Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Что лучше бензин или дизель?


kubinec

Рекомендуемые сообщения

Слишком толстый троллинг... А если у меня убрать этот же автомат и поставить тоже ручку?

А ты не передергивай :D

Дизель аццкий аццтой :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


 

 

Мне кажется 2.3АТ быстрее Фокуса 2.0МТ
10,8 и 9,2 . Ладно экапусты выпендриваюцца, там хоть едет, правда недолго :D  но уж 2,3 ,это как в калашный ряд сам знаешь с чем :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Фолькс дызельный гибрид уже обсуждали?))))

Да вроди нет.

Дизель-гибрид это конечно вещ!

На Мерсе, там вообще фантастические характеристики!

3.0д, до сотки 5 сек.  И расход 3 литра!!!  Аще чума!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10,8 и 9,2 .

Дизелисты как обычно, пишут цифры как им удобно, а ни как есть.

 

 там хоть едет, правда недолго

Ты сам того не подозревая сейчас про дизель сказал :lol1:

 И расход 3 литра!!! 

Ты сам то в это веришь? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

изелисты как обычно, пишут цифры как им удобно, а ни как есть.
обоснуй :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

по чпокусу и так помню-9,2 , а по твоей барже давай сам цифру, точно знаю, что не быстрее 10, по моему 10,8

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты сам то в это веришь? 

Если исходить из опыта владения дизелем.  А он подтверждает(!) паспортные данные.  То несомненно!

Это на бензинках, паспортные данные расхода получить - "это фантастика".

На дизеле же - без проблем.

Скажу больше, их можно улучшить! ;-)

Изменено пользователем Сергей 45
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если исходить из опыта владения дизелем.  А он подтверждает(!) паспортные данные.  То несомненно!

Это на бензинках, паспортные данные расхода получить - "это фантастика".

На дизеле же - без проблем.

Скажу больше, их можно улучшить! ;-)

А лучше сразу поставить к забору и не ездить! :)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

А лучше сразу поставить к забору и не ездить!

Да я слышал что тойотовские(японские) дизеля совсем никак не едут. 

Может их и лучше к забору ;-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

по чпокусу и так помню-9,2 , а по твоей барже давай сам цифру, точно знаю, что не быстрее 10, по моему 10,8

10,2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А лучше сразу поставить к забору и не ездить! :)

Я так и делаю.... Приезжаю в Сызрань, ставлю к забору и бухаю с горя
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да я слышал что тойотовские(японские) дизеля совсем никак не едут.

Может их и лучше к забору ;-)

Только ликвидны они раз в 100 лучше чем форд. Загадка!? :)

А так надо выбегать и подталкивать плечом тойотку! :)

Изменено пользователем samotёka
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я так и делаю.... Приезжаю в Сызрань, ставлю к забору и бухаю с горя

С горя что дилель гуано?! :)

 

Да не переживай! Будет и на нашей улице праздник! :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только ликвидны они раз в 100 лучше чем форд. Загадка!? :)

А так надо выбегать и подталкивать плечом тойотку! :)

Недавно в трейд-ин заеха ЛК дизеляка. 270 тыс пробег. Мотор, канеш, грохает...как и на новом - не громче :D Обрел нового хозяина за 8 часов.

....но все равно, дизель - аццкий аццтой :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Только ликвидны они раз в 100 лучше чем форд. Загадка!?

Этот парадокс для меня, непостижимая загадка! )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ща на чпокусе 1,6 МТ. И то лучче, чем дизель :D

Лукавишь... :D У Сестры такой...сейчас юзаю...оживает только после 4 000 об/мин. :D  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лукавишь... :D У Сестры такой...сейчас юзаю...оживает только после 4 000 об/мин. :D

Вот не нннада. С 3700 уже живой :D А я и гоняю 4500-6000 :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот не нннада. С 3700 уже живой :D А я и гоняю 4500-6000 :D

И всё равно - хуже дизеля :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И всё равно - хуже дизеля :D

Не, хуже дизеля может быть только дизель без турбы.

Я вапще не понимаю дизелистов - меряются турбой с атмобензином... Честно будет меряться одинаковым литражом и одинаковым оснащением. Вот и давай соревноваться 2,0 турбодизель и мой 2,0 турбобензин. Вот это будет честно...хотя будет похоже на избиение младенца :D :D :D

Так что дизель ваш - аццтой аццкий :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не, хуже дизеля может быть только дизель без турбы.

Я вапще не понимаю дизелистов - меряются турбой с атмобензином... Честно будет меряться одинаковым литражом и одинаковым оснащением. Вот и давай соревноваться 2,0 турбодизель и мой 2,0 турбобензин. Вот это будет честно...хотя будет похоже на избиение младенца :D :D :D

Так что дизель ваш - аццтой аццкий :D

Это будет изнасилование :)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Остряки... Одинна эксбузте уже перестал острить после Валдая о своем тотальном превосходстве.... И кстате никто с 2.3 и не сравнивает. Нечего сравнивать.... Древний мамонт он и в Мурманске мамонт :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...