прогоревшими поршнями, когда педлируют ими такие, как я?

На приличном дизеле не надо педалировать! Там чаще тормозить приходится ) Газом чуть нажал и уже летишь )

Опубликовано

 

 

На приличном дизеле не надо педалировать! Там чаще тормозить приходится ) Газом чуть нажал и уже летишь )

Ну, ну... :D

Понял бы - если бы у него был разгон секунды 4 до сотни... :D а при сегодняшних ТТХ на ФМ - не очень понятно, куда он летит :D

Опубликовано

 

 

Не канает Тогда и дизель бери без турбины

ну вот опять.... :)))))

турбобензиновый пассат едет в диапазоне 4000-6000

дизельный мондео ехал в диапазон 2500-3600, выше в рамках одной передачи нет смысла, дальше мощность падает

при этом мондео на 3600 тише, чем пассат на 4000, не говоря уже про 6000. Я уже писал здесь, жена пугалась реву двигателя в пассате, когда я начинал ездить как на мондео :))

и даже графики здесь выкладывал кто на каких оборотах какую мощность имеет и как едет :)) сравнивая экобуст и 2.2 дизель

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...